Per tutti gli Alfisti 145/146.

[davide_qv]

il V6 turbo ha 280 N/m a 2800 rpm

[renato146]

Re: Per tutti gli Alfisti 145/146.

ecco perchè guidare un benzina è più difficile, ma anche più divertente di un turbo diesel

[kapo1980]

Re: Per tutti gli Alfisti 145/146.

in sostanza il turbo mi da una botta a 2800giri,il v6 aspirato spinge dai 2000 fino a 5000 e passa....

E come mai il nuovo 2.2jts ha 220 mn?e dicono che lo porteranno a 245nm!!!
Io so che per essere giusto un motore deve per esempio,se è un 2500 avere 250 nm...si divide per 10..parlo di aspirato......

[davide_qv]

Re: Per tutti gli Alfisti 145/146.

in sostanza il turbo mi da una botta a 2800giri,il v6 aspirato spinge dai 2000 fino a 5000 e passa....

E come mai il nuovo 2.2jts ha 220 mn?e dicono che lo porteranno a 245nm!!!
Io so che per essere giusto un motore deve per esempio,se è un 2500 avere 250 nm...si divide per 10..parlo di aspirato......

mmmm il discorso è troppo lungo e articolato.....tutto dipende da testa bielle e pistoni....è un mix

[kapo1980]

Re: Per tutti gli Alfisti 145/146.

in parole povere,se dovessi fare un testa a testa con gtv v6 tb e seat ibiza tdi cupra da 160 cv....
Cosa succederebbe?Partendo da fermo........Credo tu non abbia potuto provare,ma immaginando secondo te?

[davide_qv]

Re: Per tutti gli Alfisti 145/146.

che il diesel le prende anche da un benza a pari cv

[kapo1980]

Re: Per tutti gli Alfisti 145/146.

ok.ma prova a descrivermi cosa succederebbe....allo scatto chi sarebbe davanti?ingranando al 2°?in 3° chi continua ad allungare? ovviamente a parita di guidatore....
So che e una domanda stupida,ma voglio capire il comportamento....

[davide_qv]

Re: Per tutti gli Alfisti 145/146.

il benza vince in ogni marcia perchè ha le marce più lunghe e quindi può cambiare meno....inotre ha più tiro in alto che lo favorisce

[giandz]

Re: Per tutti gli Alfisti 145/146.

parole santissime davide!!

Il turbodiesel sotto i 2000 giri è morto come il benza. poi spinge di botto fino a circa 4.000 e poi basta. io l'ho provato e non sono rimasto deluso....di più!!!

Kapo, praticamente io ho fatto uno sparo con un jtd 115CV mappato a 140 CV.
Di scatto il jtd se ne va un pelo. poi però lui cambia subito marcia e io ne ho ancora e allungo un po. piano piano il benza allunga con ogni marcia fino ad andarsene....

In autostrada se si è a pari velocità e si affonda insieme il diesel se ne va; solo perchè tu non scali però. se scali fidati che te ne vai tu col benza...

E' inutile, non ce n'è. Io sarò sempre per il benzina e magari aspirato. Dosi la potenza come vuoi in 7.000 giri a disposizione!!!

[GNA]

Re: Per tutti gli Alfisti 145/146.

beh dipende tutto da che tipo di motore...

io ho provato il 156 2.5 V6 SW e un 156 2.4 JTD TI

il primo è molto progressivo non hai buchi di erogazione, i giri salgono regolari, diciamo che senti la spinta del 3500/4000 in su ( correggimi se sbaglio DAvide)

il 2.4 JTD è un treno... la turbina sembra che entri subito...
ed è sempre in tiro...

il mio amico ha provato a Tirare con un 147 GTA e lui con il 156 2.4 JTD...

erano lì li....

quindi....

GNA!