intercooler aria/acqua

[G-Lader]

Re: intercooler aria/acqua

secondo me è inutile farsi pippe mentali....alla fine le soluzioni si equivalgono:


un aria-acqua va bene dove non ce spazio per un grosso aria-aria sul frontale e quindi un aria aria non va bene se non si ha spazio vicino al corpo farfallato

Nel caso di subaru legacy ci va a pennello l' aria-acqua, ed e un peccato che non ci sia un sesnore temperatura di sovralimentazione per vedere quanto è efficiente

[G-Lader]

Re: intercooler aria/acqua

secondo me è inutile farsi pippe mentali....alla fine le soluzioni si equivalgono:


un aria-acqua va bene dove non ce spazio per un grosso aria-aria sul frontale e quindi un aria aria non va bene se non si ha spazio vicino al corpo farfallato

Nel caso di subaru legacy ci va a pennello l' aria-acqua, ed e un peccato che non ci sia un sesnore temperatura di sovralimentazione per vedere quanto è efficiente

[G-Lader]

Re: intercooler aria/acqua

[320i S]

Re: intercooler aria/acqua

secondo me è inutile farsi pippe mentali....alla fine le soluzioni si equivalgono:


un aria-acqua va bene dove non ce spazio per un grosso aria-aria sul frontale e quindi un aria aria non va bene se non si ha spazio vicino al corpo farfallato

Nel caso di subaru legacy ci va a pennello l' aria-acqua, ed e un peccato che non ci sia un sesnore temperatura di sovralimentazione per vedere quanto è efficiente

Anche perchè la messa a punto e la prova finale è sempre su strada.
Nemmeno nel mio settore si da credito al 100% ai programmi di simulazione...

[folagana]

Re: intercooler aria/acqua

Anche perchè la messa a punto e la prova finale è sempre su strada.
Nemmeno nel mio settore si da credito al 100% ai programmi di simulazione...

ogni apperecchiatura industriale, compresi i reattori nucleari sono progettati con i programmi di simulazione, la licenza del software che ho utilizzato costa ben oltre i 100.000€ anno per cui non starei molto a sottilizzare....metteteci i numeri giusti e vedrete che il programma di simulazione vi darà risultati corretti. Ad ogni modo non c'è molto da dire un qualsiasi intercooler aria acqua (della giusta dimensione) è superiore ad un intercooler aria aria se non altro per i volumi in gioco.... però io ho preferito installare un intercooler aria aria perchè è MOLTO più affidabile.

[320i S]

Re: intercooler aria/acqua

ogni apperecchiatura industriale, compresi i reattori nucleari sono progettati con i programmi di simulazione, la licenza del software che ho utilizzato costa ben oltre i 100.000€ anno per cui non starei molto a sottilizzare....metteteci i numeri giusti e vedrete che il programma di simulazione vi darà risultati corretti. Ad ogni modo non c'è molto da dire un qualsiasi intercooler aria acqua (della giusta dimensione) è superiore ad un intercooler aria aria se non altro per i volumi in gioco.... però io ho preferito installare un intercooler aria aria perchè è MOLTO più affidabile.

folagna, non dire eresie, utilizziamo i programmi di selezione componenti direttamente dai produttori stessi di componenti, quindi hanno tutto l'interesse a dare software che diano risultati più vicini possibili alla realtà, alla prova dei fatti poi ci sono sempre modifiche e/o valutazioni che smentiscono i risultati teorici ottenuti e il nostro laboratorio di prova è certificato Eurovent ed è il terzo più grosso d'Europa....

Il lato negativo dell' aria acqua è il peso e la complessità del sistema e questo ne frena la diffusione, a efficienza penso non ci sia nulla da dire....

[folagana]

Re: intercooler aria/acqua

folagna, non dire eresie, utilizziamo i programmi di selezione componenti direttamente dai produttori stessi di componenti, quindi hanno tutto l'interesse a dare software che diano risultati più vicini possibili alla realtà, alla prova dei fatti poi ci sono sempre modifiche e/o valutazioni che smentiscono i risultati teorici ottenuti e il nostro laboratorio di prova è certificato Eurovent ed è il terzo più grosso d'Europa....

Il lato negativo dell' aria acqua è il peso e la complessità del sistema e questo ne frena la diffusione, a efficienza penso non ci sia nulla da dire....

io ho personamente eseguito calcoli per modifiche dell'ordine dei 50 milioni di euro ed onestamente nessun cretino spenderebbe cifre del genere basandosi su eresie e ovviamente non mi riferisco a programmi gratuiti che i produttori di danno per la selezione dei componenti.

Sarebbe il caso che tu chiedessi prima che programma ho utilizzato... non credi? Credi che una raffineria si progetta con un programma scaricato da internet?

Se poi tu li usi non credere che lo facciano tutti

vai qui http://www.simsci-esscor.com/us/eng/default.htm

leggi e poi ti fai una idea... il tuo radiatore è stato progettato con un tool di questo produttore

per correttezza ho utilizzato l'HEXTRAN...leggiti la brochure
http://www.simsci-esscor.com/NR/rdon.../Hextran90.pdf

[G-Lader]

Re: intercooler aria/acqua

poi ce da dire che un impianto aria-aria costa nettamente di meno di un aria acqua!

Vi posto dei dati dell IC della legacy turbo:

Intercooler cooling capacity : 3,954kW (3,400 kcal/h)

Radiator cooling capacity : 5,408 kW (4,650kcal/h)

Water pump:

Discharge: 15 litri/min total water head: 2,0 mAq

motor pump HI 50 W
low 20W


l' unica cosa che non so è cosa intenda per total water head

[Elenciu]

Re: intercooler aria/acqua

ogni apperecchiatura industriale, compresi i reattori nucleari sono progettati con i programmi di simulazione, la licenza del software che ho utilizzato costa ben oltre i 100.000€ anno per cui non starei molto a sottilizzare...

spero che quel software non giri si windows, il quale inserisce lui degli errori nei calcoli...

[folagana]

Re: intercooler aria/acqua

poi ce da dire che un impianto aria-aria costa nettamente di meno di un aria acqua!

Vi posto dei dati dell IC della legacy turbo:

Intercooler cooling capacity : 3,954kW (3,400 kcal/h)

Radiator cooling capacity : 5,408 kW (4,650kcal/h)

Water pump:

Discharge: 15 litri/min total water head: 2,0 mAq

motor pump HI 50 W
low 20W


l' unica cosa che non so è cosa intenda per total water head

vuol dire che riesce a pompare 15 litri al minuto ad una altezza di
2 metri, ovvero con perdita di carico massima di 0.2 bar.... un pò pochino