ciao sono nuovo,spero di trovarmi bene con voi!
avrei alcune semplicissme domande da porvi:
quando per esempio ho davanti una macchina che deve svoltare, per non fermarmi o per non scalare in prima premo la frizione, rallento, poi accellero e rilascio lentamente la frizione aumentando la velocità. Questa procedura rovina la frizione?E' come se riparto senza mai essermi fermato....
Poi passando a qualcosa di piu tecnico: a cosa serve di preciso il punta tacco?E quale è la differenza con la doppietta?
avrei alcune semplicissme domande da porvi:
quando per esempio ho davanti una macchina che deve svoltare, per non fermarmi o per non scalare in prima premo la frizione, rallento, poi accellero e rilascio lentamente la frizione aumentando la velocità. Questa procedura rovina la frizione?E' come se riparto senza mai essermi fermato....
Poi passando a qualcosa di piu tecnico: a cosa serve di preciso il punta tacco?E quale è la differenza con la doppietta?
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