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Tecnica del Drifting

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  • Re: Tecnica del Drifting

    Originariamente inviato da DaniloHummer
    Cioe'? Mi pare che l'impianto audio sia assolutamente inutile.
    stavo scherzando , infatti ho scritto: la macchina da drift serve solo per le gare, non per altro

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    • Re: Tecnica del Drifting

      Originariamente inviato da 106come6
      nei piazzali dei supermercati....hanno i percorsi gà segnati....ihihihihihhiihi
      oppure sui tornanti in cima alle montagne della mia zona
      Naturalmente con una sbarra all'inizio e alla fine ....oppure con 2 frane "artificiali" all'inizio e alla fine .
      Prima di dire che una cosa sia un cavolata devi averla fatta/provata
      FAIDATETuningClub - 27

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      • Re: Tecnica del Drifting

        Originariamente inviato da 106come6
        nei piazzali dei supermercati....hanno i percorsi gà segnati....ihihihihihhiihi
        oppure sui tornanti in cima alle montagne della mia zona
        mi raccomando aspettami quando avro messo a posto l'mx5 ne lascero giu di gomma... a proposito sto rifacendo i silent block (quelli che si comprano della powerflex) in teflon, sto vedendo per omologare i 15 e mi dovrò costruire una specie di rollbarr da fissare sotto alla scocca per rinforzare il telaio, insomma poi sara da panico con -3° davanti e +1° dietro!
        All those moments will be lost in time, like tears in rain. Time to die.

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        • Re: Tecnica del Drifting

          Originariamente inviato da Luca318
          mi raccomando aspettami quando avro messo a posto l'mx5 ne lascero giu di gomma... a proposito sto rifacendo i silent block (quelli che si comprano della powerflex) in teflon, sto vedendo per omologare i 15 e mi dovrò costruire una specie di rollbarr da fissare sotto alla scocca per rinforzare il telaio, insomma poi sara da panico con -3° davanti e +1° dietro!
          Piu' che i silent block non sono meglio gli uniball?
          -3 gradi davanti e +1 dietro .....una vera ato da traversi! Da avere paura a usarla! Magari modifica pure l'incidenza!
          Prima di dire che una cosa sia un cavolata devi averla fatta/provata
          FAIDATETuningClub - 27

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          • Re: Tecnica del Drifting

            Originariamente inviato da DaniloHummer
            Tra qualche giorno, pero', i traversi diventeranno una moda, tutti i tamarri modaioli si dichiareranno appassionati di drift e, anche i veri appassionati, verranno scambiati per tamarri.
            La cosa che più mi rode il culo!!!

            @Luca 318 non credo che avere +1 dietro sia una gran idea.. conosco un sacco di gente che fa drifting all'estero,anche con mx5 ma dietro non ho mai visto usare un angolo positivo..

            In giappone o negli states molte persone hanno solo quella macchina e ci fanno drifting capita così che magari abbiano stereo e altre cose non proprio corsaiole..
            questo non vuol dire quei begli impianti da tamarro..
            E' cmq brutto avere una macchina del genere e poterla usare solo in pista..infatti le macchine più cazzute da drifting che vedi in giappone son quelle dei ragazzi che le usano tutti i giorni..
            Svendo varie, sedile racing,filtri cono,terminale universale ecc

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            • Re: Tecnica del Drifting

              Originariamente inviato da hotrod
              La cosa che più mi rode il culo!!!
              Idem.
              ~ [...] The water can flow... or can crash! Be water my friend [...] ~

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              • Re: Tecnica del Drifting

                Originariamente inviato da hotrod
                La cosa che più mi rode il culo!!!

                @Luca 318 non credo che avere +1 dietro sia una gran idea.. conosco un sacco di gente che fa drifting all'estero,anche con mx5 ma dietro non ho mai visto usare un angolo positivo..
                Pure a me' sembra un po' eccessivo....direi di usare un -1 e poi giocare con l'incidenza per farla partire...aprendola e chiudendola si potranno fare molte cose
                Prima di dire che una cosa sia un cavolata devi averla fatta/provata
                FAIDATETuningClub - 27

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                • Re: Tecnica del Drifting

                  Originariamente inviato da DaniloHummer
                  Pure a me' sembra un po' eccessivo....direi di usare un -1 e poi giocare con l'incidenza per farla partire...aprendola e chiudendola si potranno fare molte cose
                  Di solito per il drift si usa la camp dietro intorno al -3, e davanti un pò più chiusa.
                  A parte che dubito tu possa regolare l'incidenza al posteriore, l'incidenza serve solo per il ritorno del volante, e per "sentire" di più la strada.

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                  • Re: Tecnica del Drifting

                    Originariamente inviato da hotrod
                    La cosa che più mi rode il culo!!!
                    Già, pensa che alcuni mi reputano tamarro già adesso, dopo non oso immaginare come andrà a finire....

                    Immaginatevi poi tutti i tamarri pieni di neon e di trazioni anteriori che cercano di far partire di culo le auto alle rotonde....

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                    • Re: Tecnica del Drifting

                      Pensa a quei cretini che simuleranno le gare clandestine di F&f tokyo drift rischiando di rovinare l'immagine di questo sport....
                      HC Bolzano la storia, nessun'altro come noi!!!
                      Non esiste mondo fuor dalle mura di Verona; ma solo purgatorio, tortura, inferno. Chi è bandito di qui, è bandito dal mondo e l'esilio dal mondo è morte..." W.Shakespeare
                      AMERICA'S CUP There is no second, your Majesty!
                      My work: www.rtcomponents.it - Engine care by OFFICINA DIEGO FINELLI The rotary specialist

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