cosa preferireste avere in garage...

[320i S]

Re: cosa preferireste avere in garage...

okok, ho capito, ma io intendevo a parità di tutto il resto, la ripartizione della frenata non cambia i trasferimenti di carico! e spostandola al posteriore diminusce il sottosterzo e aumenta il sovrasterzo per i motivi che ho esposto sopra! non sei d'accordo?
(discussione molto interessante secondo me!)

No assolutamente, è il contrario, sono i trasferimenti di carico che variano la ripartizione della frenata!
Se ti trovi in presenza di sottosterzo perchè i freni bloccano, va spostata dietro la ripartizione non c'è alcun dubbio su questo, o fai altri interventi per limitare il sottosterzo (ammo più morbidi in compressione barre antirollio e via dicendo).

Comunque stiamo parlando adesso di setup del veicolo, ma la questione con turbodelta partiva dalla progettazione che è un passo prima!
E' interessante si la discussione!

[luca_200sx]

lavoro in TRW Automotive Italia


die devo staccare i cablaggi ancora

[s1lv3r]

Re: cosa preferireste avere in garage...

oddio stò 3d mi fa venire il mal di testa

[FarkasGT]

Re: cosa preferireste avere in garage...

lavoro in TRW Automotive Italia


die devo staccare i cablaggi ancora

e i cablaggi sono fissati al controller?

[FarkasGT]

Re: cosa preferireste avere in garage...

No assolutamente, è il contrario, sono i trasferimenti di carico che variano la ripartizione della frenata!
Se ti trovi in presenza di sottosterzo perchè i freni bloccano, va spostata dietro la ripartizione non c'è alcun dubbio su questo, o fai altri interventi per limitare il sottosterzo (ammo più morbidi in compressione barre antirollio e via dicendo).

Comunque stiamo parlando adesso di setup del veicolo, ma la questione con turbodelta partiva dalla progettazione che è un passo prima!
E' interessante si la discussione!

staiamo dicendo la stessa cosa................
però tu dici che spostando la frenata al posteriore l'auto sottosterza, secondo me invece sovrasterza! è come in accelerazione! l'asse su cui viene applicata più coppia (frenante o accelerante) è quello su cui diminuisce di più l'aderenza!

[320i S]

Re: cosa preferireste avere in garage...

Dipende da più cose, avere una frenata molto forte dietro provoca il sovrasterzo se blocchi le ruote, ma parliamo di auto che adesso hanno l' ABS quindi non bloccheranno mai le ruote dietro, ecco che una frenata troppo forte può portare al sottosterzo perchè è il retrotreno a "comandare" a quel punto, questo con traferimento di carico non molto accentuato tipico di vetture sportive.

[luca_200sx]

Re: cosa preferireste avere in garage...

e i cablaggi sono fissati al controller?

yes

[FarkasGT]

Re: cosa preferireste avere in garage...

Dipende da più cose, avere una frenata molto forte dietro provoca il sovrasterzo se blocchi le ruote, ma parliamo di auto che adesso hanno l' ABS quindi non bloccheranno mai le ruote dietro, ecco che una frenata troppo forte può portare al sottosterzo perchè è il retrotreno a "comandare" a quel punto, questo con traferimento di carico non molto accentuato tipico di vetture sportive.

nonono, anche senza arrivare al bloccaggio aumentare la frenata al posteriore significa diminuire l'aderenza trasversale disponibile al posteriore, non ci sono storie!!!!

[luca_200sx]

ne abbiamo parlato oggi

[FarkasGT]

Re: cosa preferireste avere in garage...

ne abbiamo parlato oggi

sìsì infatti noi due siamo d'accordo, è Marco che sta facendo il Giuda della situazione