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Mini Cooper S Vs Polo Gti

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  • #41
    Re: Mini Cooper S Vs Polo Gti

    Originariamente inviato da j83 Visualizza il messaggio
    Si quella prova l'ho letta... infatti danno la colpa all'assetto che saltella sulle sconnessioni e secondo me con una pista di più di 4 minuti vanno in pappa i freni... Però nella prova di auto (versione più corta del circuito del Balocco) è la più veloce insieme alla 207... Un secondo avanti alla Clio e quasi 4 dall'Opc...
    Cmq prenderle dall' R27 su alcune piste e dargliele su altre non la rende certo un chiodo anzi... E poi nessuno l'ha mai provata con l'Lsd, secondo me abbasserebbe di brutto i tempi...
    infatti diciamo che se si prova la R27 e non l'RS "liscia" non vedo perchè non provare la Mini con l'LSD


    cmq l'unico dato oggettivo è che in pista la OPC le prende da tutti
    Live or exist...you have the key...
    :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil:
    Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni
    La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore
    :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford

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    • #42
      Re: Mini Cooper S Vs Polo Gti

      Originariamente inviato da Massy84 Visualizza il messaggio
      infatti diciamo che se si prova la R27 e non l'RS "liscia" non vedo perchè non provare la Mini con l'LSD


      cmq l'unico dato oggettivo è che in pista la OPC le prende da tutti
      Tranne che dall'abarth...

      Scherzo scherzo sennò mi mandano un cecchino sotto casa, la gpa ha quasi 40cv in meno è "giustificata"...

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      • #43
        Re: Mini Cooper S Vs Polo Gti

        Originariamente inviato da Massy84 Visualizza il messaggio
        infatti diciamo che se si prova la R27 e non l'RS "liscia" non vedo perchè non provare la Mini con l'LSD


        cmq l'unico dato oggettivo è che in pista la OPC le prende da tutti
        e ha anche 192 cavalli...

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        • #44
          Re: Mini Cooper S Vs Polo Gti

          Ma...tornando al discorso della rivendibilità.....fino ad ora le quotazioni della mini sono state alte perché ha fatto moda e quindi c'è molta richiesta.....ma ricordatevi solo che le mode sono destinate a finire.....può darsi che fra 5 anni se giri con la mini ti prendi le risate nel viso nella peggiore delle ipotesi.....come è successo col New Beetle..
          I B I Z A
          Fan Club --> Socio N°@@@ : Quello con la Cupra a benza (Il miglior amico dei benzinai )

          Iby Cupra@ 20VT by J@: pinze freni Seat Sport, terminale Magnaflow tondo 100mm, filtro a pannello BMC, distanziali posteriori da 20mm, frecce laterali oscurate, paracolpi laterali in tinta, minigonne Lester, griglie superiori FR con lettering "cupra".....

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          • #45
            Re: Mini Cooper S Vs Polo Gti

            Originariamente inviato da DOCTOR [email
            J@;12603044]Ma...torn[/email]ando al discorso della rivendibilità.....fino ad ora le quotazioni della mini sono state alte perché ha fatto moda e quindi c'è molta richiesta.....ma ricordatevi solo che le mode sono destinate a finire.....può darsi che fra 5 anni se giri con la mini ti prendi le risate nel viso nella peggiore delle ipotesi.....come è successo col New Beetle..
            però quale saranno le quotazioni di una clio, di una peugeot o di di una opel tra 3-4 anni? Varranno si e no nemmeno la metà di quello che le hai pagate...

            purtroppo se non si hanno soldi a palate bisogna anche fare questo genere di discorso...

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            • #46
              Re: Mini Cooper S Vs Polo Gti

              Mini

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              • #47
                Re: Mini Cooper S Vs Polo Gti

                Originariamente inviato da fudo83 Visualizza il messaggio
                ho sottokkio una recensione sfida a 5:


                cuper s pepper
                corsa opc
                207 gti
                clio f1 r27
                seat ibiza 1.8T 180 cv(stgesso motore della polo)


                su tre circuiti del balokko


                indovinate chi viene sempre bastonata da tutte ?
                Ma vogliamo ricordare che rivista era quella che ha fatto sta prova......lasciamo stare va'...
                Dalla prova è addirittura risultato che la mia come consumo autostradale sta quasi a 14 al litro........io già i 13 li vedo col binocolo in extraurbano.......eppure ho il "piedino fatato"
                I B I Z A
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                Iby Cupra@ 20VT by J@: pinze freni Seat Sport, terminale Magnaflow tondo 100mm, filtro a pannello BMC, distanziali posteriori da 20mm, frecce laterali oscurate, paracolpi laterali in tinta, minigonne Lester, griglie superiori FR con lettering "cupra".....

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                • #48
                  Re: Mini Cooper S Vs Polo Gti

                  Originariamente inviato da DOCTOR [email
                  J@;12603044]Ma...torn[/email]ando al discorso della rivendibilità.....fino ad ora le quotazioni della mini sono state alte perché ha fatto moda e quindi c'è molta richiesta.....ma ricordatevi solo che le mode sono destinate a finire.....può darsi che fra 5 anni se giri con la mini ti prendi le risate nel viso nella peggiore delle ipotesi.....come è successo col New Beetle..
                  Me pare un po' esagerato, il new beetle è stato di moda 3 mesi...

                  Secondo me al massimo può succedere che la nuova tenga in proporzione un po' meno rispetto al primo modello, però ritengo che molta gente continuerà a comprarla semplicemente perché l'apprezza esteticamente al di là del discorso "oggetto fashion" e perché ha un comportamento divertente a qualsiasi andatura, cosa che molte altre auto hanno perso o stanno perdendo...

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                  • #49
                    Re: Mini Cooper S Vs Polo Gti

                    Originariamente inviato da The Alexium Visualizza il messaggio
                    però quale saranno le quotazioni di una clio, di una peugeot o di di una opel tra 3-4 anni? Varranno si e no nemmeno la metà di quello che le hai pagate...

                    purtroppo se non si hanno soldi a palate bisogna anche fare questo genere di discorso...
                    D'altra parte non è un discorso tanto di marchio.....il fatto è che le sportive compatte hanno sempre svalutato molto per via del poco mercato che hanno......ma viste le numerose proposte sfornate dalle Case nell'ultimo anno, sembra che questa sia una categoria destinata a salire....e magari le valutazioni ne risentiranno in bene ...
                    I B I Z A
                    Fan Club --> Socio N°@@@ : Quello con la Cupra a benza (Il miglior amico dei benzinai )

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                    • #50
                      Re: Mini Cooper S Vs Polo Gti

                      lo 0-100 della cooper la fa davvero una delle piu forti della categoria, gia lo 0-200 fa piu sorridere....

                      nella prova la opc è piu lenta nello o 100 ma nel circuto la paga dappertutto...
                      e poi non parlatene male visto che sviluppa 192 cv ed è un 1.6 come la mini...


                      a proposito ho letto da qualche parte il confronto tra 207 e pepper e nonostante abbino lo stesso motore è meglio la 207...

                      nel circuito breve e tutte curve come lo chiamate voi finisce cosi:

                      renò 4.51
                      pegiò 4.51
                      mini 4.55
                      seat 4.55
                      opel 4.57

                      mini e seat si passano i decimi, dalle prime si distaccano 4 sec
                      e danno 2 sec alla opel...

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                      Sto operando...
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