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Clio RS (4)

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  • Re: Clio RS (4)

    Originariamente inviato da lupin III
    ciao Mini!
    mi pare che lo faccia la SuperSprint di quel diametro.prova a dare un'occhiata al suo catalogo.però guarda che in gruppo N girano o col 67 o col 70.
    Si lo fa la supersprint
    Per la misura del diametro l'avevo letta su un numero di Rally Sprint in cui provavano una Ragnotti Super N.
    .....Così normali, così speciali. Il sale delle prestazioni cosparso tra lamiere sobrie e conosciute. Per confondere e per confondersi rendendo la pariglia quando serve.....

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    • Re: Clio RS (4)

      A questo punto un 63mm ti da di più in alto ma non penso faccia perdere tanto in basso.
      .....Così normali, così speciali. Il sale delle prestazioni cosparso tra lamiere sobrie e conosciute. Per confondere e per confondersi rendendo la pariglia quando serve.....

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      • Re: Clio RS (4)

        cmq...in base a quello che deciderò...mi avanzerà uno scarico.o il Gr N artigianale,oppure centrale e terminale Inoxcar.in caso possa interessare a qualcuno....


        Centrale e terminale InoxCar possono interessarmi..se c'è il prezzo e se van bene con il kat originale..
        Comunque tienimi informato...Prima che spendo tutti gli €rini per altre cavolate..

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        • Re: Clio RS (4)

          lupin aspettavo le tue sensazioni, e sono identiche alle mie................un po' meno in basso pero' da 4000 in su' e' inca@@

          Sera a tutti, forse ci sono ad Imola
          Member of: NoLimitsCarClub - Consigliere
          Member of: Clio16VClub - Consigliere
          aBBBuso di cavalli
          183.2Cv - 213.5Nm - 7793g/m
          La mia RS.....
          Moira TiAmo!!!

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          • Re: Clio RS (4)

            Originariamente inviato da MaximoRS2.0
            lupin aspettavo le tue sensazioni, e sono identiche alle mie................un po' meno in basso pero' da 4000 in su' e' inca@@

            Sera a tutti, forse ci sono ad Imola

            Ma fino ai 4000 non è comunque più pieno dell'originale??

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            • Re: Clio RS (4)

              ciao Gahan...

              allora...in base a quello che deciderò....avrò da vendere questi 2 tipi di scarichi...

              -gruppo N artiginale diametro 65.va dai collettori in poi.io l'ho pagato 250 euri montato....per cui se lo vendo sarà intorno ai 200 euri.
              -oppure centrale+ terminale Inoxcar diametro 55.va benissimo col cat di serie.inoltre,è garantito 5 anni dalla inoxcar....praticamente a vita!prezzo intorno ai 250 euri.

              prossimamente vi farò sapere se venderò o l'uno o l'altro.
              ...TUTTO IL RESTO E' NOIA...
              Suzuki Swift 1.2......l'anticrisi®....19,4 Km/lt

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              • Re: Clio RS (4)

                Domandone:: Passando da vettura originale a: centra,collettori rs e kat metallico dovrei sentire un miglioramento anche ai bassi oppure no??

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                • Re: Clio RS (4)

                  ragazzi un piacere.
                  ho cercato nel forum del clio16v club ma non trovo "beppenos", neppure su google.
                  sono sicuro di avere visto la sua macchina tempo nel sito del club clio, ma ora non la trovo tra i soci...
                  chi mi sa dare un link dove c'è un suo intervento, o la sua schesa, o magari la mail?

                  almeno gli chiedo se vende la centralina
                  NEW tanto il sottosterzo è di casa ( Ice71 ) NEW
                  NEW Occhio a quando sviti... è PERICOLO !!!!!!!!!!! ( Artista da strada) NEW
                  NEW da IL SOLE 24 ORE: la meccanica traina l'italia, e siamo a + 30%...ERA ORA !!!( noto brigatista lecchese ) NEW
                  TU MI DAI POCO PANE... E IO TI PORTO LI PUORCI STRADA STRADA (E. Biondi)
                  VAI VAI VAIII...EERGASTOLANO BBBASTARDO!! (Don Daniel)
                  Ma farà casino?? Caxxo secondo me ci arrestano, lasciala scaldare e poi vedi,scende la VECCHIA !!! (Al\lupo)

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                  • Re: Clio RS (4)

                    Originariamente inviato da lupin III
                    ciao Gahan...

                    allora...in base a quello che deciderò....avrò da vendere questi 2 tipi di scarichi...

                    -gruppo N artiginale diametro 65.va dai collettori in poi.io l'ho pagato 250 euri montato....per cui se lo vendo sarà intorno ai 200 euri.
                    -oppure centrale+ terminale Inoxcar diametro 55.va benissimo col cat di serie.inoltre,è garantito 5 anni dalla inoxcar....praticamente a vita!prezzo intorno ai 250 euri.

                    prossimamente vi farò sapere se venderò o l'uno o l'altro.
                    A me interessa la seconda opzione, anche perchè ho appena speso un patrimonio per il kat metall e vorrei anche montarlo quando mi arriva..Il prezzo sarebbe ok.
                    Aspetto e...spero.

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                    • Re: Clio RS (4)

                      Originariamente inviato da MaximoRS2.0
                      lupin aspettavo le tue sensazioni, e sono identiche alle mie................un po' meno in basso pero' da 4000 in su' e' inca@@

                      Sera a tutti, forse ci sono ad Imola
                      ciao Maximo!!ehehehe
                      in prima e seconda in fasatura è un'incazzatura totale!!!

                      poi il mio scarico accentua tutto questo,dato che è più largo di diametro e non ho il cat....per cui penso che rispetto al tuo,sia un pò più vuoto sotto,e un pò più incazzato agli alti.

                      cmq...per vuoto non intendo che la macchina non va avanti....solo che quando affondo tutto sotto i 4000,va un pochino meno...
                      ...TUTTO IL RESTO E' NOIA...
                      Suzuki Swift 1.2......l'anticrisi®....19,4 Km/lt

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