NISSAN People - 12° Capitolo

[JapCar]

Re: NISSAN People - 12° Capitolo

stanotte bazzicavo su ebay....offertona a 120€,comprese spese,flangia e tubi vari...e sono SSQVizzato anche io

manco ci sono arrivato a fare la modifica sull'originale

benvenuto nel club

[stefanogt3]

Re: NISSAN People - 12° Capitolo

si infatti io qualche pagina dietro avevo chiesto come deve stare il camber...
ti ascolto...sono tutto orecchie

:

Consi gli su come regolare l'assetto non ne voglio dare, troppo pericoloso e troppo personale.

In generale la silvia si comporta cosě:

sull'anteriore, convergenza aperta= avantreno meno preciso tendenza al sottosterzo.
Conv. chiusa= migliore inserimento tendenza al sovrasterzo

Campanatura ant e post in funzione del tipo di gomma, cioč la campanatura si usa per far lavorare al meglio la gomma e portarla alla giusta temperatura.

Posteriore: conv chiusa= minor grip, macchina piů scivolosa ma piů sincera
Conv aperta= posterire con maggior tenuta ma tendende a perdere aderenza all'improvviso.

Se la macchina la si usa in pista, la tendenza č quella di avere un mezzo sottosterzante, questo vuol dire quida piů facile maggiore fluiditŕ e velocitŕ, controllo piů facile (basta chiudere il gas)

Il drifting č tutt'altra cosa, l'avantreno deve essere precisissimo (conv chiusa) mentre il posteriore (IO) preferisco averlo neutro sia di conv. che di camp.

poi ci sarebbe da parlare di ammortizzatori (comp. e ritorno) molle (ant e post) altezze, barre,taratura autobloccante,pressioni, insomma, bisogna macinare un bel po kilometri prima di personalizzare a dovere

[blitz]

Re: NISSAN People - 12° Capitolo

Ciao,
non sono ne un pilota ne un guidatore esperto....ma questa affermazione mi suona strana...

Se la macchina la si usa in pista, la tendenza č quella di avere un mezzo sottosterzante, questo vuol dire quida piů facile maggiore fluiditŕ e velocitŕ, controllo piů facile (basta chiudere il gas)

Io sapevo che per massimizzare le performance in pista si punta su un'assetto neutro/leggermente sovrasterzante!
Magari mi sbaglio

[Walz]

Re: NISSAN People - 12° Capitolo

ma ke simpatia!!!! cercala te... io nn ci ho trovato nnte... ke simpa ke sei!!

come hai fatto a nn trovare niente?
Risultati 1 - 20 su circa 12.500 per nissan s15. (0,09 secondi) dati di google immagini con la parola nissan s15..se 12.500 immagini nn ti bastano nn so che farci

[mwinani]

Re: NISSAN People - 12° Capitolo

come hai fatto a nn trovare niente?
Risultati 1 - 20 su circa 12.500 per nissan s15. (0,09 secondi) dati di google immagini con la parola nissan s15..se 12.500 immagini nn ti bastano nn so che farci

č insaziabile!

[Walz]

Re: NISSAN People - 12° Capitolo

dopo la s13 questa macchina la pretendo!(lo so che ne č giŕ stato detto abba un paio di gg fa ma č troppo bella!!!)

[Sandro barchy]

Re: NISSAN People - 12° Capitolo

Ciao regŕ!!
Che marca di strumenti mi consigliate??? E se ne avete di usati....

[trotalessa]

Re: NISSAN People - 12° Capitolo

vabbč ma vedi che una macchina preparata a dovere, sale di giri subito anche senza il volumetrico

secondo me č la wastegate che rimane aperta....

[Walz]

Re: NISSAN People - 12° Capitolo

Ciao regŕ!!
Che marca di strumenti mi consigliate??? E se ne avete di usati....

autometer

[JapCar]

Re: NISSAN People - 12° Capitolo

secondo me č la wastegate che rimane aperta....

e che centra la wastegate?
a parte che la 350z č aspirata
e cmq una wastegate aperta fa aumentare di giri la turbina ma non fa aumentare piů velocemente di giri il motore