Abarth Grande Punto 2 - Lo scorpione è tornato a pungere

[† Falcon82 †]

Re: Abarth Grande Punto 2 - Lo scorpione è tornato a pungere

Su asciutto e bagnato (ovviamente) sono decisamente inferiori rispetto alle gomme "Estive".
Sulla neve le ho provate:
- in neve "fresca" (circa 5 cm sulla strada prima che passasse lo spazzaneve)
- In neve "battuta" (dopo che era passato lo spazzaneve)
Non ho avuto particolari problemi ne di partenza in salita ne di frenata in discesa.
Non era una salita molto ripida (6-8% di pendenza) però, ad esempio, una MINI con le gomme 205 Estive, nemmeno prendendo la "rincorsa" riusciva a superare quel tratto di salita... ci hanno provato una decina di volte un paio di "guidatori" diversi ma inutilmente (io spalavo la neve davanti a casa mia e mi gustavo lo spettacolo).
Quindi sulla neve posso ritenermi soddisfatto; anche se una misura inferiore e magari con una spalla più alta sarebbe stata sicuramente meglio.

perché io monto le Toyo Snowprox S952.. e su asfalto normale e bagnato sono indecenti
sulla neve ottime però
le ho provate sia su neve battuta che in una decina di cm di neve fresca, prima che passasse lo spartineve, e non ho avuto problemi...
addirittura in una salita ho trovato un Touareg con le estive piantato mentre io mi arrampicavo "tranquillo"
quoto per misura inferiore e spalla più alta... su una macchina vecchia montavamo delle 135 chiodate

[diablos3]

Re: Abarth Grande Punto 2 - Lo scorpione è tornato a pungere

News per il kit SS dal blog ABARTH:

http://www.abarth.it/blog/

[eleanor3]

Re: Abarth Grande Punto 2 - Lo scorpione è tornato a pungere

News per il kit SS dal blog ABARTH:

http://www.abarth.it/blog/

Alla fine e come ho sempre detto e pensato...........

Come preparazione motore.......Ci siam +-.........

Aspettiam una prova su strada con rilevamenti...........

[tazmanian devil]

Re: Abarth Grande Punto 2 - Lo scorpione è tornato a pungere

Alla fine e come ho sempre detto e pensato...........

Come preparazione motore.......Ci siam +-.........

Aspettiam una prova su strada con rilevamenti...........

e parlano di terminale e non di centrale...

[Mollarallye]

Re: Abarth Grande Punto 2 - Lo scorpione è tornato a pungere

Alla fine e come ho sempre detto e pensato...........
Come preparazione motore.......Ci siam +-.........
Aspettiam una prova su strada con rilevamenti...........

Per me si vedranno dei bei numeri, sperando che il cerchio da 18 non penalizzi troppo le performance in accelerazione...

[eleanor3]

Re: Abarth Grande Punto 2 - Lo scorpione è tornato a pungere

e parlano di terminale e non di centrale...

Personalmente IN quel KIt motore .........Ci son pezzi validi.......Pero allo stesso Prezzo Puoi mettere qualcosina AL DI sopra........Tipo BIsogna vedere che turbina garrett SE un MODELLO T o Un Modello GT RS...

[tazmanian devil]

Re: Abarth Grande Punto 2 - Lo scorpione è tornato a pungere

Per me si vedranno dei bei numeri, sperando che il cerchio da 18 non penalizzi troppo le performance in accelerazione...

tu posta i video!!!!la predni o no la pop bonalume?

[Mollarallye]

Re: Abarth Grande Punto 2 - Lo scorpione è tornato a pungere

e parlano di terminale e non di centrale...

Se solo con un terminale si ottiene un sound "style delta o uno turbo" cosi':

http://www.youtube.com/watch?v=X7Ctv...eature=related

siamo sulla buona strada, decisamente...potrei farmi fare un bel terminale artigianale poca spesa e massima resa, magari con una bella uscita ovale a "fetta di salame" che rimanga a pelo della macchina e segua la linea dell'estrattore sotto al paraurti

[Mollarallye]

Re: Abarth Grande Punto 2 - Lo scorpione è tornato a pungere

Personalmente IN quel KIt motore .........Ci son pezzi validi.......Pero allo stesso Prezzo Puoi mettere qualcosina megliore........Tipo BIsogna vedere che turbina garrett SE un MODELLO T o Un Modello GT RS...

Con 2500 euro il mio mecca mi metterebbe, turbina IHI RHF su cuscinetti di derivazione maserati ghibli cup (poco piu' grande della turbina standard, soprattutto in aspirazione), rimappatura eprom, aspirazione e scarico, con pressioni "umane" che si sposano bene con il rapporto di compressione originale si arriverebbe a circa 200 cavalli, affidabili.

Senz'altro, commercialmente parlando, useranno sempre turbine su bronzine, non su cuscinetti

@ Tazmanian: video work in progress, la pop-off la mettero' piu' avanti, per ora mi accontento della valvola originale modificata:

[tazmanian devil]

Re: Abarth Grande Punto 2 - Lo scorpione è tornato a pungere

Con 2500 euro il mio mecca mi metterebbe, turbina IHI RHF su cuscinetti di derivazione maserati ghibli cup (poco piu' grande della turbina standard, soprattutto in aspirazione), rimappatura eprom, aspirazione e scarico, con pressioni "umane" che si sposano bene con il rapporto di compressione originale si arriverebbe a circa 200 cavalli, affidabili.

Senz'altro, commercialmente parlando, useranno sempre turbine su bronzine, non su cuscinetti

@ Tazmanian: video work in progress, la pop-off la mettero' piu' avanti, per ora mi accontento della valvola originale modificata:

[qimg]http://img220.imageshack.us/img220/3788/07012008051pq1.th.jpg[/qimg]

peccato..ero mooooolto curioso di questa bonalume...