Re: clio rs 10
Non ha speso tanto, 2000e: certo non sono poki, ma neanke tanti x avere quasi 290cv.
Sull' affidabilitŕ nn posso ke essere d'accordo, č un motore + delicato (poi dipende sempre da come la si usa).
Questo č quanto ň trovato prima in internet: http://www.omniauto.it/magazine/arti...t_clio_rs.html
Originariamente inviato da davide71
guarda io vengo da 2 macchine turbo consecutive, si il turbo ok puoi modificare e prendere cv come niente, perň devi mettere mano al portafoglio e pesantemente se vuoi fare un bel lavoro affidabile
col turbo devi stare sempre ben attento, io mi ricordo che quando avevo il fiesta da 133 cv aspirato ed andavo in autostrada in germania la buttavo sui 200 km/h e quella andava sempre ,tutta una tirata senza mai mollare , andavo in ps non dovevo stare attento a fare 10 o 15 km e poi far raffredare , insomma un utilizzo molto diverso , non sň se avete capito il mio discorso
anche se una seconda e terza di uan amcchina turbo non č da buttare via
col turbo devi stare sempre ben attento, io mi ricordo che quando avevo il fiesta da 133 cv aspirato ed andavo in autostrada in germania la buttavo sui 200 km/h e quella andava sempre ,tutta una tirata senza mai mollare , andavo in ps non dovevo stare attento a fare 10 o 15 km e poi far raffredare , insomma un utilizzo molto diverso , non sň se avete capito il mio discorso
anche se una seconda e terza di uan amcchina turbo non č da buttare via
Sull' affidabilitŕ nn posso ke essere d'accordo, č un motore + delicato (poi dipende sempre da come la si usa).
Questo č quanto ň trovato prima in internet: http://www.omniauto.it/magazine/arti...t_clio_rs.html
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