progetto cambio lungo su palio 70td bocciato. colpa del supporto alternatore: in pratica quello della palio il supporto: e per l alternatore e per il motore, invece quello della punto td 70 il supporto e per alternatore e braccio del semiasse.
peccato....
Ultima modifica di paliuccia; 24-09-2013, 15:22.
Motivo: ...
stamane sono sceso per dare uno sguardo al td, dato che mio padre domani ci deve riscendere in calabria per recuperare l'altra bicicletta che avevo lģ. Ritarato la pompa dato che il giorno prima di essere arrotato l'avevo chiusa troppo ( con molte difficoltą dato che non posso piegarmi..posso solo stare dritto come un kebab ), ma ho notato che ho diverse perdite d'olio di cui una sul blocco del filtro olio. Mi sa che tra una decina di giorni proverņ a guidare ma giusto per portarla dal meccanico per far levare tutte le varie perdite olio.
ragazzi vi chiedo aiuto oggi smonto il cambio della tempra 1.9td per recuperare il differenziale pignone e corona, e qui tutto ok. smonto anche il mio e mi accorgo che con il pignone mi trovo perfettamente il problema e la corona. allora che faccio smonto il supporto dove sta abullonata la corona del 1.9 essendo pił piccola non entra proprio.
com e possibile questo eppure e un 1929td?
quale cambio avete preso voi di preciso?
non ci sto capendo niente una fatica ..............
No cazzo, la palio ha il cambio con i tripoidi!!
Hai fatto tutta la trafila mia che avevo la TD60, con la differenza che non so se troverai mozzi e semiassi adatti...io potevo fare lo "switch" tra punto TD60 e TD70, tu no.
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