Renault Clio Williams & 1.8 16V (XXI) "Piccole gr. A in crescita"

[Hurly-Burly]

Re: Renault Clio Williams & 1.8 16V (XXI) "Piccole gr. A in crescita"

140 sono le fiancate posteriori...

[D.M.P.motors]

Re: Renault Clio Williams & 1.8 16V (XXI) "Piccole gr. A in crescita"

quindi son quelli da 130?
non trovo altro senno...

[Hurly-Burly]

Re: Renault Clio Williams & 1.8 16V (XXI) "Piccole gr. A in crescita"

YES!

[luck]

Re: Renault Clio Williams & 1.8 16V (XXI) "Piccole gr. A in crescita"

Mah, guarda, quelli davanti li ho dovuti sostituire dopo circa 35'000 km, perchè ho danneggiato un paraolio a destra e mi si è scaricato l'ammortizzatore, però è stata colpa mia... ho viaggiato con la macchina veramente troppo bassa per diverso tempo!

Quando ho chiesto una revisione mi hanno detto che non sarebbe stato possibile perchè i miei vecchi montavano ancora una cartuccia Koni, mentre adesso la kw fa tutto da se... e il risultato mi sembra decisamente migliore: steli ENORMI, regolazione molto puntuale, ecc...

Inoltre l'inox line non permette la formazione nemmeno di 1mm quadrato di ruggine, i miei vecchi sono ancora perfetti... sono veramente cosa buona e giusta!!!!

L'unico problema è il costo... però è un investimento che ti ripaga, perchè mi trovo veramente molto bene: possono essere confortevoli (basta aprire il cofano e in 20 secondi li regoli...), eppure sono il top anche per uso "estremo"!

Dietro ho ancora i koni sport (gialli), ma vanno più che bene, hanno la possibilità di tre tarature diverse e, naturalmente, li ho impostati su HARD!!!!

I fianchetti li ho ordinati dalla Francia MC Racing SA...

A si la conosco la MC, mi pare abbiano dei buoni prodotti e soprattutto a prezzi decenti. Volevo prendere anchio un paio di cosine.
Dovrebbe venire bella con le fiancate anteriori allargate, ma sono quelle del kit maxi?

[luc4]

Re: Renault Clio Williams & 1.8 16V (XXI) "Piccole gr. A in crescita"

sera ragazzuoli,un pò che non passo
vi posto un video dove si vede passare il mio clio al minuto 7.15 giusto per farvi sentire il sound:
YouTube - Track Day Franciacorta 5-3-2011 Parte 1.avi

abbiamo girato ma era molto una fase test dopo tutti i cambiamenti...abbiamo avuto un problemino ai freni che alla fine del secondo ci ha fatto fare un 180-360°
ecco un video anche di quello
YouTube - Franciacorta 5 Marzo 2011 (360, problema freni posteriori) Clio
giravamo piano con staccate molto caute per testare il tutto,la settimana prima ci siamo infossati dopo 4 giri per colpa degli ammo posteriori che andavano a tampone

[Hurly-Burly]

Re: Renault Clio Williams & 1.8 16V (XXI) "Piccole gr. A in crescita"

A si la conosco la MC, mi pare abbiano dei buoni prodotti e soprattutto a prezzi decenti. Volevo prendere anchio un paio di cosine.
Dovrebbe venire bella con le fiancate anteriori allargate, ma sono quelle del kit maxi?

No, il kit maxi monta dei fianchetti che sporgono molti centimentri e necessitano per forza di sostituire anche il paraurti anteriore (sennò i due pezzi non si congiungono sotto i fari...).
Inoltre i fianchetti maxi, visti lateralmente, hanno una circonferenza di taglio molto pronunciata (progettati per montare cerchi da 17') e lasciano completamente "a vista" sia cerchio che gomma , mentre quelli maggiorati di un pollice riprendono la linea originale (giunzione perfetta lungo la freccia e lungo l'estremità superiore del paraurti), solo che sono decisamente più bombati, un po' come se prendi i tuoi e li strappi fuori di qualche centimetro...

[Hurly-Burly]

Re: Renault Clio Williams & 1.8 16V (XXI) "Piccole gr. A in crescita"

sera ragazzuoli,un pò che non passo
vi posto un video dove si vede passare il mio clio al minuto 7.15 giusto per farvi sentire il sound:
YouTube - Track Day Franciacorta 5-3-2011 Parte 1.avi

Inconfondibile F7R, che passione...

[luck]

Re: Renault Clio Williams & 1.8 16V (XXI) "Piccole gr. A in crescita"

No, il kit maxi monta dei fianchetti che sporgono molti centimentri e necessitano per forza di sostituire anche il paraurti anteriore (sennò i due pezzi non si congiungono sotto i fari...).
Inoltre i fianchetti maxi, visti lateralmente, hanno una circonferenza di taglio molto pronunciata (progettati per montare cerchi da 17') e lasciano completamente "a vista" sia cerchio che gomma , mentre quelli maggiorati di un pollice riprendono la linea originale (giunzione perfetta lungo la freccia e lungo l'estremità superiore del paraurti), solo che sono decisamente più bombati, un po' come se prendi i tuoi e li strappi fuori di qualche centimetro...

A ok adesso ho visto quali sono...belli cavolo, e soprattutto funzionali Metti una foto appena li monti che vediamo come stanno

sera ragazzuoli,un pò che non passo
vi posto un video dove si vede passare il mio clio al minuto 7.15 giusto per farvi sentire il sound:
YouTube - Track Day Franciacorta 5-3-2011 Parte 1.avi

abbiamo girato ma era molto una fase test dopo tutti i cambiamenti...abbiamo avuto un problemino ai freni che alla fine del secondo ci ha fatto fare un 180-360°
ecco un video anche di quello
YouTube - Franciacorta 5 Marzo 2011 (360, problema freni posteriori) Clio
giravamo piano con staccate molto caute per testare il tutto,la settimana prima ci siamo infossati dopo 4 giri per colpa degli ammo posteriori che andavano a tampone

Ottimo! Il sound è bellissimo e bello ringhiante! Anche il girare non sembra male! Brao
Certo che quando parte lo fa di colpo, non sarà troppo dura dietro?

[luc4]

Re: Renault Clio Williams & 1.8 16V (XXI) "Piccole gr. A in crescita"

A ok adesso ho visto quali sono...belli cavolo, e soprattutto funzionali Metti una foto appena li monti che vediamo come stanno

Ottimo! Il sound è bellissimo e bello ringhiante! Anche il girare non sembra male! Brao
Certo che quando parte lo fa di colpo, non sarà troppo dura dietro?

non penso...credo sia più un problema di olio o di paste al posteriore
abbiamo avuto problemi dopo 3-4 giri,da quando si è scaldato l'impianto
diciamo che però il fatto dell'assetto non lo escludo,vediamo al prossimo trackday
vi posto un paio di foto dei lavoretti effettuati in questi mesetti:




l'assetto appena montato(era prima della verniciatura ed a confronto con quello precendente)


e il radiatore olio durante i montaggi:

[Hurly-Burly]

Re: Renault Clio Williams & 1.8 16V (XXI) "Piccole gr. A in crescita"

Bravobravo...

che bei lavoretti, anch'io ho fatto più o meno le stesse cose, a parte l'assetto.... AZZ!!!

Per il problema al posteriore forse il fatto che entri in temperatura e freni un pelino di più può influire, ma non penso che sia la causa di un blocco così importante!!! E non credo neanche che il liquido causi questi problemi, di solito è l'opposto... si scalda, "cuoce" e non frena più...

La rigidità posteriore fa sì che scodi meglio (anche la mia lo fa...), ma una volta che la curva è già bella impostata, non quasi sul dritto!!!

Guardando nel video noto che la tua brum è molto bassa dietro... il ripartitore di frenata, se ce l'hai ancora, è regolato bene?

Ciao a tutti!