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NISSAN People Part IX

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  • #3491
    Re: NISSAN People Part IX

    Originariamente inviato da Dinonet Visualizza il messaggio
    che variazioni dalla stock ci sono sulla tua auto ?
    L'internista è l'originale, tutto il resto c'è
    Maverick


    Clio RS III
    Email: maverick@elaborare.org
    www.cacciafotografica.net

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    • #3492
      Re: NISSAN People Part IX

      Originariamente inviato da JapCar Visualizza il messaggio
      a 1,2 bar il turbo è molto tirato



      variazioni? intendi elaborazione?

      chiamiamole come preferisci ... comunque si ... cosa c'e' di non originale ?
      e quanti km hai su ?
      Siamo dei buoni a nulla ... ma capaci di tutto !
      - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
      ..:: It's something unpredictable, but in the end is right, I hope you had the time of your life ::..
      Rum scuro, lime, zucchero di canna e sciroppo di banana

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      • #3493
        Re: NISSAN People Part IX

        Originariamente inviato da Maverick Visualizza il messaggio
        L'internistica 350-360cv li regge senza troppi problemi... è la turbina originale che sopra 1.2 ha un rendimento orrido (e scalda come una caldaia).
        A 380-400cv i pistoni dicono "ciao ciao" in poco tempo
        abbassa tutto di 100 cv mav ... l'SR20DET non e' indistruttibile come vogliono far credere tutti gli amanti ...

        io sono tra quelli ... ma bisogna essere un po realistici ... il motore chiuso regge intorno ai 300 cv ... oltre e' molto rischioso
        Siamo dei buoni a nulla ... ma capaci di tutto !
        - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
        ..:: It's something unpredictable, but in the end is right, I hope you had the time of your life ::..
        Rum scuro, lime, zucchero di canna e sciroppo di banana

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        • #3494
          Re: NISSAN People Part IX

          Originariamente inviato da Dinonet Visualizza il messaggio
          chiamiamole come preferisci ... comunque si ... cosa c'e' di non originale ?
          e quanti km hai su ?
          50mila km

          intercooler frontale hybrid
          coppa olio maggiorata arc
          scarico completo(anche i collettori)
          bov sequenziale hks
          aspirazione apexi
          iniettori sard da 550cc
          apexi safc
          pompa benzina walbro
          regolatore pressione benzina

          e ora sto mettendo

          pistoni forgiati
          bielle in acciaio
          guarnizione metallica da 1,6
          power fc
          Ultima modifica di JapCar; 06-12-2006, 13:57.
          MAI STRAC!!!

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          • #3495
            Re: NISSAN People Part IX

            Originariamente inviato da Dinonet Visualizza il messaggio
            abbassa tutto di 100 cv mav ... l'SR20DET non e' indistruttibile come vogliono far credere tutti gli amanti ...

            io sono tra quelli ... ma bisogna essere un po realistici ... il motore chiuso regge intorno ai 300 cv ... oltre e' molto rischioso
            non sono d'accordo

            l'SR20DET sopporta tranquillamente potenze nell 'ordine dei 350/400cv con internistica stock o quasi...tutto dipende da come l'auto ha percorso i km prima dell'intervento

            Mav ricordi mica la voce del S-AFC relativa alla cambiata?



            ETNA TUNING CLUB CATANIA - Master

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            • #3496
              Re: NISSAN People Part IX

              Originariamente inviato da FaBiUcCiO Visualizza il messaggio
              non sono d'accordo

              l'SR20DET sopporta tranquillamente potenze nell 'ordine dei 350/400cv con internistica stock o quasi...tutto dipende da come l'auto ha percorso i km prima dell'intervento

              Mav ricordi mica la voce del S-AFC relativa alla cambiata?

              dec air o th point mo non me ricordo
              Ciao Silvietta, forse un giorno torneremo insieme. GTR è stato un piacere inchiappettare i PORCHISE con te. Lexus fottiti, aripijate sto barcone (Monti BOLLO style rulez) e adesso me la pijo in saccoccia
              Vorrei renderti intelligente cinque minuti per farti capire quanto sei idiota...!!
              Cos'è un Hondista?Colui che compensa la scarsezza del mezzo con il rumore di ferraccio che per altro da pure fastidio...by TD06

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              • #3497
                Re: NISSAN People Part IX

                Originariamente inviato da JapCar Visualizza il messaggio
                50mila km

                intercooler frontale hybrid
                coppa olio maggiorata arc
                scarico completo(anche i collettori)
                bov sequenziale hks
                aspirazione apexi
                iniettori sard da 550cc
                apexi safc

                e ora sto mettendo

                pistoni forgiati
                bielle in acciaio
                guarnizione metallica da 1,6
                power fc

                a parte che hai montato iniettori 550 e non hai cambiato la pompa benzina ... l'originale non ce la fa ...

                la prima che cosa che farei per salvaguardare il motore e' montare una centralina invece di quei taroccatori di segnali che fa la apexi che non valgono un cazzo ...
                Siamo dei buoni a nulla ... ma capaci di tutto !
                - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
                ..:: It's something unpredictable, but in the end is right, I hope you had the time of your life ::..
                Rum scuro, lime, zucchero di canna e sciroppo di banana

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                • #3498
                  Re: NISSAN People Part IX

                  Originariamente inviato da Dinonet Visualizza il messaggio
                  a parte che hai montato iniettori 550 e non hai cambiato la pompa benzina ... l'originale non ce la fa ...

                  la prima che cosa che farei per salvaguardare il motore e' montare una centralina invece di quei taroccatori di segnali che fa la apexi che non valgono un cazzo ...
                  ma quanto ti piaciono le parole messe in bocca dalle altre persone?

                  la pompa già ce l'ha animals
                  Ciao Silvietta, forse un giorno torneremo insieme. GTR è stato un piacere inchiappettare i PORCHISE con te. Lexus fottiti, aripijate sto barcone (Monti BOLLO style rulez) e adesso me la pijo in saccoccia
                  Vorrei renderti intelligente cinque minuti per farti capire quanto sei idiota...!!
                  Cos'è un Hondista?Colui che compensa la scarsezza del mezzo con il rumore di ferraccio che per altro da pure fastidio...by TD06

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                  • #3499
                    Re: NISSAN People Part IX

                    Originariamente inviato da Dinonet Visualizza il messaggio
                    abbassa tutto di 100 cv mav ... l'SR20DET non e' indistruttibile come vogliono far credere tutti gli amanti ...

                    io sono tra quelli ... ma bisogna essere un po realistici ... il motore chiuso regge intorno ai 300 cv ... oltre e' molto rischioso
                    Ma non diciamo cavolate
                    Io di cv ne rullai ben sopra i 300 (sauro team, auto preparata da Rama Racing)... e con una piggyback, un i/c piccino, camme di serie e 1.15bar di prex turbo.
                    Maverick


                    Clio RS III
                    Email: maverick@elaborare.org
                    www.cacciafotografica.net

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                    • #3500
                      Re: NISSAN People Part IX

                      Originariamente inviato da Dinonet Visualizza il messaggio
                      a parte che hai montato iniettori 550 e non hai cambiato la pompa benzina ... l'originale non ce la fa ...

                      la prima che cosa che farei per salvaguardare il motore e' montare una centralina invece di quei taroccatori di segnali che fa la apexi che non valgono un cazzo ...
                      avevo dimenticato...ho modificato il post...la pompa già c'è

                      e cmq sto montando la pfc
                      Ultima modifica di JapCar; 06-12-2006, 14:02.
                      MAI STRAC!!!

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