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Clio RS (8)

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  • Re: Clio RS (8)

    La nuova clio Di Dietro è Inguardabile!!!
    E' scopiazzata dalla BMW serie 1 ma copiata male!!
    Sinceramente dal vivo E' molto Meglio la Nuova PUNTO !!
    Dentro non è male....Ma non fa per me!!

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    • Re: Clio RS (8)

      Originariamente inviato da clioRSsport
      buondì cliomani!!

      una curiosità:qualcuno di voi sa se è possibile e x quanto tempo è possibile "congelare" una assicurazione?
      la puoi sospendere per un tot...di preciso però non sò...mi pare forse un anno massimo.
      ...TUTTO IL RESTO E' NOIA...
      Suzuki Swift 1.2......l'anticrisi®....19,4 Km/lt

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      • Re: Clio RS (8)

        Originariamente inviato da lupin III
        la puoi sospendere per un tot...di preciso però non sò...mi pare forse un anno massimo.
        si dovrebbe essere un anno di sospensione
        Live or exist...you have the key...
        :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil:
        Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni
        La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore
        :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford

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        • Re: Clio RS (8)

          Originariamente inviato da jeniks
          un paio di difetti fiat..ok si sa la scarsità dei materiali..avete mai sentito l'odore ke emana dai materiali degli interni di una brava-bravo? dopo un po di anni comincia a esserci una puzza ke devi cercare di cammuffare in tutti i modi..lo dico nn per una makkina ma per piu di una provata e riprovata in officina..poi senza parlare di ki ha inventato il mjet..nn so se vi è capitato di curiosare all'interno di un vano motore mjet o di lavorarci sopra..è un ammasso di pezzi uno sopra l'altro..nn è studiato..per togliere un pezzo ne devi smontare altri mille..per esempio togliere i collettori di aspirazione del mjet? devi smontare addirittura i prigionieri dei collettori perkè altrimenti nn escono..letteralmente assurdo!e poi senza contare ke sn quelle ke perdono di resa ma nn si trovano mai le cause..le metti in diagnosi e nn tirano fuori un cazzo..controlli turbina e pressioni e sn tt regolari..eppure si inceppano sempre..mah
          Ti assicuro che succede lo stesso su auto di alto livello. Per gli interni hai ragione ma quanto costava una bravo/a all'epoca? Tanto valeva! Oggi una stilo è nettamente migliore!
          .....Così normali, così speciali. Il sale delle prestazioni cosparso tra lamiere sobrie e conosciute. Per confondere e per confondersi rendendo la pariglia quando serve.....

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          • Re: Clio RS (8)

            Originariamente inviato da Mini Cooper1380
            Questa infatti è la verità, senza contare il costo dei pezzi di ricambio di queste vetture che fanno letteralmente paura!
            ma che dici? se la VW è cara la renault è ladra! lo vedi solo dalle piccole cose, sottoparaurti anteriore di una Golf sei sui 30/40€ a seconda del modello sottoparaurti di una Laguna/Espace/Clio dagli 80€ in su tanto x fare un esempio...poi se vogliamo fare il confronto con la fiat guardiamo anche alla qualità dei pezzi e di come sono una volta montati, su molte fiat ci sono delle luci pazzesce tra le varie plastiche sulle altre marche (tedesche e nn solo) c'è + riguardo per la rifinitura oltre che la qualità del pezzo
            "un'auto troppo kittata è come una donna troppo truccata, mignotta"
            R.F.C. <-> Renault Fan Club - ex Clio 1.8 16v - CLIOLANDIA
            - Clio RS- Enkei RS7 bronze

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            • Re: Clio RS (8)

              Originariamente inviato da Reichard TUV
              ma che dici? se la VW è cara la renault è ladra! lo vedi solo dalle piccole cose, sottoparaurti anteriore di una Golf sei sui 30/40€ a seconda del modello sottoparaurti di una Laguna/Espace/Clio dagli 80€ in su tanto x fare un esempio...poi se vogliamo fare il confronto con la fiat guardiamo anche alla qualità dei pezzi e di come sono una volta montati, su molto fiat ci sono delle luci pazzesce tra le varie plastiche sulle altre marche (tedesche e nn solo) c'è + riguardo per la rifinitura oltre che la qualità del pezzo
              Reichard sto spesso dal mio amico che vende pezzi di ricambio informati per esempio quanto costa un kit di pastiglie per un audi e per una fiat e poi vedi i clienti che si lamentano e si fanno le croci perchè non gli pare vero!
              Ti ripeto secondo me molto spesso con la Fiat si sfocia nei luoghi comuni e questo è sbagliatissimo, hai citato VW vogliamo parlare dei problemi ai motori tdi 115cv che ci sono stati in passato?
              .....Così normali, così speciali. Il sale delle prestazioni cosparso tra lamiere sobrie e conosciute. Per confondere e per confondersi rendendo la pariglia quando serve.....

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              • Re: Clio RS (8)

                Originariamente inviato da Mini Cooper1380
                Reichard sto spesso dal mio amico che vende pezzi di ricambio informati per esempio quanto costa un kit di pastiglie per un audi e per una fiat e poi vedi i clienti che si lamentano e si fanno le croci perchè non gli pare vero!
                Ti ripeto secondo me molto spesso con la Fiat si sfocia nei luoghi comuni e questo è sbagliatissimo, hai citato VW vogliamo parlare dei problemi ai motori tdi 115cv che ci sono stati in passato?
                ...e dei 150cv?!
                Live or exist...you have the key...
                :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil:
                Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni
                La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore
                :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford

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                • Re: Clio RS (8)

                  Originariamente inviato da Massy84
                  ...e dei 150cv?!
                  Di quelli non ne so nulla! Anche loro passano a miglior vita?
                  .....Così normali, così speciali. Il sale delle prestazioni cosparso tra lamiere sobrie e conosciute. Per confondere e per confondersi rendendo la pariglia quando serve.....

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                  • Re: Clio RS (8)

                    Originariamente inviato da lupin III
                    la puoi sospendere per un tot...di preciso però non sò...mi pare forse un anno massimo.

                    ok grazie...tu avevi fatto così quando hai venduto la RS e stavi per prendere la punto?
                    ex Alfa Romeo 33 Quadrifoglio Verde
                    ex Clio 172 Renault Sport
                    ex Bmw Z3 coupè 3.0i
                    ex Kawasaki Z750
                    ex Volvo S40 2.0tdi
                    ex Bmw M3 e46 coupè
                    ora Clio 182 Renault Sport + Fiat 500r
                    ...NO BUSINESS NO MONEY...

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                    • Re: Clio RS (8)

                      Originariamente inviato da Mini Cooper1380
                      Di quelli non ne so nulla! Anche loro passano a miglior vita?
                      bè sono più quelli che si sono trovati manicotti esplosi e turbine grippate che altro

                      ps. ovviamente la mia testimonianza non può essere paragonata a quella di un meccanico che ne vede ogni giorno, posso solo riportare quello che è successo ai miei amici e quello che mi hanno raccontato
                      Live or exist...you have the key...
                      :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil:
                      Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni
                      La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore
                      :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford

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