Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -V edition-

[fantaman5]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -V edition-

Nella foto del vano motore postata poco piů indietro manca la batteria e i duomi sembrano rinforzati, o sbaglio?

[Massy84]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -V edition-

adesso che ne sono sicuro certo che lo sostituisco!!!
un bel tubazzo d'alluminio liscio liscio.. non č che si scassa qualcosa? ho visto che quando cambi passo (acceleri o deceleri) quello che c'č ora si piega..

se si poteva mettere fisso l'avrebbero giŕ messo di serie

[Massy84]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -V edition-

Questa non l'ho mai capita...

Che serve fasciare i colli di scarico?

restando + caldi sono + veloci i gas di scarico e appunto eviti di dissipare calore nel vano motore

[Massy84]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -V edition-

spesso si usa verniciare i collettori di scarico con vernici coibentanti, oppuresi utilizzano i bendaggi per non dissipare(quindi perdere) l'energia(calore) che ha il motore..
da questo punto di vista sono performanti come materiali i collettori in ghisa che presantano lo svantaggio del peso e della qualitŕ di finitura dei condotti e che spesso le case automobilistiche non studiano le loro forme al meglio.per questo si usano quelli in inox..che perň tendonoa cedere il calore..

in piů le bende tengono caldi collettori ma non scaldano altre parti per la funzione termoisolante..

non č vero, in un motore aspirato, al di fuori delle valvole di scarico, č tutto perso (a differenza dei turbocompressi)...quindi il calore č appunto tutta energia persa, ma si cerca di tenere i colli il + caldo possibile per una questione di fluidodinamica dei gas...diciamo che i gas oppongono meno resistenza/attrito a scorrere su superfici + calde, quindi se ne aumenta la velocitŕ

[vogliopug106]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -V edition-

non č vero, in un motore aspirato, al di fuori delle valvole di scarico, č tutto perso (a differenza dei turbocompressi)...quindi il calore č appunto tutta energia persa, ma si cerca di tenere i colli il + caldo possibile per una questione di fluidodinamica dei gas...diciamo che i gas oppongono meno resistenza/attrito a scorrere su superfici + calde, quindi se ne aumenta la velocitŕ

cacchiarola ha ragione massy..
scusate per il grave errore..confuso coi turbo..
esatto negli aspirati l'energia č ormai persa..non deve attraversare giranti ne altro..
quindi serve solo a migghiorare la fluido dinamica..

grazie massy per l'attenta rettifica!

[vogliopug106]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -V edition-

Nella foto del vano motore postata poco piů indietro manca la batteria e i duomi sembrano rinforzati, o sbaglio?

che occhio ragazzo!
ihhi
sisi i duomi rinforzati! e con sotto il kit per variare il camber peugeot sport..
la batteria mi pare fosse in abitacolo..

[Lorso]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -V edition-

Beh, dietro lascio gli originali.
Ma domanda.... quei famosi colli che avevi tu? Sono ancora in giro?

sono su da ovs che appena ne ha per la mia scambiamo... per ora i miei li abbiamo solo lucidati...

[tia.wrc]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -V edition-

sono su da ovs che appena ne ha per la mia scambiamo... per ora i miei li abbiamo solo lucidati...

Mi vendi i tuoi allora quando metti su quelli la?

[tia.wrc]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -V edition-

restando + caldi sono + veloci i gas di scarico e appunto eviti di dissipare calore nel vano motore

Ah ecco... mi sembrava una cavolata quella di trattenere l'energia calore...

Questo non sapevo, ora ho capito il motivo delle fasciature.

[Lorso]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -V edition-

Mi vendi i tuoi allora quando metti su quelli la?

no no... i pezzi originali li tengo tutti mi spiace...