Xenon aftermarket...chi ha avuto problemi con la legge?

[]Axl[]

Re: Xenon aftermarket...chi ha avuto problemi con la legge?

alla fine prendi un kit serio, e lo monti su un'auto con lavafari e regolatore....
sei in regola... parabole o lenticolari non fa differenza! la legge è legge!!!!

Il problema è se non hai lavafari e regolatore...il lavafari si potrebbe anche fare in casa, il regolatore automatico non si può fare!

[heavymachinegun]

Re: Xenon aftermarket...chi ha avuto problemi con la legge?

domanda,ma perchè il lavafari?capisco il regolatore automatico ma i lavafari a che serve?

[Marco82tn]

Re: Xenon aftermarket...chi ha avuto problemi con la legge?

anche il regolatore si potrebbe fare in casa per un elettronico come me.. per dire sulla v40 era un sistema collegato alle sospensioni posteriori e al telaio, un aparte è fissata al telaio e li c'è un sensore ottico, la parte mobile è fissata al braccio della sospensione e quando il dietro scende il braccio si avvicina al telaio e il sensore collegato in parallelo al regolatore già esistente agisce sulla regolazioni.. è una resistenza variabile che va in un chip quello presente nel cruscotto.. semplice..

[**Shark08**]

Re: Xenon aftermarket...chi ha avuto problemi con la legge?

domanda,ma perchè il lavafari?capisco il regolatore automatico ma i lavafari a che serve?

Da quello ke so io il lavafari serve per evitare che le luci, con lo sporco davanti, possano creare dei riflessi strani che possono infastidire ki ti viene incontro. o ki hai davanti.

Mi confermate il fatto ke con la nebbia, con gli xeno e senza fari lenticolari diventa impossibile vedere qlcs?

[drago17]

Re: Xenon aftermarket...chi ha avuto problemi con la legge?

Il problema è se non hai lavafari e regolatore...il lavafari si potrebbe anche fare in casa, il regolatore automatico non si può fare!

e allora??? voglio dire, diventa come uno scarico non omologato!!!
non ci formalizzeremo per cosi poco....

[Marco82tn]

Re: Xenon aftermarket...chi ha avuto problemi con la legge?

vi informo che della hella esiste un kit universale per il livellamento automatico fari, funziona a ultrasuoni e esiste anche il kit lavafari completo di pompa tubi e ugelli

[drago17]

Re: Xenon aftermarket...chi ha avuto problemi con la legge?

dunque, se uno ha un po di pazienza, SE LO OMOLOGA DA SOLO!!!!

[heavymachinegun]

Re: Xenon aftermarket...chi ha avuto problemi con la legge?

dunque, se uno ha un po di pazienza, SE LO OMOLOGA DA SOLO!!!!

si,basta mettere gli spruzzini sul paraurti(collegati o meno) e dire che hai l'autolivellante.

boh,certe leggi a me paiono delle prese in giro sia per chi le deve rispettare e chi deve farle rispettare.

cmq se i fari sono sporchi la luce in teoria non passa o cmq fà molta + fatica secondo

[Quetzalcoatl]

Re: Xenon aftermarket...chi ha avuto problemi con la legge?

Io sapevo che la regolazione dei fari doveva essere automatica, ma se la LEGGE dice che può essere anche manuale va bene
Unico appunto: sapevo che non bastava avere un impianto lavafari, ma che dovesse essere ad ALTA PRESSIONE... ma in questo caso io so solo che non ho i lavafari nè a bassa nè a alta pressione... STRACCIO RULEZ

CMQ io vieterei le HID sui SUV. Per quanto tieni il fascio basso, hai sempre il faro a mezzo metro da terra... Ogni volta che me ne becco uno in coda, mi si ABBRONZA IL COLLO
Senza contare quando te li trovi che ti vengono incontro...

PS: anch'io ho messo i lenticolari prima di montare gli xeno. L'illuminazione dello xeno con una parabola somiglia a una nuvola, e non è assolutamente possibile evitare di abbagliare se non puntando il fascio a 3 metri dalla macchina. Ma così si CUOCE il terreno e non si vede una ceppa
Lenticolatevi, gente, lenticolatevi

[drago17]

Re: Xenon aftermarket...chi ha avuto problemi con la legge?

quindi, ALTA O BASSA PRESSIONE=????