Re: Clio RS (4)
Purtroppo ho scoperto che gli ingegneri Nissan son dei gigioni a fare i collettori d'aspirazione... il primo cilindro č SEMPRE piu' magro che gli altri...
in tanti motori... anche nella mia, col motore rifatto, era carburata grassa solamente per abbassare le temperature del primo cilindro, sul quale arrivava meno benzina 
Sulle ultime S14a (intorno al telaio n° 31000) ce ne sono state parecchie con problemi sul 1° pistone/cilindro... strano perchč se da una parte sembra un problema di tolleranze sbagliate dall'altro č anomalo che quasi tutti abbiano avuto problemi con quel cilindro.
Originariamente inviato da G-Lader


Sulle ultime S14a (intorno al telaio n° 31000) ce ne sono state parecchie con problemi sul 1° pistone/cilindro... strano perchč se da una parte sembra un problema di tolleranze sbagliate dall'altro č anomalo che quasi tutti abbiano avuto problemi con quel cilindro.
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