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Ford Fiesta RS turbo

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  • Re: Ford Fiesta RS turbo

    Originariamente inviato da gingiotuning Visualizza il messaggio
    ciao raga anche io sono un felice possessore di una fiesta turbo! la sto finendo per la mia morosa che vuole fare tuning! io sono passato ad una escort rs cw (sto finendo pure quella in tuning (120.000€ di preparazione)) cmq la mia non ha mai dato quei problemi! si è vero dello sterzo ma se contate che ho montato (ed omologati a libretto) i 17 (205/40/17) lo sterzo diventa ancora più duro ma molto più preciso! ho montato centralina aggiuntiva e turbinas del daili turbo disel! raggiunge quasi i 170 cv
    Originariamente inviato da gingiotuning Visualizza il messaggio
    ciao raga anche io possiedo una fiesta rs turbo! la sto finendo per la mia regazza che vuole seguirmi ai raduni tuning! io ora sono passato alla escort cw che sto facendo tuning pure quella (120.000€ di preparazione completa) tornando alla fiesta a me non ha mai dato quie problemi rimane il fatto del volante il mio ora è ancora più duro ho montato i 17 (205/40/17) centralina agguntiva (come quella della foto sopra o cmq simile) e la turbina del dayli turbo disel! raggiunge circa i 180 cv
    osti in 10 minuti ha gia guadagnato 10 cv...

    mamma mia ho gia i brividi per quella povera escort...

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    • Re: Ford Fiesta RS turbo

      120 mila euro di preparazinoe sopratutto
      Su questo forum ho scoperto che anche un uomo può soffrire di crisi premestruale

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      • Re: Ford Fiesta RS turbo

        forse voleva scrivere 12.000€ che ha più senso........con 120.000 ti compri un bel porsche turbo credo!
        comunque è innegabile dire che sei proprio un appassionato FORD!
        Ultima modifica di RS_400; 28-08-2009, 08:23.
        La mia ex Focus RS mk1 380
        le mie ex:
        peugeot 205 1.1 open-peugeot 205 GTI 1.9 plus@156cv-peugeot 306 rally@172cv-Ford focus RS@ 380cv-opel insignia 200cv 4x4
        seat ibiza 1.9 Tdi-volvo v40 1.9 tdi-fiat bravo 1.6 mjt-ww golf VI 2.0 tdi-peugeot 308 1.6 HDI-Giulietta 1.6 jtdm

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        • Re: Ford Fiesta RS turbo

          Originariamente inviato da ludo Visualizza il messaggio
          si esatto, segui pure la discussione cosworth? ci leggi in silenzio?

          scrivi ogni tanto se vuoi!
          no ci mancherebbe non seguo in silenzio.. sono abbastanza informato su tutti i pezzi che esistono su burton e sulle marche che ha. ormai lo conosco meglio della bibbia..
          SE NON TURBO MI TURBO!!!!



          POWER-TUNING-CS

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          • Re: Ford Fiesta RS turbo

            Originariamente inviato da RS_400 Visualizza il messaggio
            forse voleva scrivere 12.000€ che ha più senso.......
            penso proprio di si a meno che non voglia fare tutto in carbonio francamente io con 120000 euro se dovessi spenderli ad una fiesta turbo innanzi tutto leverei il motore e metterei quello della cosworth. in inghilterra lo fanno ed elaborano fino a circa 500 cv. poi farei tutta la carrozzeria in carbonio roll bar interni e allargamenti da paura.. ma secondo me rimarrebbero anche soldi... ad una csw invece non so non conosco tutti i pezzi che si possono acquistare ma sicuramente ce ne saranno molti di più della fiesta
            Ultima modifica di tetopro16v; 28-08-2009, 12:42.
            SE NON TURBO MI TURBO!!!!



            POWER-TUNING-CS

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            • Re: Ford Fiesta RS turbo

              Originariamente inviato da gingiotuning Visualizza il messaggio
              raggiunge circa i 180 cv
              ragazzi sveglia... 180 cv per una fiesta è praticamente pari al primo step.

              alla mia vi garantisco che non ho fatto niente non ho cambiato turbina non ho cambiato ne iniettori e ne pompa benzina. ho liberato totalmente lo scarico senza marmitta ne boccia centralee ne catalizz, ho un filtro diretto e una valvola apri e chiudi alla turbina per alzare la pressione della turba.. pulita una valvola all'interno dell'aspirazione la pressione benzina quest'estate è salita a 1,1 bar 1 costanti... spese totali:
              - un dado per tappare il buco alloggiamento valvola in aspirazione 50 cent.
              - filtro aspirazione simota che fa cagare e cambierò a breve con un pipercross 25 euro
              - modifica allo scarico 25 euro

              la macchina adesso ha circa 160 cv.

              quindi la mia domanda è... ho cambiate turbina e mantenete le pressioni originali a 0,4, oppure non saprei... di certo non posso cambiare turbina senza cambiare di conseguenza iniettori e pompa benzina... una turbina più grande vuol dire anche una portata d'aria maggiore e quindi visto che la centralina supporta fino non oltre lo 0,6 dovete necesariamente cambiare iniettori e pompa benzina altrimenti vi fa come la mia che taglia l'iniezione e strattona...


              poco fa ho detto che arriva fino a 1,1 bar. ..si è vero ma ovviamente per il fattore centralina non oltre lo 0.6 alla fine della terza marcia a pieno gas inizia a strattonare e a falsare sull'iniezione... devo fermarmi riaccendere e continuare sperando che non lo rifaccia... ma lo fa sempre...

              come risolvere? comprare un chip della superchips da 30 o 60 cv cosi falsa la centralina e aumenta la portata costante anche della turbina originale... funzione ci sono discussioni e video che lo testimoniano
              SE NON TURBO MI TURBO!!!!



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              • Re: Ford Fiesta RS turbo

                secondo me punta piu sulla vetroresina ke sul carbonio...

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                • Re: Ford Fiesta RS turbo

                  ma ti dirò costa molto di più una bombatura in carbonio e in lamiera che una semplicissima bombatura in vetroresina
                  SE NON TURBO MI TURBO!!!!



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                  • Re: Ford Fiesta RS turbo

                    non hai capito... secondo me la fa diventare una giostra... questo intendo...

                    e se lo fa, ecco perche la patente a certe persone non bisognerebbe darla...

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                    • Re: Ford Fiesta RS turbo

                      Originariamente inviato da tetopro16v Visualizza il messaggio
                      penso proprio di si a meno che non voglia fare tutto in carbonio francamente io con 120000 euro se dovessi spenderli ad una fiesta turbo innanzi tutto leverei il motore e metterei quello della cosworth. in inghilterra lo fanno ed elaborano fino a circa 500 cv. poi farei tutta la carrozzeria in carbonio roll bar interni e allargamenti da paura.. ma secondo me rimarrebbero anche soldi... ad una csw invece non so non conosco tutti i pezzi che si possono acquistare ma sicuramente ce ne saranno molti di più della fiesta
                      con quei soldi te ne fai 2 da 500cv,carbonio,roll bar ecc..ecc..
                      La mia ex Focus RS mk1 380
                      le mie ex:
                      peugeot 205 1.1 open-peugeot 205 GTI 1.9 plus@156cv-peugeot 306 rally@172cv-Ford focus RS@ 380cv-opel insignia 200cv 4x4
                      seat ibiza 1.9 Tdi-volvo v40 1.9 tdi-fiat bravo 1.6 mjt-ww golf VI 2.0 tdi-peugeot 308 1.6 HDI-Giulietta 1.6 jtdm

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