io ho intenzione di fare lo stesso.. con la differenza che il motore fuso gia c'è 
finalmente il motore è finito; propio ieri sono stato in sala prova per vedere il risultato.............................che vogliate crederci o no, il risultato è stato stupefacente...............................ha sorpreso sia il preparatore che il mappatore, compreso ovviamente il sottoscritto..............................................se vi ricordate il mio obiettivo era di arrivare a 250cv. a 7000g\min............................alcuni dicevano che la turbina era piccola, altri che bisogna far fare piu giri o pressione da capogiro.....................................EBBENE:
sono strafelice di comunicarvi che il motore davanti a miei occhi ha erogato 265cv. a 5000g\min a 1,2bar continui, con l'uso della shell vpower.....................E' INCREDIBILE........... ed è "solo" un MILLESEI, chissa come sia stato possibile che la potenza(il doppio) sia stata erogata adirittura 500g\min meno dell'originale
.......................adesso posso credere appieno al risultato che aveva fatto balok....................ragazzi purtroppo per adesso non posso fare foto o video, ma credetemi, è una figata
adesso con calma provvederò al montaggio sulla macchina, e poi vedremo come si comportera'...............ah dimenticavo, il collettore di asp. e la farfalla sono originali, solo raccordati e svasato un pò il corpo farfalla per aumentare l'effetto venturi.............................
SOVRALIMENTAZIONE adria 20/09/2011 best lap: 1"44"43 finalmente il motore è finito; propio ieri sono stato in sala prova per vedere il risultato.............................che vogliate crederci o no, il risultato è stato stupefacente...............................ha sorpreso sia il preparatore che il mappatore, compreso ovviamente il sottoscritto..............................................se vi ricordate il mio obiettivo era di arrivare a 250cv. a 7000g\min............................alcuni dicevano che la turbina era piccola, altri che bisogna far fare piu giri o pressione da capogiro.....................................EBBENE: sono strafelice di comunicarvi che il motore davanti a miei occhi ha erogato 265cv. a 5000g\min a 1,2bar continui, con l'uso della shell vpower.....................E' INCREDIBILE........... ed è "solo" un MILLESEI, chissa come sia stato possibile che la potenza(il doppio) sia stata erogata adirittura 500g\min meno dell'originale.......................adesso posso credere appieno al risultato che aveva fatto balok....................ragazzi purtroppo per adesso non posso fare foto o video, ma credetemi, è una figata adesso con calma provvederò al montaggio sulla macchina, e poi vedremo come si comportera'...............ah dimenticavo, il collettore di asp. e la farfalla sono originali, solo raccordati e svasato un pò il corpo farfalla per aumentare l'effetto venturi.............................
finalmente il motore è finito; propio ieri sono stato in sala prova per vedere il risultato.............................che vogliate crederci o no, il risultato è stato stupefacente...............................ha sorpreso sia il preparatore che il mappatore, compreso ovviamente il sottoscritto..............................................se vi ricordate il mio obiettivo era di arrivare a 250cv. a 7000g\min............................alcuni dicevano che la turbina era piccola, altri che bisogna far fare piu giri o pressione da capogiro.....................................EBBENE: sono strafelice di comunicarvi che il motore davanti a miei occhi ha erogato 265cv. a 5000g\min a 1,2bar continui, con l'uso della shell vpower.....................E' INCREDIBILE........... ed è "solo" un MILLESEI, chissa come sia stato possibile che la potenza(il doppio) sia stata erogata adirittura 500g\min meno dell'originale.......................adesso posso credere appieno al risultato che aveva fatto balok....................ragazzi purtroppo per adesso non posso fare foto o video, ma credetemi, è una figata adesso con calma provvederò al montaggio sulla macchina, e poi vedremo come si comportera'...............ah dimenticavo, il collettore di asp. e la farfalla sono originali, solo raccordati e svasato un pò il corpo farfalla per aumentare l'effetto venturi.............................
finalmente il motore è finito; propio ieri sono stato in sala prova per vedere il risultato.............................che vogliate crederci o no, il risultato è stato stupefacente...............................ha sorpreso sia il preparatore che il mappatore, compreso ovviamente il sottoscritto..............................................se vi ricordate il mio obiettivo era di arrivare a 250cv. a 7000g\min............................alcuni dicevano che la turbina era piccola, altri che bisogna far fare piu giri o pressione da capogiro.....................................EBBENE: sono strafelice di comunicarvi che il motore davanti a miei occhi ha erogato 265cv. a 5000g\min a 1,2bar continui, con l'uso della shell vpower.....................E' INCREDIBILE........... ed è "solo" un MILLESEI, chissa come sia stato possibile che la potenza(il doppio) sia stata erogata adirittura 500g\min meno dell'originale.......................adesso posso credere appieno al risultato che aveva fatto balok....................ragazzi purtroppo per adesso non posso fare foto o video, ma credetemi, è una figata adesso con calma provvederò al montaggio sulla macchina, e poi vedremo come si comportera'...............ah dimenticavo, il collettore di asp. e la farfalla sono originali, solo raccordati e svasato un pò il corpo farfalla per aumentare l'effetto venturi............................. finalmente il motore è finito; propio ieri sono stato in sala prova per vedere il risultato.............................che vogliate crederci o no, il risultato è stato stupefacente...............................ha sorpreso sia il preparatore che il mappatore, compreso ovviamente il sottoscritto..............................................se vi ricordate il mio obiettivo era di arrivare a 250cv. a 7000g\min............................alcuni dicevano che la turbina era piccola, altri che bisogna far fare piu giri o pressione da capogiro.....................................EBBENE: sono strafelice di comunicarvi che il motore davanti a miei occhi ha erogato 265cv. a 5000g\min a 1,2bar continui, con l'uso della shell vpower.....................E' INCREDIBILE........... ed è "solo" un MILLESEI, chissa come sia stato possibile che la potenza(il doppio) sia stata erogata adirittura 500g\min meno dell'originale.......................adesso posso credere appieno al risultato che aveva fatto balok....................ragazzi purtroppo per adesso non posso fare foto o video, ma credetemi, è una figata adesso con calma provvederò al montaggio sulla macchina, e poi vedremo come si comportera'...............ah dimenticavo, il collettore di asp. e la farfalla sono originali, solo raccordati e svasato un pò il corpo farfalla per aumentare l'effetto venturi............................. Complimenti!!!!
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