in quanti abbiamo una b m w ?

[320i S]

Messaggio originariamente postato da The Riddle
ftp???? e che e'????

i siti sono : www.mobile.de www.autoscout.de www.faircar.de

Di piu' nin zo.....

Altri non ne so! The Riddle è più informato di me!

[320i S]

Messaggio originariamente postato da topogatto
Ero a tavoletta...ma dopo aver scattato la foto ha preso ancora un pò di giri....sono arrivato sui 245 Km/h...



Adesso è dal concessionario che gli cambia la frizione e altre cosette..speriamo che vada tutto per il meglio...mi sembra di assistere ad una operazione di un caro (per fortuna qui non si rischia la vita! )

Ciao
Diego

Io a manetta vedo la stessa cosa (anzi 5 km/h in più ) altri 100 giri motore ed entra il limitatore della mia!

[followme]

Messaggio originariamente postato da 320i S
Io a manetta vedo la stessa cosa (anzi 5 km/h in più ) altri 100 giri motore ed entra il limitatore della mia!

dai adesso.... non vantarti!!
Io in bici arrivo a 250 autolimitati...




Ora ho una domanda da fare: sulla 320i si riesce a fare il trapianto con il cambio a 6 marcie???

[320i S]

Messaggio originariamente postato da followme
dai adesso.... non vantarti!!
Io in bici arrivo a 250 autolimitati...




Ora ho una domanda da fare: sulla 320i si riesce a fare il trapianto con il cambio a 6 marcie???

Dubito visto che era prerogativa della M3, e quel cambio è pensato per quasi 400 cv quidi più che un aito sarebbe un impedimento.....

[followme]

Messaggio originariamente postato da 320i S
Dubito visto che era prerogativa della M3, e quel cambio è pensato per quasi 400 cv quidi più che un aito sarebbe un impedimento.....

ma nessuno a mai provato a mantarlo??

nemmeno qualcosa aftermarket? io su un giornale tedesco anni fà avevo trovato un cambio a 7 marcie e uno a 12 x la 320... STI TEDESCI SONO SEPRE I SOLITI ESAGERATI!!!

[Pippero J]

Messaggio originariamente postato da 320i S
Dubito visto che era prerogativa della M3, e quel cambio è pensato per quasi 400 cv quidi più che un aito sarebbe un impedimento.....

E se poi si va giù di coppia conica ridotta???

Cmq mi sn innamorato della E30....coupé o cabrio?? Se la dovessi prendere cmq opterei x 1 318is, costo ridotto sia x acquisto ke manutenzione e buone possibilità d elaborazione Xò nn è M Power!

[Pippero J]

Guardate quanto è bell!

[320i S]

Messaggio originariamente postato da Pippero J
E se poi si va giù di coppia conica ridotta???

Cmq mi sn innamorato della E30....coupé o cabrio?? Se la dovessi prendere cmq opterei x 1 318is, costo ridotto sia x acquisto ke manutenzione e buone possibilità d elaborazione Xò nn è M Power!

Non è tanto per la coppia conica, quanto che montando un cambio pensato per potenze elevate ha ingranaggi che portano via molta potenza.... se così non fosse tutti potremmo elaborare l' auto a il doppio dei cavalli originari senza pensare al cambio se regge all' incremento.....
Se lo prendi ti do le mie molle della Eibach così è come se avessi l' M teknic, ad un prezzo agevolato!
L' Mpower non è solo una scritta da avere sul coperchio delle valvole, ci vuole qualcs' altro e il 318is ha ottime potenzialità!

[followme]

Messaggio originariamente postato da Pippero J
Guardate quanto è bell!

BELLA... è la nuova panda cooupe'???

[320i S]

Messaggio originariamente postato da Pippero J
Guardate quanto è bell!

Non serve che me lo dici, io me la vedo quasi tutti i giorni!
La mia ha il paraurti e lo spoiler anteriore più bombato, l'alettone dietro poco più grande e le minibonne sono più grandi ma meno sporgenti......
Chiaro mancano palpebrine lester, frecce oscurate, ruote anteriori un po' più in fuori e un po' più bassa......