Fiat Grande Punto [Undici!] & Abarth Grande Punto .. Finalmente insieme..,

[Bastinchio]

Ma io ora faccio 9-9.5 di MEDIA!!

che strade fai? Io facendo molta attenzione col piede e facendo sempre strade abbastanza pianeggianti (ma mai statali o altro tipo 90 orari dissi io sesta per 60 km) sono riuscito anche a fare 16 con un litro con un pieno (calcolato da me, il computer diceva 16,3)

mediamente, senza fare molta attenzione, faccio sui 14

dipende tanto dalla strada che fai
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[alexanderbledel]

Re: Fiat Grande Punto [Undici!] & Abarth Grande Punto .. Finalmente insieme..,

che strade fai? Io facendo molta attenzione col piede e facendo sempre strade abbastanza pianeggianti (ma mai statali o altro tipo 90 orari dissi io sesta per 60 km) sono riuscito anche a fare 16 con un litro con un pieno (calcolato da me, il computer diceva 16,3)

mediamente, senza fare molta attenzione, faccio sui 14

dipende tanto dalla strada che fai
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Sì principalmente faccio statale, diciamo per l'80% totale... Lo scambio come sarebbe secondo voi?? Pensavo anche alla Panda 100 HP in un primo momento ma in quel caso il passaggio sarebbe troppo doloroso! Da Civic a GPA credo ci possa stare, no?

[Peppe.83]

Re: Fiat Grande Punto [Undici!] & Abarth Grande Punto .. Finalmente insieme..,

da EP3 a GPA, ci stà sicuramente, e non penso rimpiangi troppo la tua, a meno chè non sei sempre con il motore a limitatore !!!!!!
con la 100HP che comunque è divertente può essere un rischio

[ri_cky_g]

Grazie per la risposta! Olio leggevo x-clean, avevo gia' in mente di cambiarlo in ogni caso dato il chilometraggio! La seconda versione da che anno va?dici punto evo?
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la evo non monta t-jet,ma multiair...ovviamemte il prezzo sarà più alto.
La II versione t-jet credo che sia solo in allestimento sport e ha i fanali anteriori neri e la chiave come quella della 500.
Queste sono le prime cose che si vedono e sono immatricolate dal 2009(forse qualche nov/dic 08)
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[alexanderbledel]

Re: Fiat Grande Punto [Undici!] & Abarth Grande Punto .. Finalmente insieme..,

da EP3 a GPA, ci stà sicuramente, e non penso rimpiangi troppo la tua, a meno chè non sei sempre con il motore a limitatore !!!!!!
con la 100HP che comunque è divertente può essere un rischio

Appunto, con un'auto turbo come la GPA magari viaggio anche meglio quando non la tiro... Eh ci potrei fare un pensiero se riesco a vendere la mia...

[ri_cky_g]

Sì principalmente faccio statale, diciamo per l'80% totale... Lo scambio come sarebbe secondo voi?? Pensavo anche alla Panda 100 HP in un primo momento ma in quel caso il passaggio sarebbe troppo doloroso! Da Civic a GPA credo ci possa stare, no?

be,uno gira alto,l'altro (da stock) gira molto basso....
Molta più coppia ma poco allungo.
Se prendi un modello esseesse con 180cv(che momta la garret al posto della ihi)é molto migliore come erogazione!
E i consumi sono poco più alti
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[Peppe.83]

Re: Fiat Grande Punto [Undici!] & Abarth Grande Punto .. Finalmente insieme..,

Appunto, con un'auto turbo come la GPA magari viaggio anche meglio quando non la tiro... Eh ci potrei fare un pensiero se riesco a vendere la mia...

questo è sicuro, la GPA ha un piccolo turbo da tutto e subito
Magari vedi se riesci a provarla prima

[minage]

Re: Fiat Grande Punto [Undici!] & Abarth Grande Punto .. Finalmente insieme..,

ricky ma si è sempre deriso la duomi che si attacca ai fanali...

quella a "3" punti che si attacca al telaio e sopra dove c'è l'ecu probabilmente qualcosina farà..
il punto è che tutto fa contorno, sarebbe bello mettere le varie croci etc anche sotto e dietro...
ma spendere 1000€ per un set completo non ha senso...

Ad esempio, immagino avrai già messo da tempo l'antirollio dell'abarth o gp 1.9... che quella del tjet è più piccola..

e, sapete se ci sono gli anti-lift per gp? anche se ancora non mi è ben chiaro come lavorano
so che più o meno dovrebbero fare come l'antirollio ossia limitare in estensione il gruppo ruota/ammortizzatore. giusto?

[minage]

Re: Fiat Grande Punto [Undici!] & Abarth Grande Punto .. Finalmente insieme..,

approposito di 3 punti
Chi di voi usa le cinture a 3 punti?

Le avevo sempre considerate troppo "racing" ma al ring son salito su leon cupra r e una 206 rc con queste e grazie anche ai sedili di serie contenitivi sono divine!

Con la mia che è allestimento dynamic e quindi sedili piatti mi distruggo ogni volta.. senza contare che per stare seduto scarico tutto il peso sul volante :\

Il punto è, il mio sedile non ha le due "bocche" dietro il collo... lo schienale non è un tutt'uno con il poggiatesta.

Le cinture andran bene lo stesso se le faccio passare dentro i 2 "tubi" del poggiatesta? o rischio di segarmi il collo se non c'è qualcosa che in quel punto le tiene separate?

[zoot]

la evo non monta t-jet,ma multiair...ovviamemte il prezzo sarà più alto.
La II versione t-jet credo che sia solo in allestimento sport e ha i fanali anteriori neri e la chiave come quella della 500.
Queste sono le prime cose che si vedono e sono immatricolate dal 2009(forse qualche nov/dic 08)
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E no 2009 e' troppo nuova ho un budget piu' limitato, ma ha difetti elettrici congeniti?
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