Alfa Romeo 145/146 second EDITION

[Galbyl]

Re: ALFA 145/146 second EDITION

attento renato...nello specchietto entran in tutto 6 cavi nel destro e 5 nel sinistro..quello in del destro è del sensore del clima..dei 5 rimaneeti 3 vanno allo spechcietto e 2 sono per lo sbrinamento...

[herbie]

Re: ALFA 145/146 second EDITION

[Dark Ronin]

Re: ALFA 145/146 second EDITION

renato gli specchietti migliori sono quelli di serie, con degli altri universali, m3 e company nn avrai mai la stessa visibilità posteriore che quello di serie è in grado di offrirti, per me questo è un parametro importante

[Dark Ronin]

Re: ALFA 145/146 second EDITION

uhm no dai nn è eccessivo ...se si è in giro c'è sempre uno stendibinacheria a portata di mano

cosi posso stenderci i mutandoni appena lavati in lavatrice......mutande della nonna rulezzz

cmq nn so, nn mi pare eccessivo, mi pare tipo americano.........poi nn so che scegliere ora come ora

ps: teeo che ha fatto di recente alla car?

[Galbyl]

Re: ALFA 145/146 second EDITION

cosi posso stenderci i mutandoni appena lavati in lavatrice......mutande della nonna rulezzz

cmq nn so, nn mi pare eccessivo, mi pare tipo americano.........poi nn so che scegliere ora come ora

ps: teeo che ha fatto di recente alla car?

al momento sta rifancendo l'impianto audio
ed ha recuperato un para ant zender (su mia indicazione visto che a me il para ant zender nn piace...) ..
all'ultima voleva fare...para zender ant..mini junior para post originale e ala dtm...con neon rosa
tr tamarro quel ragazzo...fortuna che ha tolto le scritte terron power

[Dark Ronin]

Re: ALFA 145/146 second EDITION

al momento sta rifancendo l'impianto audio
ed ha recuperato un para ant zender (su mia indicazione visto che a me il para ant zender nn piace...) ..
all'ultima voleva fare...para zender ant..mini junior para post originale e ala dtm...con neon rosa
tr tamarro quel ragazzo...fortuna che ha tolto le scritte terron power

grande

sono tamarr pure io

[GNA]

Re: ALFA 145/146 second EDITION

mh gna sei un filo drastico..o melgio..lavorare con prex basse nn dovrebbe essere poi cosi dannoso ..certo la spesa nn varrebbe la resa probabilemnte...poi è anche vero che il 1.4 è + delicato degl'altri per queste lavorazioni...
ma cmq..lo sai benissimo...un conto è comprare uno preparare...
si direi secondo ma di sicuro nn shciferei neanche il primo..

non è questione di essere drastici ma di essere realisti!

ma che senso ha metter un turbo????
alla fine spendi soldi e non pochi, comprometti l'affidabilità e poi...
alla fine ti conviena prendeti un turbo ma di serie....

GNA!

[GNA]

Re: ALFA 145/146 second EDITION

anche io ho il 1.4 e anche io ho le stesse idee, ma sono giunto alla conclusione che è meglio prendere un bel 2.0 e piazzarlo sotto il cofano al posto del 1.4... tanto quando si fa la revisione o motore cambiato o turbina... è sempre una cosa illegale...

ma perchè non ti compri un 2.0????
che tu cambia???

tanto trapiantare il motore vuol dire cambiare semiassi, freni, braccetti....

non è una passeggiata....
GNA!

[GNA]

Re: ALFA 145/146 second EDITION

GNA cmq tu hai su una mappatura non estrema.....davide ce l'aveva bella spinta! e poi dade aveva i primi rapporti del cambio più corti...ecco forse svelato il mistero!!


Ma il 2.0 TS del 96 come motore è uguale a tutti I 2.0 TS mai prodotti togliendo le varie catalizzazioni diverse???

Il mio è le marce + corte di Davide
anche perchè il mio è il 1 serie quello di davide 2 serie..

infatti la mia i 225 li vede ora che è + preparata di quel tempo, mentre x davide era un abitudine...

ovviemente in pista a monza!!!


GNA!

[GNA]

Re: ALFA 145/146 second EDITION

Il 1900 è jtd...non TD.....
Cosi a vista mi sembra abbia ragione davide

io suo è il 2.0 TD, che in realtà e un 19... rotti....

ma sulal carta è un 2.0!

Ciaoooooooooooooo

GNA!