non č che non mi fido della ditta....al massimo apro la porta dell ufficio dove lavoro e davanti ho un bel avvocato....spero di non doverlo interpellare
č che ho paura di fare casini visto che sono tedeschi...!!!!
devi vedč tu!!
senň vai da un gommista e le compri!!
My Track-day:Nurburgring-Nurb...GP,Monza,Franciacorta,Mugello,Imola,Varano,Hockenheim,Mas du clos... My Garage:Bmw M3 E36,Renault Clio RS1,Abarth A112 70hp,Fiat old Panda 4x4...
NEW tanto il sottosterzo č di casa ( Ice71 ) NEW NEW Occhio a quando sviti... č PERICOLO !!!!!!!!!!! ( Artista da strada) NEW NEW da IL SOLE 24 ORE: la meccanica traina l'italia, e siamo a + 30%...ERA ORA !!!( noto brigatista lecchese ) NEW TU MI DAI POCO PANE... E IO TI PORTO LI PUORCI STRADA STRADA (E. Biondi) VAI VAI VAIII...EERGASTOLANO BBBASTARDO!! (Don Daniel) Ma farŕ casino?? Caxxo secondo me ci arrestano, lasciala scaldare e poi vedi,scende la VECCHIA !!! (Al\lupo)
vai da simone che se č in giornata buona magari te lo fa aggratis
ma ho sentito che si č trasferito a Torino č vero?
Live or exist...you have the key... :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giů ma prudenza.....SEMPRE! :devil: Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni La spiegazione piů semplice č sempre anche la migliore :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford
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ok ti mando un pm con il prezzo
ma resta tra noi pero'.
sonop piu' o meno 50 km.. nulla di che.
esatto,il vaiatore hauna vite senza fine che muove la camma in aspirazione e varia la posizione e l'incrocio.
quindi alzata costante, timing costante e varia solo la fasatura e quindi l'incrocio.
nulla di piu'...
su questo honda č avanti 100 anni...
unica pecca, che magari sulla CTR hanno fatto, le vti non hanno la possibilitŕ di gestire in modo indipendente lo scarico e l'aspirazione.
ma per la CTR.. c'č da prendersi giu.
la gestione č fantastica..
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