Alfa Romeo 145/146 second EDITION

[Galbyl]

Re: ALFA 145/146 second EDITION

Per ora ho queste altre

gran bel lavoro complimenti joe...io ritengo che per quel che concenre i para posteriori di 145/6 i zender son i migliori..

[Dark Ronin]

Re: ALFA 145/146 second EDITION

bella joe, tempo totale della realizzazione?

[giandz]

Re: ALFA 145/146 second EDITION

Mc joe se ti conoscessi ti chiederei un autografo!!!!!

Complimenti complimenti sul serio.........mamma mia che lavorone!

[McJoe]

Re: ALFA 145/146 second EDITION

Grazie a tutti di cuore, ma il merito è sopratutto di mio fratello!

Tempo di realizzazione: 5 giorni!

Il paraurti è uscito bene ma fidatevi che poteva uscire meglio, cmq considerato che è la prima volta, non è andata male! La cosa brutta è che eliminando il righino del paraurti, i cerchi da 15" sembrano più piccoli... sembrano da 14"... se lo avessi saputo prima...

...non è finita qui... oggi ho preso un paio di cose... dalla settimana prossima si lavora su para anteriore... sempre modifiche soft! Praticamente sarà come a quello di Giandz però con due cose in più

[staffo]

Re: ALFA 145/146 second EDITION

sarò controcorrente, ma a me lo zender non piace affatto, mi sembra uno scatolotto, senza nulla togliere al lavoro di mc joe

[McJoe]

Re: ALFA 145/146 second EDITION

Ognuno ha i suoi gusti!

Ammiro la sincerità!

[giandz]

Re: ALFA 145/146 second EDITION

Staffo e che paraurti ti piace per la 145?

Mc joe voglio i diritti!!!!!!

[staffo]

Re: ALFA 145/146 second EDITION

Staffo e che paraurti ti piace per la 145?

Mc joe voglio i diritti!!!!!!

mi piace il terza serie poco più, in giro ci sono solo linee troppo pesanti sche stonato.

[Galbyl]

Re: ALFA 145/146 second EDITION

Salve ragazzi...
ho un amico che possiede una 146 1600 mi pare da 120 cavalli...la macchina non va male ma lui la vorrebbe più pronta, più coppiosa....che lavori potrebbe farci senza spendere tanto??

il problema è il + coppiosa...fosse stato un + potente era + semplice...ma solitamente le modifiche portan potenza in alto ma svuotano sotto..indi la macchina risulta + vuota nei bassi...il che nn mi sembra quello che vuole il tuo amico..
cmq le modifiche cson le classiche..scarico aspirazione camme..solo che tutte svuotano in basso..
ci vorrebbe un bel volumetrico
balduzzi aveva preparato una 145 1.6 ts.. al banco aveva fatto segnare 165cv 170nm e impiegava 7,6" per lo 0-100 con gomme 205/45 16..
ma la preparazioenera pressoche totale...
albero bielle e pistoni alleggeriti ed equilibrati..condotti e sedi valvole lavorate..valvole in nimonic...rapporto di compressione inalzato..camme..corpo farfallato e condotti maggiorati..scarico completo..aspirazione..

[renato146]

Re: ALFA 145/146 second EDITION

albero bielle e pistoni alleggeriti ed equilibrati..condotti e sedi valvole lavorate..valvole in nimonic...rapporto di compressione inalzato..camme..corpo farfallato e condotti maggiorati..scarico completo..aspirazione..

ecco le dovute modifiche di cui parlavo