Re: IbIzA fAn ClUb : C'e Qualcuno???????
Buongiorno ibizzari
Sempre a far lo sborone te eh? 
Cmq oltra al my special car bisognerebbe organizzare una bella giornata in pista....
Allora fissiamo come data il 15.....va bene a tutti? (chiedo ulteriore conferma)
@ DG : non mi sorprende questa tua sensazione x gli interni , arrivando da una macchina francese è normale.....avendo anche il Clio e avendo avuto il 206 posso dire di aver avuto anche io quella sensazione la prima volta che vidi gli interni,che sembrano molto spogli e più freddi rispetto alle francesi ..... l'impronta tedesca di mamma VW si fà sentire....ma poi una volta fatta l'abitudine con gli occhi tutto si è trasformato
Buongiorno ibizzari
Originariamente inviato da Noirsax
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Buon giorno a tutti
Io ho la patente A B C D e KD Passo a prenderne uno????????
Beh, ho visto il calendario gare dell'autodromo di franciacorta...e per il 15 non c'è nulla in programma...quindi quell'impegno credo proprio di poterlo non considerare....ora rimane l'incognita matrimoni/cresime e comunioni....che solitamente fanno più avanti....ma al giorno d'oggi mi aspetto di tutto. Cmq oh....se facciamo di domenica vada....però io me la svignerò abbastanza presto.
AHAHAHAHAHAH......... quoto
Mamma mia che rabbia a sentire questi discorsi!!!
Ok....sono d'accordo con te che se entri in pista con un'auto da 200 e passa cavalli sotto il culo, sicuramente ti diverti di più che con un 80cv.....ma io ho amici che entrano in pista e si divertono anche con un 106 sport che elaborato fa 82cv......e devi vedere come si diverte. Non servono vagonate di cavalli per divertirsi.....ammenochè tu sia impedita e sappia accellerare ed andare forte solo su rettilineo. Non ti dico di andare a Monza....è una pista troppo veloce, ma vieni una volta con me e la mia associazione a Varano de'Melegari o ad Adria.....vedrai che anche con la tua auto il divertimento è assicurato.
Sappi che i motori diesel se li accendi e li lasci fermi in attesa che si scaldi, è peggio che accendere e partire. Il diesel va acceso, lasciato fermo una 30ina di secondi (o 1 minuto se fa molto freddo), e poi bisogna cominciare ad andare, piano, senza esagerare con l'accelleratore e con i giri del motore. E poi tutti i motori con turbocompressore, sopratutto dopo una "tirata" (come può essere ad esempio una circolazione turistica in pista), o dopo un lungo tragitto (ad esempio un viaggio), non vanno mai spenti di botto...ma vanno lasciati al minimo per un minuto o due.
Non ho l'FR, ho la Cupra. Ogni giorno mi faccio una 60ina di km per andare al lavoro....tra cui circa una ventina di autostrada a 130km/h, ed il resto tra tangenziale con traffico (che saranno all'incirca altri 20/25km), e città pura....senza clima acceso (quindi con Econ attivato) faccio circa 6.3/6.4 l/100km (quindi scarsi i 16km/l). Mio fratello ha L'FR....e quando me l'ha prestata per un paio di gg, ho potuto vedere che sul medesimo tracciato ai medesimi orari, l'FR consuma leggermente meno....ma non una cosa abbissalmente differente (in sostanza consuma qlcosa in meno perchè viaggiando stando attorno i 2k giri/m l'FR è in piena coppia, mentre la Cupra è sottocoppia, quindi per avere le stesse spinte e velocità con la prima basta sfiorare l'accelleratore, mentre con la seconda bisogna dargli un attimo più di gas)
Io ho la patente A B C D e KD
Passo a prenderne uno????????Beh, ho visto il calendario gare dell'autodromo di franciacorta...e per il 15 non c'è nulla in programma...quindi quell'impegno credo proprio di poterlo non considerare....ora rimane l'incognita matrimoni/cresime e comunioni....che solitamente fanno più avanti....ma al giorno d'oggi mi aspetto di tutto. Cmq oh....se facciamo di domenica vada....però io me la svignerò abbastanza presto.
AHAHAHAHAHAH......... quoto
Mamma mia che rabbia a sentire questi discorsi!!!
Ok....sono d'accordo con te che se entri in pista con un'auto da 200 e passa cavalli sotto il culo, sicuramente ti diverti di più che con un 80cv.....ma io ho amici che entrano in pista e si divertono anche con un 106 sport che elaborato fa 82cv......e devi vedere come si diverte. Non servono vagonate di cavalli per divertirsi.....ammenochè tu sia impedita e sappia accellerare ed andare forte solo su rettilineo. Non ti dico di andare a Monza....è una pista troppo veloce, ma vieni una volta con me e la mia associazione a Varano de'Melegari o ad Adria.....vedrai che anche con la tua auto il divertimento è assicurato. Sappi che i motori diesel se li accendi e li lasci fermi in attesa che si scaldi, è peggio che accendere e partire. Il diesel va acceso, lasciato fermo una 30ina di secondi (o 1 minuto se fa molto freddo), e poi bisogna cominciare ad andare, piano, senza esagerare con l'accelleratore e con i giri del motore. E poi tutti i motori con turbocompressore, sopratutto dopo una "tirata" (come può essere ad esempio una circolazione turistica in pista), o dopo un lungo tragitto (ad esempio un viaggio), non vanno mai spenti di botto...ma vanno lasciati al minimo per un minuto o due.
Non ho l'FR, ho la Cupra. Ogni giorno mi faccio una 60ina di km per andare al lavoro....tra cui circa una ventina di autostrada a 130km/h, ed il resto tra tangenziale con traffico (che saranno all'incirca altri 20/25km), e città pura....senza clima acceso (quindi con Econ attivato) faccio circa 6.3/6.4 l/100km (quindi scarsi i 16km/l). Mio fratello ha L'FR....e quando me l'ha prestata per un paio di gg, ho potuto vedere che sul medesimo tracciato ai medesimi orari, l'FR consuma leggermente meno....ma non una cosa abbissalmente differente (in sostanza consuma qlcosa in meno perchè viaggiando stando attorno i 2k giri/m l'FR è in piena coppia, mentre la Cupra è sottocoppia, quindi per avere le stesse spinte e velocità con la prima basta sfiorare l'accelleratore, mentre con la seconda bisogna dargli un attimo più di gas)
Cmq oltra al my special car bisognerebbe organizzare una bella giornata in pista....
Allora fissiamo come data il 15.....va bene a tutti? (chiedo ulteriore conferma)
@ DG : non mi sorprende questa tua sensazione x gli interni , arrivando da una macchina francese è normale.....avendo anche il Clio e avendo avuto il 206 posso dire di aver avuto anche io quella sensazione la prima volta che vidi gli interni,che sembrano molto spogli e più freddi rispetto alle francesi ..... l'impronta tedesca di mamma VW si fà sentire....ma poi una volta fatta l'abitudine con gli occhi tutto si è trasformato
E poi scusa....con quel che mi son costate!!!!!!
, però contando quanto costava nuova 2 anni e mezzo fa, ci andrei a perdere un sacco di soldi 
no carissimo.....per fortuna quella diavoleria ancora non c'era sulle seat quando ho preso la macchina quasi un'anno fà!
va bè evitiamo questo ot
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