Fiat 128 Rally/Sport

[GP79]

Re: Fiat 128 Rally/Sport

Ragazzi, che voi sappiate, i mozzi anteriori della Fiat 127 e i bracci oscillanti sono comuni al 128? Ah, anche i freno a disco... grazie!!!

[mdracing]

Re: Fiat 128 Rally/Sport

Ragazzi, che voi sappiate, i mozzi anteriori della Fiat 127 e i bracci oscillanti sono comuni al 128? Ah, anche i freno a disco... grazie!!!

mi sembra di si

oggi preso dal troppo caldo ho acceso la rally e ho dato un'affondata.

A 8000 ci arriva eccome a vuoto, ma con le marce quando vai no.

Provo a vedere le candele

[GP79]

Re: Fiat 128 Rally/Sport

mi sembra di si

oggi preso dal troppo caldo ho acceso la rally e ho dato un'affondata.

A 8000 ci arriva eccome a vuoto, ma con le marce quando vai no.

Provo a vedere le candele

Azzardo una teoria: se fai una accelerata a vuoto il transitorio di accelerazione di giri è molto rapido e quindi le vaschette ce la fanno a sopperire alla "fame" del motore. Ma se tiri le marce il transitorio è ovviamente più lento e forse le vaschette si svuotano prima di raggiungere gli 8000... secondo me hai problemi di portata/pressione... prossimo passo, dopo le candele è vedere la pressione di alimentazione. Qualcuno ha altre "teorie quantistiche" per aiutare il nostro amico? Mica hai un tubo di alimentazione strozzato? Hai controllato i filtri della benzina? Non è che è talmente sporco che passa poca benza?

[mdracing]

Re: Fiat 128 Rally/Sport

Azzardo una teoria: se fai una accelerata a vuoto il transitorio di accelerazione di giri è molto rapido e quindi le vaschette ce la fanno a sopperire alla "fame" del motore. Ma se tiri le marce il transitorio è ovviamente più lento e forse le vaschette si svuotano prima di raggiungere gli 8000... secondo me hai problemi di portata/pressione... prossimo passo, dopo le candele è vedere la pressione di alimentazione. Qualcuno ha altre "teorie quantistiche" per aiutare il nostro amico? Mica hai un tubo di alimentazione strozzato? Hai controllato i filtri della benzina? Non è che è talmente sporco che passa poca benza?

il filtro benzina l'ho cambiato anche se il vecchio era bello, ma aveva 13 anni....

i tubi non mi sembrano schiacciati, anche perchè sono nuovi dal tubo rigido alla pompa benzina ai carbuatori.

appena cambio candele se non sono a posto vediamo il da farsi.

a l'altra sera è venuto un amico a carburarmi la lambretta e ha visto il 128, ma ha detto che ho l'accensione elettronica, quello che io chiamavo spinterogeno in realtà è solo il distributore (così mi ha detto), poi ha anche un sensore in base al tiro del motore che anticipa più o meno a seconda della richiesta.

a grazie per l'aiuto gianpaolo!

[GP79]

Re: Fiat 128 Rally/Sport

il filtro benzina l'ho cambiato anche se il vecchio era bello, ma aveva 13 anni....

i tubi non mi sembrano schiacciati, anche perchè sono nuovi dal tubo rigido alla pompa benzina ai carbuatori.

appena cambio candele se non sono a posto vediamo il da farsi.

a l'altra sera è venuto un amico a carburarmi la lambretta e ha visto il 128, ma ha detto che ho l'accensione elettronica, quello che io chiamavo spinterogeno in realtà è solo il distributore (così mi ha detto), poi ha anche un sensore in base al tiro del motore che anticipa più o meno a seconda della richiesta.

a grazie per l'aiuto gianpaolo!

Ok, infatti, l'accensione elettronica funziona proprio come ti ha detto lui: c'è un ditributore cosiddetto "breaker less" (senza ruttore, che non è uno che fa i rutti ) presa di pressione sul collettore di aspirazione (sente il carico o la richiesta, chiamala con diversi nomi ma alla fine sempre quello è) e poi il sensore giri che è l'altra coordinata che gli serve per capire in che punto "pescare" il valore giusto di anticipo. Primitivo ma funzionale, lo stesso del 130 Abarth.

Di nulla, quando si può!!!

[mdracing]

Re: Fiat 128 Rally/Sport

Messe strisce sottoporta:






poi fatto bilanciamento ruote.

[GP79]

Re: Fiat 128 Rally/Sport

Messe strisce sottoporta:

[qimg]http://img202.imageshack.us/img202/3458/immagine028o.jpg[/qimg]
[qimg]http://img695.imageshack.us/img695/8789/immagine016ud.jpg[/qimg]
[qimg]http://img828.imageshack.us/img828/7727/immagine0271.jpg[/qimg]
[qimg]http://img827.imageshack.us/img827/3125/immagine038.jpg[/qimg]

poi fatto bilanciamento ruote.

Grande!!! Risolto il problema dei giri che non salivano oltre 6500?

[mdracing]

Re: Fiat 128 Rally/Sport

Grande!!! Risolto il problema dei giri che non salivano oltre 6500?

no, ma fa una cosa strana, a 6500 fa un rumore strano, però sale, devo fare un video così si capisce è difficile da spiegare.

Cioè a 6500 cambia rumore come se facesse fatica a salire....

sembra propio come dici tu, che manchi portata di benzina.

prima però devo cambiare le candele ma non ho tempo!

[GP79]

Re: Fiat 128 Rally/Sport

no, ma fa una cosa strana, a 6500 fa un rumore strano, però sale, devo fare un video così si capisce è difficile da spiegare.

Cioè a 6500 cambia rumore come se facesse fatica a salire....

sembra propio come dici tu, che manchi portata di benzina.

prima però devo cambiare le candele ma non ho tempo!

Mica fa un rumore metallico forte? Potrebbe essere che smagrisce e detona. Dato che gli manca portata...

[mdracing]

Re: Fiat 128 Rally/Sport

Video:
YouTube - 128 Rally