vorrei sapere se usare il freno a mano per strada è uno stile di guida?

[checcok]

Messaggio originariamente postato da cashcb
ma io non ho ancora capito....la mia auto ha tamburi dietro e dischi davanti...se sullo sterrato in curva voglio intraversare come faccio???
frizione? accelleratore? leva?freno....insomma....in sequenza chessifà????

Ora voglio raccontarti un aneddoto...1 anno fa a Roma aveva appena piovuto, io avevo una renault 5..viaggiavo a velocità inferiore ai 50..(premetto che questo episodio è durato meno di 5 secondi) davanti a me uno con una mercedes inchioda al semaforo: per terra ci sono i sampietrini (non asfalto) ancora bagnati, freno ma inutile a farlo la mia auto comincia a pattinare..la mercedes + vicina..scalo dalla 3 alla 2 sterzo a sin. e tiro il freno a mano..evito la mercedes..ma sto per attraversare l'incrocio..quindi scalo ancora..IN 1..e sterzo questa volta a destra sempre tirando il freno a mano la mia auto s'immette sulla corsia che stava attraversando l'incrocio..
Ringraziando Dio nn ho fatto del male a nessuno..e nn m sn fatto male io..Ma pensate cosa sarebbe successo se mentre sorpassavo la mercedes a sinistra fosse passato un motorino?

[Frizz]

Messaggio originariamente postato da checcok
Ora voglio raccontarti un aneddoto...1 anno fa a Roma aveva appena piovuto, io avevo una renault 5..viaggiavo a velocità inferiore ai 50..(premetto che questo episodio è durato meno di 5 secondi) davanti a me uno con una mercedes inchioda al semaforo: per terra ci sono i sampietrini (non asfalto) ancora bagnati, freno ma inutile a farlo la mia auto comincia a pattinare..la mercedes + vicina..scalo dalla 3 alla 2 sterzo a sin. e tiro il freno a mano..evito la mercedes..ma sto per attraversare l'incrocio..quindi scalo ancora..IN 1..e sterzo questa volta a destra sempre tirando il freno a mano la mia auto s'immette sulla corsia che stava attraversando l'incrocio..
Ringraziando Dio nn ho fatto del male a nessuno..e nn m sn fatto male io..Ma pensate cosa sarebbe successo se mentre sorpassavo la mercedes a sinistra fosse passato un motorino?

Si, ma se l'auto slitta è inutile scalare la marcia, tanto le ruote sono già bloccate. Ti è andata di culo, ma ti consiglierei di non riprovarlo!

[COR7E]

come minkia si fa a fare un 180?? prima si sterza d botto poi si tira la leva oppure prima la leva e poi sterzi??? ......a proposito, presente in 2fast2furious??? quando cn la evo il biondo si gira e mette la retro?? LA RETRO NON ENTRA SE LA MAKKINA CAMMINA!!!!!!!!! posso confermarlo

[Frizz]

Messaggio originariamente postato da COR7E
come minkia si fa a fare un 180?? prima si sterza d botto poi si tira la leva oppure prima la leva e poi sterzi??? ......a proposito, presente in 2fast2furious??? quando cn la evo il biondo si gira e mette la retro?? LA RETRO NON ENTRA SE LA MAKKINA CAMMINA!!!!!!!!! posso confermarlo

Se tiri prima la leva e poi sterzi probabilmente migliori anche l'aderenza in curva rallentando l'auto prima
Devi sterzare di botto in modo che la forza centrifuga spinga verso l'esterno tutto il mezzo, dopodichè tiri la leva per un attimo (la devi mollare subito) e le ruote posteriori, bloccandosi, slittano perchè perdono aderenza con il suolo.
Su quella scena di 2fast2furious ho tre considerazioni da fare:
1. è un film e la maggior parte delle cose che fanno sono caxxate (ma dai, come quando il nero fa andare l'altra auto contro la polizia tenendo il pedale dell'acceleratore schiacciato con un sasso: pensate un po' tutti i problemi legati ad una cosa del genere, come premere la frizione, l'accelerazione che porta il sasso indietro, lo sterzo che sullo sterrato non può stare così dritto...)
2. facendo il 180° l'auto si gira e comincia ad andare all'indietro, in quel caso la retro la puoi inserire perchè non stai marciando nella direzione opposta ma nella stessa (tu prova in un piazzale vuoto: fai un po' di retro, metti folle mentre l'auto continua ad andare all'indietro e poi rimetti la retro, vedrai che entra perfettamente)
3. il biondino dovrebbe avere una retro rapportata lunghissima per fare quello che fa, perchè con una retro normale non farebbe nemmeno 50 km/h, mentre lì sta viaggiando sopra i 100 km/h di sicuro...

[psychichi]

Messaggio originariamente postato da kekko
per me è uno stile di vita.
io lo uso sempre, per questo ho montato un freno a mano da gara (simile a quello montato sulla f2003 GA) completamente in amianto satinato.
trovo evidenti vantaggi sopratutto nei curvoni autostradali ad alta velocità dove con il freno a mano riesco a stabilizzare il posteriore.
se poi consideri che quando lo usi, il posteriore dell'auto si abassa, si può usare per raggiungere una velocità di punta più elevata grazie all'effeto suolo

ùùù
UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU

[McCrash]

ah...il freno a mano..utilissimo per i parcheggi.

[McCrash]

Messaggio originariamente postato da kekko
per me è uno stile di vita.
io lo uso sempre, per questo ho montato un freno a mano da gara (simile a quello montato sulla f2003 GA) completamente in amianto satinato.
trovo evidenti vantaggi sopratutto nei curvoni autostradali ad alta velocità dove con il freno a mano riesco a stabilizzare il posteriore.
se poi consideri che quando lo usi, il posteriore dell'auto si abassa, si può usare per raggiungere una velocità di punta più elevata grazie all'effeto suolo

come vorrei esser bravo come te...:rolleyes:

[kekko]

lo so che mi invidi

[n1k0]

Messaggio originariamente postato da kekko
per me è uno stile di vita.
io lo uso sempre, per questo ho montato un freno a mano da gara (simile a quello montato sulla f2003 GA) completamente in amianto satinato.
trovo evidenti vantaggi sopratutto nei curvoni autostradali ad alta velocità dove con il freno a mano riesco a stabilizzare il posteriore.
se poi consideri che quando lo usi, il posteriore dell'auto si abassa, si può usare per raggiungere una velocità di punta più elevata grazie all'effeto suolo

pure qui spari caxxate?:rolleyes:

[McCrash]

kekko

purtroppo si.