Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

[ginopfs]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

ho un dubbio ragazzi, la mia point ha sui 160000km ormai, è sempre stata usata in famiglia e non abbiamo mai fatto molte cavolate con lei (tirate a freddo etc), xò noi non abbiamo mai cambiato la guarnizione della testa possibile k sia ancora buona??

E' solo sui motori Fiat che è "normale" rifare la testa a 100 mila. Su altre macchine dura anche mezzo milione... (se non si è scemi a girare con termostati bloccati ecc)

ok che il fire fiat ama sciogliere le guarni di testa ma se si tratta bene non succede,anche le altre auto si rompono è di solito è molto peggio almeno economicamente....esempio cinghia e cuscinetto fire 20€,per il 1.2 renault clio 40€....meglio il fire

@Karolis tu propio la odi la fiat (pm risposto)

[PIPPO312]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Sera a tutti
La pedaliera completa e' in garage che aspetta
Quel pedale era venuto gratis ed e' li per quello

[Stefano i.e.]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

ok che il fire fiat ama sciogliere le guarni di testa ma se si tratta bene non succede,anche le altre auto si rompono è di solito è molto peggio almeno economicamente....esempio cinghia e cuscinetto fire 20€,per il 1.2 renault clio 40€....meglio il fire

@Karolis tu propio la odi la fiat (pm risposto)

a proposito di guarnizione di testa e termostati, oggi in officina ne ho cambiato uno a un'y 1.2 16v, cambiato il termostato, messo in moto e mi sn reso conto k faceva fumo bianco, e aveva una prex dell'acqua assurda, in fine siamo arrivati alla conclusione k ha la guarnizione di testa andata per colpa del proprietario k ha girato col termostato bloccato x un pò

[Stefano i.e.]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Sera a tutti
La pedaliera completa e' in garage che aspetta
Quel pedale era venuto gratis ed e' li per quello

io penso di montarne una molto "clean" della omp, appena avrò i soldi da buttare le prendo

[Baigu2]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Sera gnari.
Ma come si fa a capire quando è da cambiare sto termostato?

[Stefano i.e.]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Sera gnari.
Ma come si fa a capire quando è da cambiare sto termostato?

in quella y mi ha detto mio zio di cambiarlo,xk nn passava + acqua nei vari manicotti, e qnd l'ho smontato era tappato

[Stefano i.e.]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

ragazzi come si smonta la leva dei alzavetri manuali??

[Baigu2]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

ragazzi come si smonta la leva dei alzavetri manuali??

Praticamente devi infilarti con un cacciavite finissimo tra la cornice e la manopola, è un'operazione veramente pallosa.
C'è una graffetta di ferro a forma di U che devi riuscire a spingere fuori, appena esce tiri la manopola e si sgancia dalla cornice.

[frapop]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

oggi ad esempio andava molto meglio, stamattina lo tenuta per 10 minuti l'auto a girare a 3000giri e non vi dico la merda che è uscita dalla marmitta, il pavimento del garage è diventanto nero!!

però ha sempre quel leggero scopietto dalla marmitta, ma ora bisogna stare li con l'orecchio vicino per sentirlo, motore sembra giri normale, il minimo lo tiene bene, fredda è un'attimino più accellerata, ma non ha cali che io possa accorgermi, vediamo questa situazione fino a quando dura...

[Stefano i.e.]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Praticamente devi infilarti con un cacciavite finissimo tra la cornice e la manopola, è un'operazione veramente pallosa.
C'è una graffetta di ferro a forma di U che devi riuscire a spingere fuori, appena esce tiri la manopola e si sgancia dalla cornice.

non ho molto capito, x farlo il finestrino dev'essere tirato giù?? e x rimontarla??
grazie 1000