Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

[spaceone]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

Si ci stanno...alla fine il rotolamento della ruota è praticamente lo stesso...
In pratica più ingrandisci il cerchio e più abbassi la gomma...
Con i 15"originali avevo le 205/50 R15,con i 16" le 205/45 R16 e con i 17 ci vanno le 205/40

non è che mi potrsti vendere le gomme 205/45 R16 le cerco come un pazzo ma non nuove costano un pozzo di soldi

[HGT 20v]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

Ciao

[mrcnet]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

mah.. io sento molti che dalla bravo passano al coupè... quindi ci sarà un motivo..
(la mia bravo l'ho avuta proprio grazie a questa decisione dell'ex proprietario )

[spago]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

Giusto quello che volevo dire...

si può sempre rimediare al plasticone vai a uno sfascio e recuperi tutte le palstiche di una ultima serie e 6 apposto.

questione cerchi con i 17 l'assetto te lo scordi vero?
e quando hai makkina piena che ti succede?sfreghi la gomma?
io piuttosto abbasso l'auto e ci metto i 16 ho sicuramente un impatto visivo uguale e una maggior tenuta dato che è + bassa e rigida

[HGT 20v]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

non è che mi potrsti vendere le gomme 205/45 R16 le cerco come un pazzo ma non nuove costano un pozzo di soldi

Il problema è che domani li rimetto su....finchè non ho il nullaosta x i 17 è meglio che giro con i 16 xchè se no si notano troppo,cmq se mi arriva subito te le vendo

[mrcnet]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

si può sempre rimediare al plasticone vai a uno sfascio e recuperi tutte le palstiche di una ultima serie e 6 apposto.

questione cerchi con i 17 l'assetto te lo scordi vero?
e quando hai makkina piena che ti succede?sfreghi la gomma?
io piuttosto abbasso l'auto e ci metto i 16 ho sicuramente un impatto visivo uguale e una maggior tenuta dato che è + bassa e rigida

è quello che dicevo io.. io già con i 15" e l'assetto ho paura di toccare..

[spago]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

idem
ho tolto l'impianto stereo x un mese e si è alzata di 1cm l'auto ora è tornata come prima circa 1,5cm di aria tra gomma e passaruota

[HGT 20v]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

si può sempre rimediare al plasticone vai a uno sfascio e recuperi tutte le palstiche di una ultima serie e 6 apposto.

questione cerchi con i 17 l'assetto te lo scordi vero?
e quando hai makkina piena che ti succede?sfreghi la gomma?
io piuttosto abbasso l'auto e ci metto i 16 ho sicuramente un impatto visivo uguale e una maggior tenuta dato che è + bassa e rigida

no,si può fare lo stesso l'assetto xò se ci vai in 4 o 5 comincia ad essere un casino...
xò non puoi abbassare più di 4 cm....se sono 3,5 è meglio

[mrcnet]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

idem
ho tolto l'impianto stereo x un mese e si è alzata di 1cm l'auto ora è tornata come prima circa 1,5cm di aria tra gomma e passaruota

infatti.. io non penso nemmeno di mettere mai i 16.. piuttosto ci sono dei cerchi (qualcuno aveva postato la fotonell'altro thread) che avendo i raggi molto fini e staccati danno l'idea di essere piu grossi...

[spaceone]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

no,si può fare lo stesso l'assetto xò se ci vai in 4 o 5 comincia ad essere un casino...
xò non puoi abbassare più di 4 cm....se sono 3,5 è meglio

a tenuta di strada come ti trovi con i 205/45 R16 so per sentito dire che sono una meraviglia se prima montavi le 195 anche se perdi un pò in spunto iniziale