clio rs 10

[Clio rs mi]

Re: clio rs 10

LETTO TUTTOOOOOOOOO!!

grazie CELE!!

ke dire......
mi sembra kiaro il messaggio... un motore + potente e la makkina sarebbe stata perfetta........


stiamo a vedè !

Rimango della mia idea ke prima o poi mamma renò dentro c butta un motore + potente !

o magari una versione molto light(tipo da finestrini a rotella e senza il tergi posteriore o cose del genere)k dovrebbe far paura. ciao o o

[Maverick]

Re: clio rs 10

Ciaooooooo Maverick!! .... .... tutto ok con la Leona?? ....

Mah... diciamo di si, a parte qualche piccola seccatura ogni tanto (l'ultima lo switch sotto il pedale del freno).

Uffi....


Ho visto due RS3 caricate su un camion, ma... sembrano MOLTO piu' grandi delle vecchie!

[Clio rs mi]

Re: clio rs 10

[/B]
vero ,però le auto sono vittime anche di noi clienti ......l'esempio era la light che in italia non ha praticamente venduto (a parte i rally).
sai come è mini non tutti sono contenti di pagare 23000€ e non avere su niente .
piuttosto per aumentare le prestazioni potevano mettere il motore del megane rs quello si
ma ormai tutte le macchine del segmento b sono quasi da segmento c ,ma secondo me visto i tempi in cui ci troviamo (si vede di molto peggio )e un ottima auto nel complesso

opinione di mini è giusta,mantenendo un ottimo livello di prestazioni hanno puntato ad aumentare maggiormente le comodita ed accesori penellizzando lo spirito sportivo puro.diciamo k hano fatto un mix fra sportivita ed eleganza poi il mercato ci dira se hanno avuto ragione. quoto in pieno l' idea di frank k potevano metterci il motore della megane RS(vedremooo). ciao o o

[CELE VTS]

Re: clio rs 10

Ho comprato anche io EVO e penso che il giudizio sull'RS sia tutt'altro che positivo, almeno per quel che mi riguarda: hanno mirato a fare un auto che si avvicina di più come concezione all'S3 che alla vecchia RS, cioè un mezzo molto veloce, confortevole, curato e che perde punti di contatto con la sportività vera, tangibile fatta di sensazioni ed emozioni.
Voglio dire un Audi RS4 ha prestazioni notevoli, chi potrebbe negarlo, ma certo non riesce a dare l'emozioni e il piacere di guida di una Lotus Exige o di una Mitsubishi Lancer (tanto per restare in tema berline).
Secondo me questo modo di vedere le auto sportive è un passo indietro di Renault, probabilmente amplieranno il loro numero di possibili acquirenti ma non penso che l'RS sia una vettura su cui bisogna guadagnare: fossi stato in loro avrei fatto un auto col vecchio spirito......

Il ragionamento fila....
Secondo me hanno cercato di fare un auto completa, proprio come nel caso dell'S3, anche se è una categoria superiore. Il problema principale dunque rimane il peso proprio come sull'S3.
Diciamo alla fine un buon compromesso, dipende da che uso si deve fare dell'auto. Al max la si svuota tutta

[davide71]

Re: clio rs 10

dai primi titotli Renaul non si smentisce ..... "Imbocca le curve restando stabile sulle 4 ruote, aderisce al suolo e poi esce senza scomporsi" ... ... "e' evidente che un telaio cosi' meriterebbe altri cv!" ..




davide vedra ti togliera' molte soddisfazioni ... ..

ho già comprato evo e stò lleggendo parola per parola, sapevo di aver scelto bene

[davide71]

Re: clio rs 10

diciamo ke dipende anke dal culo....
...se nasce male nasce male..

un conto però è dire ke vw è meglio di renò...in base a cosa???
Il tipo non ha nulla da fare e si diverte a rompere le balle.

questo sicuramente

[davide71]

Re: clio rs 10

Frankuzzo magari vederla..
quì ancora non si sente neanke l'odore
se sono fortunato la vedo a settembre..........

a meno ke a qualke zenese non gli arrivi prima

dai che se arriva te la faccio vedere

[davide71]

Re: clio rs 10

ciao cliomani... oggi sono andato alla renord di sesto, fingendomi molto interessato all'acquisto dell'RS3 dando in permuta la mia RC.

Arrivo e fuori dal conce vedo finalmente la nuova RS... di presenza è molto più bella che in foto... ha parafanghi molto larghi, lo scivolo posteriore è molto bello ed esteticamente è molto meno goffa di quanto non lo sia la versione normale.
Il cerchio da 17 è giusto, ma non da l'impressione di essere così grosso come è in realtà, ma forse perchè io ho l'abitudine a guardare la mia RC che ha un corpo vettura molto più piccolo e i cerchi sembrano quasi sproporzionati.

Entro vado a beccare il venditore più giovane che c'è... mi fingo interessatissimo tanto e vero che gli faccio visionare anche la mia auto per darla dentro come usato...
Usciamo andiamo a vedere l'RS e me la prova a vendere come un auto con grande capacità di carico, una grande abitabilità per andare in quattro, ha la tessera al posto della chiave, ha il tetto panoramico, il cruise-control ha i fari direzionali, ha il clima automatico, 8 air-bag... beh dai se avessi moglie e figli la comprerei...

Fa solo un breve accenno al fatto che ha l'impianto frenante brembo e 6 marce... ma quello che a lui premeva di più era il fatto che renault abbia fatto un grande passo in avanti sulla qualità dei materiali impiegati... bel modo di convincerti di comprare un auto da 200CV.

Mentre ero seduto al posto di guida mi da la tessera e mi dice di metterla in moto per sentire il rumore...ma devo dire che è molto silenziosa, ma ho pensato che si iniziasse a far sentire dopo l'entrata in gioco della fasatura... mah....

Ormai ero lì e ho detto al venditore ... ma si può provare?... la risposta è stata positiva... abbasso tutto il sedile e mi accorgo che la posizione è ancora un po troppo alta, sono 1,83, lo sterzo in manovra è fantastico (elettroattuato) leggero comodo... la frizione molto leggera che non ha nulla a vedere con quella un po pesante dell'RC e credo anche con quella della vecchia RS...
Talmente leggera che fatico a capire il punto dove attacca... ma è solo questione d'abitudine... ancora nel parcheggio e rimango subito impressionato della risposta al pedale del freno e della corsa precisa e corta del cambio...

Prendo il fulvio testi prima tranquillo, seconda inizio un po a tirare, aspettatando l'entrata della fasatura, passo i 4, i 5000 mila ma il motore è lineare fluido... boh... terza quarta senza tirare e poi mi fermo al semaforo... rimanendo ancora una volta impressionato della frenata pronta ed energica dell'impianto di serie.

Prendo il viale in direzione opposta e chiedo se si può tirare un po... mi dice di si... seconda terza quarta le marce sono molto corte ma non si sente mai la cattiveria del motore... non si sente mai il cambio di voce della fasatura, anzi non si sente quasi il motore...mah...
guardando il contachilometri la velocità sale , ma la sensazione non paragonabile alla mia RC... L'RS è ovatatta non scricchiola non sente le sconnessioni o comunque tutto quello che c'è per terra... come se fosse un'auto di classe superiore.... ma senza dubbio una stabilità e una frenata che le nostre si scordano...

come pro posso dire freni cambio linearità del motore e allestimento e stabilità

come contro sicuramente le sensazioni... non è un'auto in grado di farti scendere con il sorriso...

sarei curioso di provarla in un percorso misto ma la sensazione che mi ha dato è quasi quella di trovarmi al volante di un' auto tedesca tipo golf o a3 dove si va molto alla ricerca della qualità generale ma mancano le caratteristiche che chiunque cerca un'auto del genere vuole... ma molto probabilmente è quello che vuole oggi il mercato

alla fine della solfa renault clio rs con tetto panoramico xeno e mp3 € 25.000,00 e qualcosa.

mà non era stato detto che aveva un bel sound

[davide71]

Re: clio rs 10

bravo andrea hai fatto capire bene la nuova rs ,e quello che ci si aspetta e quello che dice anche evo ,piu matura come auto ma meno emozionale (anche perche piu stabile)bisogna vedere se va come la 182 o meno
pero bisogna anche provarla con temperature piu fresche e con il motore con un po di km x poter dare un giudizio definitivo.

bravo c'è bisogno di cronometro alla mano, le sensazioni possono essere soggettive

[Massy84]

Re: clio rs 10

sn nuovo di questo forum(forse qualcuno del clioclub pero mi conosce gia).ciao o o

we ciao Gaspare