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  • Messaggio originariamente postato da Gheblar
    ma sìììììì, ma che ci frega.... tanto ormai la Uno ha già un telaio di carta... che vuoi che sia....


    e fu così che alla prima curva mi si ripiegò il telaio


    ehehehehhehehehheheheheheh
    TARANTINO 100% - L'uomo che sussurrava ai K16
    Scarico sportivo???? No grazie. Tubo diretto!!!
    Perennemente svaccato® - Un uomo vale quanto la sua parola™
    I vincenti trovano un modo, i perdenti trovano scuse® - La stanchezza passa, le ferite guariscono, la gloria...è eterna©
    L'automobile è femminile. Questa ha la grazia, la snellezza, la vivacità di una seduttrice. Ha inoltre una virtù ignota alle donne, la perfetta obbedienza©
    B.B.F.C.====Body Building and Fitness Club----Il Saggio

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    • Cari ragazzi, avendo preso lo scarico SS per il mio vecchio mille e passando al 1.3 turbo, volevo porvi questo dubbio, mi sono preso il terminale e centrale della supersprint modello 811413 e 811614 per il fire 45

      andate sul sito www.Supersprint.com ho visto gli stessi articoli ci sono anche sulla turbo i.e Guardate voi stessi..
      anche se i codici sono diversi i prodotti non sono uguali???

      Potrebbe andare? Se è un fatto di diametro interno..quanto può influire?

      A mio avviso è solo una scelta per far comperare altri prodotti a quelli che cambiano macchina, altro fatto che avvalora la mia tesi è che il SS da me è omologato anche per il 70! Ma sul sito l'ovale della 70 porta lo stesso codice della turbo i.e..

      Che dite?

      Secondo me sono identici..

      A parte tutto...l'ho montato un giorno sul Mille...e faceva un rumore bestiale...immagino sul 1.3....

      Altra domanda...il 1.3 ha il tubo dritto o anche la pancia nel centrale?

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      • lo scarico dovrebbe andar bene, il 1300 e 1400 hanno il centrale ed il terminale d'uscita col silenziatore, ma , la ss fa anche il tubo e basta centrale come quello che ho io e che suono!! quando tiro fuori la uno dal box fa proprio un bel casino!!

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        • Messaggio originariamente postato da Gheblar
          ma sìììììì, ma che ci frega.... tanto ormai la Uno ha già un telaio di carta... che vuoi che sia....


          e fu così che alla prima curva mi si ripiegò il telaio
          Ciao Gheblar...mi spiace che hai la uno conciata male...cmq leggevo un pò per il lavoro dell'intercooler ma...a mio avviso non cambierà nulla!La differenza è poca tra l'originale e quello che hai preso e poi gran parte verrà coperto.Già l'originale funziona per metà figuriamoci quello....!!!!Te lo dico perchè di uno ne ho avuto 9 in 7 anni e qualche esperienza su stà macchina è stata fatta...
          La miglior cosa è come suggerisce turbo crime...Un bel turbo diverso vai...!A presto e un saluto a tutti!Ah dimenticavo nel caso te la vendi fammi sapere...Ne ho tre ma una in più mi servirebbe per fare una cosuccia....

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          • Messaggio originariamente postato da SMILZO
            Ciao Gheblar...mi spiace che hai la uno conciata male...cmq leggevo un pò per il lavoro dell'intercooler ma...a mio avviso non cambierà nulla!La differenza è poca tra l'originale e quello che hai preso e poi gran parte verrà coperto.Già l'originale funziona per metà figuriamoci quello....!!!!Te lo dico perchè di uno ne ho avuto 9 in 7 anni e qualche esperienza su stà macchina è stata fatta...
            La miglior cosa è come suggerisce turbo crime...Un bel turbo diverso vai...!A presto e un saluto a tutti!Ah dimenticavo nel caso te la vendi fammi sapere...Ne ho tre ma una in più mi servirebbe per fare una cosuccia....

            Azzzz smilzo e che ci fai con tutte ste unotubo slurpppp

            bene bene saremo un bel gruppetto di matti a bologna

            X stefanus
            svuota i pm che e tutto pieno
            Visita il sito del F.U.R.C.
            Visita il sito del Fiat 500 Club Pisa
            F.U.R.C Fiat Uno Racing Club – Socio Unista n°27
            Fiat - Garage -> UnoTurbo Member

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            • Messaggio originariamente postato da SMILZO
              Ciao Gheblar...mi spiace che hai la uno conciata male...cmq leggevo un pò per il lavoro dell'intercooler ma...a mio avviso non cambierà nulla!La differenza è poca tra l'originale e quello che hai preso e poi gran parte verrà coperto.Già l'originale funziona per metà figuriamoci quello....!!!!Te lo dico perchè di uno ne ho avuto 9 in 7 anni e qualche esperienza su stà macchina è stata fatta...
              La miglior cosa è come suggerisce turbo crime...Un bel turbo diverso vai...!A presto e un saluto a tutti!Ah dimenticavo nel caso te la vendi fammi sapere...Ne ho tre ma una in più mi servirebbe per fare una cosuccia....
              per l'intercooler...va be'.... tutto fa brodo
              Avrei da finire anche l'impianto di nebulizzazione dell'acqua sull'intecooler. Lo iniziai ben 2 anni fa, ma poi non l'ho mai finito. Mancano solo gli ugelli e i collegamenti elettrici.

              Avevo in mette di far qualche bel lavoretto... ovvero turbina + grande e magari far preparare un 1600cc. Però, come prima cosa dovrei trovare un'altra Uno buona di telaio, e poi ho avuto molte spese in questo periodo, quindi per adesso mi accontento di questa

              9 Uno... azz... fai la collezione!

              No no... non la vendo... e poi che dovrei chiedere.... 50€!
              Ultima modifica di Gheblar; 18-03-2004, 01:47.
              Z1000 TUNING Fiat Uno Racing Club... Socio SBUFFATORE!
              Fin che c'è TURBINA c'è speranza
              Dammi 3 parole: sole, cuore... turbocompressore
              Io le lucine colorate le uso solo sull'albero di natale
              Chi lascia un'auto turbo vecchia per una nuova... sa le emozioni che lascia e sa che non le ritrova!!

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              • Messaggio originariamente postato da Stefanus321
                A parte tutto...l'ho montato un giorno sul Mille...e faceva un rumore bestiale...immagino sul 1.3....
                Sì ma..... non ti credere... solitamente il turbo smorza un bel po' di rumore

                C'era un ragazzo con una punto GT che come marmitta aveva solo un tubo dal turbocompressore fino in fondo. Bel suond... ma se fai lo stesso su un'auto aspirata fa il doppio di casino!!!
                Z1000 TUNING Fiat Uno Racing Club... Socio SBUFFATORE!
                Fin che c'è TURBINA c'è speranza
                Dammi 3 parole: sole, cuore... turbocompressore
                Io le lucine colorate le uso solo sull'albero di natale
                Chi lascia un'auto turbo vecchia per una nuova... sa le emozioni che lascia e sa che non le ritrova!!

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                • AGGIORNAMENTO PRESENZE RADUNO

                  ECCO LE PRESENZE AGGIORNATE PER IL RADUNO:

                  PER IL F.U.R.C. (FIAT UNO RACING CLUB):

                  ALEX1GT+PANZERFAUST CON FIAT UNO
                  GHEBLAR+2 AMICI CON SEAT IBIZA
                  SBRACIO+SIGNORA CON FIAT UNO
                  TURBUNO CON FIAT UNO
                  STEFANUS321 CON FIAT UNO
                  FRATELLO ALEX1GT CON AUDI S3
                  AMICO ALEX1GT+ACCOMPAGNATORE CON LANCIA Y
                  SARA+2 ACCOMPAGNATRICI CON FIAT UNO
                  CHRISTIAN+FIDA CON FIAT UNO
                  ROBERTO+AMICO CON FIAT UNO
                  GIANNI+3 AMICI CON 2 FIAT UNO

                  PER IL FURIOUS CLUB DI AREZZO:

                  62 PERSONE+29 AUTO (ESCORT KOSWORT, STILO, GOLF, CLIO, 530, GTV, PUNTO, ASTRA, INTEGRA, FIAT COUPE' E MOLTE ALTRE)

                  ============================
                  TOTALE PERSONE 85
                  TOTALE AUTO 40 DI CUI 9 FIAT UNO
                  F.U.R.C. FIAT UNO RACING CLUB - SOCIO N° 3 - DIRETTIVO DEL CLUB

                  3° RADUNO NAZIONALE F.U.R.C. - PISA - 07 E 08 OTTOBRE 2006

                  IL MOTTO DELLE CONGREGA: TUTTI PER UNO E UNO PER TUTTI

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