ABARTH - Lo scorpione è tornato a pungere Atto 7°

[Bastinchio]

Re: ABARTH - Lo scorpione è tornato a pungere Atto 7°

Leggerò dopo le risposte seccate ( ) di Massy, ora esco

[Massy84]

Re: ABARTH - Lo scorpione è tornato a pungere Atto 7°

è questa "cosa" qui?

[qimg]http://www.motorspain.com/wp-content/uploads/2009/08/Citro%C3%ABn-DS3-0609-1.jpg[/qimg]

eh si, brutta eh?

[Massy84]

Re: ABARTH - Lo scorpione è tornato a pungere Atto 7°

je scherzaiv...! cmq non è affatto male come macchina in sè la DS3, forse sarà lei la futura WRC quando nel 2011 metteranno i 1.6 tubbo?

p.s. il thp per me è un gran bel motore, come pregio/difetto ha l'erogazione quasi elettrica, per dire corsa opc e punto abarth sono già roba brutale per me... però nella guida in città o in montagna si cambia pochissimo!

eh lo so però conta che l'OPC ha anche + di 40cv in più (oltretutto escludendo le preparazioni Vauxhall è il top per quel 1.6), questo THP parte da 150 e arriva a 211cv sulla JCW, ovvio che qua è MOLTO tranquillo...conta che pure sul tuo la prex costante è 0.8!!

per il discorso GPA è normale che sia meno lineare, non ha un chezzo quel motore, basamento in ghisa, niente fasatura variabile, niente iniezione diretta, niente twin scroll

[Bastinchio]

Re: ABARTH - Lo scorpione è tornato a pungere Atto 7°

Massy, è oscena anche nella foto che hai messo te

dai, ma davvero ti piace quel boiler? Scherzi,vero?

Ps: il commento sul motore tjet non lo commento neanche se è una battuta
Scritto con un dispositivo mobile

[Massy84]

Re: ABARTH - Lo scorpione è tornato a pungere Atto 7°

no a me piace...ovvio, va vista dal vivo, però mi piace...tanto alla fine una è + borghese l'altra è + racing ma restano tutte utilitarie...questa almeno a colpo d'occhio ti dà l'idea di essere bassa e larga e poi è pure sotto i 4m e il prezzo è ottimo

il commento sul Tjet è la pura verità, non puoi dire il contrario [sia chiaro, non mi pare di aver scritto che va meno o va male ma che è + "vecchia scuola" con + lag ecc ecc proprio perchè è tecnologicamente molto vecchio]

[pavelo 20vt]

Re: ABARTH - Lo scorpione è tornato a pungere Atto 7°

alla fine un problemino può sempre saltar fuori...oppure una sistematina alla mappa per altre modifiche...meglio averlo il + vicino possibile



cmq anche se non frega una mazza a nessuno sett prox, se c'è, vado a provare la nuova DS3 1.6 THP [Albertinick sostenimi almeno tu ]

Tanto per restare in casa Peugeot(visto che ne hai già una) e restando pure su quel motore, ti vedrei meglio su una 207 GTI o Le Mans.
La DS3 non è male, però il 207 GTI lo vedo più sportivo.
Poi và a gusti personali....

Deve aver proprio un'ottimo complesso telaio/sospensioni/motore se sulla pista Balocco di Auto, la 207 GTI ha ancora il miglior tempo trà le piccole sportive!

[Massy84]

Re: ABARTH - Lo scorpione è tornato a pungere Atto 7°

sicuramente e i preventivi per la 207 li ho già fatti solo che non riesco a farmela piacere al 100% specialmente davanti...e poi costa cmq di più


la DS3 ripeto, è sicuramente molto poco sportiveggiante però a quanto pare avrà una qualità davvero notevole...tanto ripeto, alla fine sono tutte utilitarie, c'è chi ostenta di più (GPA e OPC) e chi meno (tipo la 207)...senza contare che la versione di punta della DS3 non c'è ancora ......che dipende come sarà la nuova Polo GTI......e sopratutto quando avrò i soldi per cambiare

[Bastinchio]

Re: ABARTH - Lo scorpione è tornato a pungere Atto 7°

Meglio un motore meno prestazionale e più vecchio ma che fà divertire che un motore bello nuovo luccicante ma che emozioni ne dà pochine...

e dico così proprio perchè sono bene o male semplici utilitarie...


cmq ripeto, a me quel... quell.... ma come cavolo lo devo definire?

insomma, quell'affare con 4 ruote e una forma mooooooooltro strana proprio non piace... ma zero proprio...

Mi dispiace ma fra tutte le auto che potresti comprare questa è l'unica che ti dico "Non fare questa cazzata!!"

[Massy84]

Re: ABARTH - Lo scorpione è tornato a pungere Atto 7°

si certo però adesso non spacciamo il Tjet full stock come extra divertente e sportivo o ricco di divertimento MOLTO + della concorrenza dai...se fosse vero tutti girerebbero senza la minima modifica, invece tutti per tutti i motori moderni sentono il bisogno di migliorarli, a sto punto ne preferisco uno più moderno e magari con margini di miglioramento più elevati in caso di soft tuning SE i dati dichiarati per la DS3 fossero veri a pari cv la DS3 andrebbe pure + della GPA...se a pari prezzo (tralascia i gusti un attimo) ho una car che va uguale se non meglio, MOLTO + recente e qualitativamente molto superiore, non vedo perchè scartarla poi magari nel giro di pista a Balocco sarà una merda ma tanto sono tutte scatolette strapiene di elettronica, c'è poco da fare

è finalmente qualcosa di diverso e di particolare, non la solita Corsa o la solita Punto o la Polo che seppur mi piaccia è sempre MOLTO tedesca nelle linee...poi sia chiaro, può non piacere anzi forse potrebbe non piacere neanche a me dal vivo

[deserteagle]

Re: ABARTH - Lo scorpione è tornato a pungere Atto 7°

Cosa ti piacerebbe fare...

...che vorrei fare?...vorrei che in terza avesse la stessa spinta della seconda con pochissimo lag...e così via per le altre marce ( e adesso qualcuno non dica di levare un rapporto al cambio!!! ) .......non importa se non arrivo a 220 km/h...vorrei che con il tasto Sport sia come ora e solo inserendolo avere la mappa...il sound un pò più cupo...e un assetto un pelino più rigido ma senza esagerare...insomma un piccolo dragster...chiedo troppo??