Re: Soft Tuning Punto GT (9)
se fosse un problema di pressione come mai in prima seconda terza non lo fa?
allora il motore è fatto da un t28, collettori in acciaio idem resto marmitta, albero a camme da corsa, puleggia regolabile, frizione in rame, pistione stampati, bielle modificate, filtro a cono, iniettori delta ecc......
rischio rotture?
se fosse un problema di pressione come mai in prima seconda terza non lo fa?
allora il motore è fatto da un t28, collettori in acciaio idem resto marmitta, albero a camme da corsa, puleggia regolabile, frizione in rame, pistione stampati, bielle modificate, filtro a cono, iniettori delta ecc......
rischio rotture?
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