TURBO VS VTEC

[pepposole]

Ragazzuoli,aiutatemi... visto che tra poco tempo avro' i soldini per cambiare auto (ho un integra ora) e sono un operaio da 1.600.000 al mese, non posso permttermi di sbagliare... vorrei conoscere il parere di qualcuno che abbia provato:
- Integra Type R
- Prelude 2.2 VTEC
- Subaru Impreza
- Celica GT Four st 205
- Delta Integrale
poi non so... altre "rally car" a vostra discrezione...
vorrei sapere un po' tutto... quanto consuma, QUANTO VIAGGIA, quanto e' comoda (il parametro meno importante), com'e' l'assetto a confronto di un integra... vi prego aiutatemi, io non ho la possibilita' di provare altre auto al di fuori di una bravo 1.2 e una Punto SX. Ringrazio anticipatamente.

[becci]

il mio consiglio

Non venderla.
Sei pazzo, e' la migliore.

[marcosdi]

vendila vendila dai dai.....coě me la compro io...a proposito quanto vuoi?????
Di che colore č???
Scherzi a parte (se la vendi perň fammelo sapere) io nn venderei un simile gioiello per comprare una blleeaahhh (e qui scatenerň l'inferno ma a me fa schifo) DELTA INTEGRALE...bleah che schifo...tenuta di strada -10...erogazione della coppia adesso niente adesso tutto...ovvero turbo lag ale
Mah fai tu

[pepposole]

dubbio atroce

in effetti e' proprio questo il mio dubbio atroce...
forse ho in mano la miglior auto che io mi possa permettere e manco lo so... in effetti fino adesso non ho trovato NESSUN altra auto che potesse competere (a parte un impreza da 250 cv che mi ha veramente impressionato sia per la tenuta sia per l'erogazione della potenza)... pero' non ho mai avuto l'occasione di provare altri mezzi oltre i 200 cv... PER QUESTO VI CHIEDO AIUTO!!!
cmq la mia ITR e' nera, telaio e motore PERFETTI, carrozzeria ultra graffiata. Il motivo? Ce l'aveva una signora di 50 anni che la usava per andare al lavoro a Milano da Varese ogni giorno. Suppongo ad una velocita' media di 40 km/h. Adesso, giusto per gradire, si e' comprata un Mitsubishi 3000 GT, e mi ha venduto la cara Honda a meta' prezzo dopo un anno e mezzo di vita... mi e' andata bene direi...

[gutmann]

i conti non tornano

Ehm, scusa pepposole, puoi darci informazioni precise sul mese-anno di costruzione, su quanto l'hai pagata e...il numero di telefono della signora? ehehehhe

Dovevi proprio esserle simpatico...

Non devi provare proprio niente...
Mi aspettavo prima o poi, che in questo piccolo 'tempio del vtec', fosse venuto fuori il confronto con i motori sovralimentati con turbocompressore, ma io dico che attualmente hai la migliore 'driver's car' a trazione anteriore 'che era' disponibile sul mercato.

Ciao, gutmann.

[pepposole]

mumble

dev'essere del dicembre '98, o novembre... e io l'ho comprata nel luglio del 2000, (quindi ancora nella garanzia honda di 3 anni) a 27 milioncini... pero' con 70000 km sulle spalle... certo, non sono pochi, ma ho visto alcune Civic Vti con 160000 e 180000 km che viaggiavano come se fossero appena uscite dal concessionario... e non erano state usate da pacifiche signore... =)

[ZON]

ciao peppo!
Allora premettendo che hai anche secondo me la migliore macchina a trazione anteriore ad oggi disponibile sul mercato (ehehe per poco ma ancora si trova!!)..e che secondo me non dovresti cambiare,rispetto la tua decisione (suppongo molto difficile) e ti provo a dare due dritte che forse i "cipollari" non conoscono...
Allora 1 cosa lascia perdere perfavore la delta,e' una reliquia ormai e va bene solo per fare gare di accelerazione ,dove la tenuta di strada e sopratutto gli anni ,non contano(vedi dragster anni 50),e' obsoleta sotto molti punti di vista,beve come un camion e ha una linea anni 80 che a me proprio non va giu'.

La celica gt-four lěho straguidata e tirata,e' un gran bel mezzo nulla da dire ma anche questa ha due o tre difettini che forse possono farti cambiare idea (almeno a me hanno cambiato il giudizio ..) ,l'erogazione e l'affidabilita' ,infatti il mio amico e' sempre dal meccanico,cambia gomme e pastiglie quasi ogni mese ehehe se la viaggetta!! poi l'erogazione e' fulminea solo dalla terza in poi,nelle prime due marce sei fermo praticamente e il turbo si sente sopra ai 4500 di terza ma fino a li.Certo e' che e una gran bella vettura in generale,ma a quella cifra trovo di meglio.

La subaru....ormai polmax ti avra raccontato che fa anche il caffe e ti segue modello kit dovunque desideri!
Secondo me la subaru ha fatto un ottimo lavoro con l'impreza,certo che limitarsi alla Wrx mi sembra stupido,quando vedo modelli come la 22b o la rs o la p1 o ancora la Type r sti ,mi viene da ridere pensando a come siamo considerati dai jap!pari a zero!.e questo grazie al nostro governo come al solito.
Pero' la subaru e' davvero una calamita e viaggia mica male quindi penso che sia indicata per il "rallysta medio italiano" ma io sempre in termini di $$$ vado altrove...
la prelude invece lasciala perdere perche avendo avuto la ITR ti sembrera' di passare a un carro funebre..e' pesante non'e divertente da guidare e poi ha un motore 2.2 che non pompa come dovrebbe..(tutto sempre a mio modesto parere ovvio!)


I miei consigli sono rivolti verso vetture GT nel vero senso della parola ,purtroppo non sono "macchine da operaio"
perche' hanno costi di gestione abbastanza alti..ma se hai una ITR e ti vuoi prendere subaru,delta e compagnia allora io te li dico lo stesso..poi vedi tu..

1)Nissan 300 zx twinturbo 300 cv di pura energia e una linea paurosa !

2)3000GT bella anche questa ma io la metto sotto alla fairlady

3)Subaru 555 edition (lunico che veramente mi piaccia!)


Questo e' tutto ..preo' IO MI TERREI LA ITR E LA METTEREI COME SI DEVE ..E POI ALTRO CHE DELTA & C..
ůciaooooooo

[gutmann]

una distrazione, spero

La mia classifica coincide perfettamente con quella del buon ZON. La 300 zx č stata nei miei sogni per molto tempo, agli inizi degli anni 90, fantastica!!

Ma una grande mitsu evo 5 d'occasione, potrebbe anche starci, forse come prezzo saliamo un pň, ma cercando cercando...

Per le auto sotto la signature, non la puoi cambiare.
La loro 'sostituzione' avviene in base al numero dei posts;
il tuo obiettivo č al momento una bella smart, quando raggiungerai quota 100.
Solo i moderatori possono scegliere l'auto.

Ciao, gutmann.

[pepposole]

thanks

grazie ZON,questa si che e' una bella risposta... non fa che confermare le mie ipotesi, ma ne voglio essere ASSOLUTAMENTE sicuro,quindi se qualcun'altro ha commenti da fare su macchine "comprabili" mi faccia sapere!!! Ad esempio... Dei Lancer che ne dite?? Non ho mai conosciuto nessuno che ne possedesse uno e non ho la minima idea di quanto vada (no,vabbe',un idea di quanto viaggia quel mostro ce l'ho) e se sia "mantenibile".
Cmq la VERA auto dei sogni (non so manco se esiste o se sia il solito scherzo "da http://www.superhonda.com") e' la futura integra... ha tutto quello che vorrei in piu' dalla mia.. e cioe' trazione integrale, cerchi da 17 (anche da 16 andavano bene) e 220 cavalluzzi pronti a spaccare.
ah,dimenticavo... ma sei sicuro che la gt four non vada un cavolo nelle prime due marce?? a giudicare dal tempo che impiega per fare i 0-100 (5''45) mi sembra tutt'altro che morta!!! boh...

[gutmann]

ehi, ehi

Scusa, ma per Mitsu evo5, secondo te cosa intendevo, un nuovo modello di lavatrice?

chiamarla 'Lancer', non si usa, mi dispiace...

Ciao, gutmann.