Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

[Sandokan78]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

Ciao ragazzi :-)
Ho cambiato la scatola sterzo e fatto la convergenza, e ora ho notato che girando a dx lo sterzo è subito duro e l'auto risponde subito, mentre muovendolo verso sx è morbido ed è come se avesse un pò di gioco....
Le testine dello sterzo le ho cambiate un mese fa, e con l'auto sul ponte smuovendo a mano le ruote non si avverte nessun gioco o rumore...

Che è successo?

[ERC Potere Fiat]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

hai montato una scatola sterzo di merda...ma l'hai provata prima di montarla ?

[turbo86]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

Ciao a tutti!!!

Allora a me non avete risposto....
al raduno di la spezia ci posso venire con la punto 1° serie???
ehm poi sono a corto di soldi che sto aggiustando la uno.... mi salta il ristorante se verrei... mangio come i barboni XD
oppure uomini brutti mi fate la colletta di 1 euro a testa! ahahahahaha

YUKAN io chiedevo a te perche nn ho la uno per scendere giu al raduno!
quello con la uno sei tu XD
senti michael! quello che e venuto a trovarti con la uno turbo che è anche mio amico.
magari scendiamo con lui.
oppure scendiamo se si puo con la mia punto e tu metti fondi in benzina
davvero ho troppe spese per permettermi ste cose

UNO ABARTH: io ho 5 cerchi della uno turbo 1° serie
4 satinati e 1 diamantato.
posso vendere questi....

e forse.... boh anche i miei cerchi OZ a 5 razze che avevo nel millino... mmmmm

[Uno Abarth]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

Ciao a tutti!!!

Allora a me non avete risposto....
al raduno di la spezia ci posso venire con la punto 1° serie???
ehm poi sono a corto di soldi che sto aggiustando la uno.... mi salta il ristorante se verrei... mangio come i barboni XD
oppure uomini brutti mi fate la colletta di 1 euro a testa! ahahahahaha

YUKAN io chiedevo a te perche nn ho la uno per scendere giu al raduno!
quello con la uno sei tu XD
senti michael! quello che e venuto a trovarti con la uno turbo che è anche mio amico.
magari scendiamo con lui.
oppure scendiamo se si puo con la mia punto e tu metti fondi in benzina
davvero ho troppe spese per permettermi ste cose

UNO ABARTH: io ho 5 cerchi della uno turbo 1° serie
4 satinati e 1 diamantato.
posso vendere questi....

e forse.... boh anche i miei cerchi OZ a 5 razze che avevo nel millino... mmmmm

che prezzo mi fai ?

[samu_83]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

Tutto ok Samu ma di la ti vedo poco.......a differenza di Vanny che ormai ha preso la residenza

Se tutti i lavori che sto portando avanti vanno a buon fine mi farò sentire presto e più spesso anche di la.

Sai qual' è il mio progetto trasformare la mia uno in una Uno Turbo illegittima diciamo insomma il 1108 turbo iniezione ....

Se mi arrivasse la seconda parte di roba è che gli manca ancora qualcosina dei pezzi al meccanico .... cmq ormai dovremmo esserci...

Il collettore scarico modificato con turbina revisionata mi è già arrivato e sembra molto ben fatto....
Vedremo dai ....

ciao ciao

[samu_83]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

Cmq posso aprire una parentesi sulla Golf V a parte l' estetica che c' è a chi piace da venire e a chi non piace per niente parliamo di corsa :

sono salito sulla Golf V 2.0 TDI quella più potente da 300nm di coppia dichiarati non ricordo i cavalli insomma e il mio amico tira forte tutto quello che ha le ruote da originalissima e già rodata devo dire dentro è abbastanza comoda e ben rifinita come prestazioni stando seduto in parte si sente una buona spinta ma che dura molto poco secondo me e cmq se dovessi paragonare i 300 nm golf ai bo no ricordo 150 nm della uno turbo originale nenache da mettere a confronto nessun calcio in culo ovviamente niente botta fissa solo una po di spinta e che dura per poco per giunta, senti proprio che tipo quando passa i 3600 giri cala tutta la spinta si affloscia . (forse è che non sono abituato a girare con i TDI)

Poi una cosa che ho notato con l' assetto originale la golf v quando si corre accellerando a fondo e mollando in modo diciamo un po sportivo addirittura tendeva a farmi venire il vomito cioè una ballerina da paura (insomma mi sembrava na barca, sarà che son abituato con la mia con assetto ultraduro e basso che sulle busche rischio che si toglie una portiera cmq) e che son montato su delta 1.6 turbo con boost a 1.6 bar , su varie uno turbo con pressione aumentata ma quella gurda mi ha dato quella sensazione la e a velocità basse sarà stato l' assetto originale accoppiato allo stile di guida del mio amico ma vi giuro è così...


Ma cmq buona auto direi buon motore ma non fa proprio per me, come macchina mia personale non la terrei forse nenache se ma la regalassero non è proprio il mio genere ...


chiudo la parentesi del mio pensiero contorto

ciao ciao

[Yukan]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

buonasera allora vi propongo un argomento:
gruppo ventola/riscaldamento interno ahah

grazie a turbo86 e al suo ex millino ho in mano un blocco come quello in foto, l'ho già aperto ed è così

nella prima foto vedete il ventolozzo che fa aria contro il radiatore (freccia più in basso), ma anche per 5 cm più in alto del radiatore (freccia più in alto), che esce fredda dalle bocchette centrali (freccia in alto a destra, si vede meglio nella seconda)

come diceva ANNI FA uno rap in certe situazioni esce aria un po' calda anche dalle bocchette centrali, ecco perchè...

la mia domanda è: perchè non hanno fatto il radiatore un po' più alto o i condotti in modo diverso in modo da avere aria calda anche dalle bocchette centrali?? booh io però provvederò perchè fa freddino alle 7 di mattina



seconda foto: le frecce non numerate indicano le uscite dell'aria dalle bocchette in alto laterali e sotto il vetro, da quelle centrali e da quelle sotto, il pezzo 1 regola l'aria tra sopra e sotto (levetta inferiore dei comandi) mentre la 2 dovrebbe regolare la quantità d'aria in ingresso e invece regola un bel niente! chiude il radiatorino e basta...e che senso ha?? booh anche qui..la leverò




mi sto mangiando le mani per non aver smontato per 4 spiccioli anche il gruppo riscaldamento del fiorino lupo che oltre all'aria condizionata ha anche le bocchette collegate in modo diverso...
allora che ne dite?

[herbie]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

ciao ragazzi era un pò che non passavo di qua e volevo lasciarvi un saluto!

[Uno_Rap]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

dovendo passare a macchine crukke devo ammettere che ho un debole x nuova Polo , Scirocco(potendo con gli€) e l'Ibiza(sempre del gruppo Vw).
sicuramente però un 1.4 FPT turbo GPL lo reputo una scelta migliore, anche x il futuro, perchè con sti €5 benzina o gasolio che siano un bel giorno varranno come vale adesso un €2 cioè mentre il GPL circola sempre e comunque è un impianto serio ben fatto(spero)le prestazioni e i consumi ottimi

[Uno_Rap]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

buonasera allora vi propongo un argomento:
gruppo ventola/riscaldamento interno ahah

grazie a turbo86 e al suo ex millino ho in mano un blocco come quello in foto, l'ho già aperto ed è così

nella prima foto vedete il ventolozzo che fa aria contro il radiatore (freccia più in basso), ma anche per 5 cm più in alto del radiatore (freccia più in alto), che esce fredda dalle bocchette centrali (freccia in alto a destra, si vede meglio nella seconda)

come diceva ANNI FA uno rap in certe situazioni esce aria un po' calda anche dalle bocchette centrali, ecco perchè...

la mia domanda è: perchè non hanno fatto il radiatore un po' più alto o i condotti in modo diverso in modo da avere aria calda anche dalle bocchette centrali?? booh io però provvederò perchè fa freddino alle 7 di mattina

[qimg]http://img690.imageshack.us/img690/18/stp64937.jpg/[/qimg]

seconda foto: le frecce non numerate indicano le uscite dell'aria dalle bocchette in alto laterali e sotto il vetro, da quelle centrali e da quelle sotto, il pezzo 1 regola l'aria tra sopra e sotto (levetta inferiore dei comandi) mentre la 2 dovrebbe regolare la quantità d'aria in ingresso e invece regola un bel niente! chiude il radiatorino e basta...e che senso ha?? booh anche qui..la leverò

[qimg]http://img690.imageshack.us/img690/5223/stp64938.jpg[/qimg]


mi sto mangiando le mani per non aver smontato per 4 spiccioli anche il gruppo riscaldamento del fiorino lupo che oltre all'aria condizionata ha anche le bocchette collegate in modo diverso...
allora che ne dite?

bravo Yukan! ti devo fare i complimenti..guarda sto riscaldatore anche a me ha un po rotto le palle, mi piacerebbe taroccarlo +del motore! ma la leva numero2(manopola "air") non dovrebbe chiudere l'aria dall'esterno?? è davvero l'unica cosa che non ho mai smontato della Uno perchè è troppo incasinato