Abarth Grande Punto 2 - Lo scorpione è tornato a pungere

[eleanor3]

Re: Abarth Grande Punto 2 - Lo scorpione è tornato a pungere

Infatti sara' un'altra cosa che faro' prossimamente

Sapevo .....Che Lei Si Applica.

[Peppe.83]

Re: Abarth Grande Punto 2 - Lo scorpione è tornato a pungere

Beh no, le performance prima di tutto , quando avevo la 1.9 sport mjet col pannello la turbina fischiava da matti, ma era un po' piu' grossa e a geometria variabile...dovrei provare e vedere, io ho provato per 10 minuti un aspirazione diretta BMC e sono rimasto stregato dal fischio prepotente della turbina

appunto per le prestazioni e non per il rumore .devi mette er pannello

[ser]

Re: Abarth Grande Punto 2 - Lo scorpione è tornato a pungere

appunto per le prestazioni e non per il rumore .devi mette er pannello

Ma anche meglio di un cda? non riexco mai a capire cosa sia meglio,con quel che costa un cda portera miglioramenti rispetto alla scatola originale con tutti i giri che fa no?

[Massy84]

Re: Abarth Grande Punto 2 - Lo scorpione è tornato a pungere

Ma anche meglio di un cda? non riexco mai a capire cosa sia meglio,con quel che costa un cda portera miglioramenti rispetto alla scatola originale con tutti i giri che fa no?

in linea di massima se non si rimappa prestazioni in più non se ne ottengono...cambia il modo di erogare la potenza e stop

ovvio che riducendo le perdite di carico si "migliora" la situazione però si perde anche ai bassi...

ovvio, meglio un CDA che un cono piazzato nel vano motore

[Mollarallye]

Re: Abarth Grande Punto 2 - Lo scorpione è tornato a pungere

ovvio, meglio un CDA che un cono piazzato nel vano motore

Pero' se il cono si mette lontano dalle principali fonti di calore e ben isolato...i benefici si sentono secondo me, almeno con la 106 16v. avevo fatto cosi' e andava alla grande

[Galbyl]

Re: Abarth Grande Punto 2 - Lo scorpione è tornato a pungere

ma anche no..senti il rumore e il forte effetto placebo dovuto ad esso...ma l'erogazione si sposta tutta verso l'alto..

[Massy84]

Re: Abarth Grande Punto 2 - Lo scorpione è tornato a pungere

Pero' se il cono si mette lontano dalle principali fonti di calore e ben isolato...i benefici si sentono secondo me, almeno con la 106 16v. avevo fatto cosi' e andava alla grande

conosco come le mie tasche il TU5J4 e fidati che con un cono (isolato quanto vuoi) perdi e basta

[ser]

Re: Abarth Grande Punto 2 - Lo scorpione è tornato a pungere

in linea di massima se non si rimappa prestazioni in più non se ne ottengono...cambia il modo di erogare la potenza e stop

ovvio che riducendo le perdite di carico si "migliora" la situazione però si perde anche ai bassi...

ovvio, meglio un CDA che un cono piazzato nel vano motore

Quindi non cambierebbe molto senza una rimappa? Beh perdite ai bassi con un turbo si noterebbe cosi tanto?

Beh no chiaramente un cono no,stavo pensando se mettere pannello o cda

[Massy84]

Re: Abarth Grande Punto 2 - Lo scorpione è tornato a pungere

Quindi non cambierebbe molto senza una rimappa? Beh perdite ai bassi con un turbo si noterebbe cosi tanto?

Beh no chiaramente un cono no,stavo pensando se mettere pannello o cda

bè può aumentare il lag!

cmq ovvio che un pannello ti dà un pò + di brio e di facilità a salire di giri ma cavalli e prestazioni no....per CDA e affini per farli rendere serve una rimappa

[Mollarallye]

Re: Abarth Grande Punto 2 - Lo scorpione è tornato a pungere

conosco come le mie tasche il TU5J4 e fidati che con un cono (isolato quanto vuoi) perdi e basta

P.S....il filtro in questione era quello del saxo cup (il famoso cup) e, abbinato alla rimappa, andava a meraviglia...forse non avevo spiegato abbastanza bene le cose