Sfida GT3 !!!

[Roberto Carta]

Re: Sfida GT3 !!!

ahahah!!! ma nn doveva tenirlo un giorno? oggi lo ha gia cambiato!

Ha sempre lo scaldabagno, fino a domani alle 08.45

(controlla post 698)

[Patrick106]

Re: Sfida GT3 !!!

si, vero!!! skusa, l'ho scambiato con un'altro!!!

[Vizioso]

Re: Sfida GT3 !!!

mica racconto palle!!! sono tecnico elettronico, tanto strano? e stò lavorando in comune vuoi venirmi a trovare, nn ho problemi! diciamo "impiegato" lavoro in una biblioteca del comune

calma calma, non ho mica detto ke racconti palle......
non intendevo offenderti

[Patrick106]

Re: Sfida GT3 !!!

l'ho capito, ma eri venuto fuori con questo discorso e nn riuscivo a capirti, va bene cmq, e tu ke lavoro fai???

[Vizioso]

Re: Sfida GT3 !!!

studio all'università, ho appena fatto un esame

[Patrick106]

Re: Sfida GT3 !!!

in cosa???

[Vizioso]

Re: Sfida GT3 !!!

studio marketing, ho fatto "analisi del comportamento del consumatore"

piuttosto cosa più interessante per la gara:in curva conviene frenare, lasciare l'acceleratore o accelerare sempre andando a sbattere (tanto non ci sono i danni) e cercare di raddrizzare la macchina il prima possibile?
io uso la terza opzione

PS: se si guida in 3persona c'è un certo punto in cui la macchina scompare dietro un muro

[Patrick106]

Re: Sfida GT3 !!!

io invece sempre con l'acceleratore premuto!!!

[Shadow28]

Re: Sfida GT3 !!!

non per fare il prof ma se non lasci l'acceleratore fai la pallina da flipper tra i tornanti comunque se funziona beato te che ci riesco io reno un po prima per scomporla giusto quello che serve per puntare sempre l'avantreno e poi quando vedo l'uscita della curva giu tutto senza esitazione
A proposito ma che stempi stete facendo se li state facendo?

[Roberto Carta]

Re: Sfida GT3 !!!

Dovete guidare pulito, ogni volta che picchiate perdete velocità, nello sterrato la macchina deve scorrere fluida, sempre in anticipo, le curve vanno fatte il più strette possibile, e nei rettilinei restate sempre al centro per poter corregere eventuali sbandate, l'assetto poi è più importante di quanto possiate pensare, ma su questo non vi dico nulla perche l'altra volta Patrick106, ha migliorato troppo a mie spese, fatevi le ossa, provate e riprovate, voi che potete, io non sò se riuscirò a girare.

Roberto.

P.s Ma non avete mai provato a guidare sullo sterrato davvero, con una moto o con un'auto? è una delle cose più divertenti che ci siano, bastano pochissimi cavalli per fare cose da paura, io con la moto ho iniziato a 13 anni, con l'auto a 15/16 (le prime prove di sgommata a 11), con una 500, le ultime prove le ho fatte l'anno scorso con la Tipo, con la Punto che ho adesso è impossibile, troppo assettata per la strada e troppo poco modulabile la frenata, la moto la stò sistemando e se un giorno posso mi compro un 106 rally e vado giù di casa a scorriarlo come dicono dalle ns. parti (vuol dire strapparlo).