mini cooper s, solo 1 volumetrico non basta!

[Fede Fiesta]

Re: mini cooper s, solo 1 volumetrico non basta!

Non ho mai sentito un auto che in origine usciva con 2 volumetrici... Ciò mi fa intendere che non è una buona soluzione! Al massimo turbo ( agli alti) e volumex (ai bassi) "vedi lancia delta S4"
lascia perdere l'idea di 2 volumetrici e se vuoi farla andare di più concentrati su testata e camme
Scritto con un dispositivo mobile

[zerotrentasette]

Re: mini cooper s, solo 1 volumetrico non basta!

non sapre se ha senso mettere un ic prima del volometrico, perchè l' aria passandoci dentro riprende temperatura...detto questo la maggiore pressione ( visto che la sezione rimarrebbe la stessa la postrsti ottenere o togliendo il comptressore o aumentare la pressione dello stesso......

l' auto in questione l' ho provata in pista al mugello e mi ha dato l' impressione che il comp fosse in difficoltà dopo un uso intenso....

magari intanto ptrenderei in considerazione l' ipotesi di raffredare meglio l' aria che entra

[Dk094]

Re: mini cooper s, solo 1 volumetrico non basta!

non sapre se ha senso mettere un ic prima del volometrico, perchè l' aria passandoci dentro riprende temperatura...detto questo la maggiore pressione ( visto che la sezione rimarrebbe la stessa la postrsti ottenere o togliendo il comptressore o aumentare la pressione dello stesso......

l' auto in questione l' ho provata in pista al mugello e mi ha dato l' impressione che il comp fosse in difficoltà dopo un uso intenso....

magari intanto ptrenderei in considerazione l' ipotesi di raffredare meglio l' aria che entra

ecco perchè metto l' ic prima altrimenti il volumex si surriscalda e addio performance...mi e venuta pure la "brillante"(se così si può definire) di metterli in parallelo anzi che a castello, voi cosa mi consigliate tra le due predisposizioni? basta turbo e altri interventi!

[Fede Fiesta]

Re: mini cooper s, solo 1 volumetrico non basta!

Abbandona l'idea dei due volumetrici... Lascia perdere altre sovralimentazioni aggiuntive e prepara "il materiale" che hai già a disposizione... Come fai a dire che vuoi un altro volumetrico se non hai ancora toccato cammes e testata?
Scritto con un dispositivo mobile

[*Peppe*]

Re: mini cooper s, solo 1 volumetrico non basta!

Ciao Dk094.
Io avrei un'altra idea, sempre che l'auto della quale stai parlando esista realmente: lascia il mondo com'è. Se la mini è per te, imparerei prima a guidarla se fossi al posto tuo.

[Dk094]

Re: mini cooper s, solo 1 volumetrico non basta!

Abbandona l'idea dei due volumetrici... Lascia perdere altre sovralimentazioni aggiuntive e prepara "il materiale" che hai già a disposizione... Come fai a dire che vuoi un altro volumetrico se non hai ancora toccato cammes e testata?
Scritto con un dispositivo mobile

si ma toccando le cammes e la testata non avrei mai l'incremento di coppia che mi darebbe un secondo volumetrico...

[Dr.Jekyll]

Re: mini cooper s, solo 1 volumetrico non basta!

Qual'è il senso di un intercooler PRIMA di un compressore ? Il tuo filtro non prende aria a pressione atmosferica come tutti gli altri ?

[racingrunner]

Re: mini cooper s, solo 1 volumetrico non basta!

ecco il giro che vorrei fare, scusate per il disegno da bimbo minkia

[qimg]http://i39.tinypic.com/4js3l0.jpg[/qimg]

l'intercooler messo tra il filtro e il volumetrico non ha assolutamente nessun senso.

[Dk094]

Re: mini cooper s, solo 1 volumetrico non basta!

il senso c' è, se l'aria a normale pressione e temperatura fa scaldare di brutto i volumetrici con un intercooler posto tra filtro e entrata volumetrico fa si che l'aria sia più fredda e che i volumetrici non scaldino...

[Caronte89]

Re: mini cooper s, solo 1 volumetrico non basta!

il senso c' è, se l'aria a normale pressione e temperatura fa scaldare di brutto i volumetrici con un intercooler posto tra filtro e entrata volumetrico fa si che l'aria sia più fredda e che i volumetrici non scaldino...

Non è l'aria a pressione normale a far scaldare i volumetrici, è il comprimerla.
Come pensi di raffreddare l'aria atmosferica con altra aria atmosferica?
Un minimo di nozioni termodinamiche farebbero comodo...

E no, uno scambiatore a monte di tutto non ha senso.