Consigli su elaborazioni di un Phantom F12

[GinoPino]

Re: Consigli su elaborazioni di un Phantom F12

Se non vuoi farti inculare dai posti di blocco questa è la soluzione.....cmq libero di pensarla come vuoi....se hai voglia di buttare soldi in multe fai come credi....io a casa ho conservato le multe prese quando andavo via in scooter...ho 15 verbali....e quando le rivedo mi viene da pensare credimi....

il tuo discorso nn fa una grinza ma a mio modestissimo parere esistono solo ed esclusivamente 2 vie:
1- stardi fermi con le mani
2- elaborare
le vie di mezzo nn servono a niente è solo un modo per sprecare soldi
preparare lo so comporta rischi...quindi o prepari e vai in pista oppure (come ho sempre fatto io) aBBBBusivo rulezzz...con tutti i rischi annessi e connessi.
fortunatamente mi è sempre andata bene.

[TonyG]

Re: Consigli su elaborazioni di un Phantom F12

il tuo discorso nn fa una grinza ma a mio modestissimo parere esistono solo ed esclusivamente 2 vie:
1- stardi fermi con le mani
2- elaborare
le vie di mezzo nn servono a niente è solo un modo per sprecare soldi
preparare lo so comporta rischi...quindi o prepari e vai in pista oppure (come ho sempre fatto io) aBBBBusivo rulezzz...con tutti i rischi annessi e connessi.
fortunatamente mi è sempre andata bene.

Io ho sempre fatto l'aBBBusivo..ma ti parlo di MHR e trasformazioni da aria a liquido....ma quando poi ho visto ke andare per starda ormai era impossibile mi sn comprato il telaio di un beta ark...le carene....ho costruito un blocco motore da zero portandolo a 23 CV...e sn andato in pista....credimi è un'esperianza unica la pista....

[GinoPino]

Re: Consigli su elaborazioni di un Phantom F12

certo lo so la pista è unica...ma per problema di money nn si può sempre scendere in pista....quindi per il resto dei 300 giorni l'anno si va per strada.

[<<<Skacco>>>]

Re: Consigli su elaborazioni di un Phantom F12

raga, io hol'arrow titanium e il motorino va bene.....ma visto che dite che fa schifo, voi che mi consigliate.....magari va piu spedito!!!

[superturbo]

Re: Consigli su elaborazioni di un Phantom F12

io ti consiglio di montare un variatore della Top ke sul motore Minarelli va molto bene,considerato anke ke non hai intenzione di cambiare il gt in futuro.Magari regolalo bene e aumenta il peso delle massette(o rulli ke dir si voglia).In questo modo magari perdi 1pò in ripresa ma in allungo vai forte.

[Runner180sasà]

Re: Consigli su elaborazioni di un Phantom F12

Allora se proprio non vuoi montare un GT 70 lavora il tuo allargando luce di scarico e travasi poi monta uno scarico leovinci zx ottimo per il 50cc poi monta un dell'orto 17.5 filtro originale con red sponge e variatore super speed control della polini e fallo alleggerire, come frizione monta una semplice fly clutch della malossi 107mm,se il tuo mecc è bravo sarai temuto...

[sore]

Re: Consigli su elaborazioni di un Phantom F12

come dice il saggio ginopino...o un motorino si elabora o se no nn si tocca...
be raga mi presento...sono michael..ho 22 anni adesso possiedo una bmw M1...prima ho avuto tre motoriini...allora il primo era un phantom f12 preparato direttamente dalla cristofolini team..perche m io zio e uno dei gestori...il secondo uno zip sp che usavo in pista..e il terzo ho portato un blocco phantom su un booster spirti montandolo completamente evolution...be che dire nient'altro....rispondete

[Cobra87]

Re: Consigli su elaborazioni di un Phantom F12

certo lo so la pista è unica...ma per problema di money nn si può sempre scendere in pista....quindi per il resto dei 300 giorni l'anno si va per strada.

ciao ginopino ho visto che sei molto esperto in modifiche di scooter potresti collegarti su msn per aiutarmi con un f12 elaborato?=
grazie ciao questo e l'indirizzo cobra87m@hotmail.it

[GabryVXR]

Re: Consigli su elaborazioni di un Phantom F12

ok, allora proverò a montare una frizione Delta Clutch Malossi e/o un Carburatore Dell'Orto (nn so da quanti mm).
così però si ritorna da capo: l'accellerazione c'è, ma cm incrementare la vel max (ricordo senza mettere un 70cc)?

Mi associo a quello che dice Tony..prima cosa la tua marmitta va benissimo in quanto il livello della marmitta deve essere calibrato al tipo di motore che hai.Un arrow serie limitata costa tanto e sarebbe una vera idiozia metterla sul 50.Oltre marmitta e variatore potresti provare un 17,5 con air box originale e una frizione se proprio vuoi spendere ma giusto per guadagnare in fase di accelerazione.Poi o metti il 70 o basta perche piu di quello non puo fare il 50.

[playfra]

Re: Consigli su elaborazioni di un Phantom F12

ciao raga..sono un nuovo membro della community...
vi volevo chiedere qualche consiglio dato che siamo in tema:
ho una phantom f12 ad aria...ho convinto i miei ad elaborare leggermente la moto...però ricevo una paghetta e nn vorrei dare tutti i miei soldi al benzinaio!!!
la elab soft che mi hanno consigliato è:
variatore multivar"malossi"
red sponge "malossi"
carburatore 17,5"dell'orto"
cinghia special belt "malossi"
marmitta indeciso tra arrow titanium oppure MHR replica(ttt e due omlogate)
secondo voi è buona ???considerate che fra due anni si passa alla aprilia rs 2007...quindi nn vojo spendere assai..se secondo voi vanno bene,,,comprerei qualche pezzo anche usato....in buone condizioni..
fatemi sapere