RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

[AL_]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

ora non so come sono queste che dici cmq molte hanno una vera e propria mappa e con quella puoi gestire bene questo tipo di problema

si si son come dici tu anke queste

[Ema84r5]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

ecco appunto basterebbe una mappa di anticipi ben fatta per avere un motore meno brusco che ti consentirebbe di avere molta piu motricità......

[AL_]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

ecco appunto basterebbe una mappa di anticipi ben fatta per avere un motore meno brusco che ti consentirebbe di avere molta piu motricità......

si si sicuramente aiuterebbe e non poco...però un sistema così costa dagli 800 in su mi pare...e con 1000 si prendono già degli autobloccanti a dischi di frizione...ci vorrebbero tutti e 2

[Strano Animalo]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

non è esatto...non voglio fare il figo o contraddirti ma è come ti dico io...anche la carburazione sposta la coppia, sono ing meccanico e penso di saperlo certo bisogna saperlo fare e in renault l'hann fatto

ehehheh quando trovero un carburo che mi gestisce e cambia la coppia lo prendo e lo rimonto subito sulla renatina..... nel 115 la differenza di coppia è data esclusivamente dalla diversa centralina di accensione e poi ovviamente ci sono andati dietro con la carburazione arricchendo...

[Ema84r5]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

si si sicuramente aiuterebbe e non poco...però un sistema così costa dagli 800 in su mi pare...e con 1000 si prendono già degli autobloccanti a dischi di frizione...ci vorrebbero tutti e 2

http://www.hvd3.it/ITALIANO/MEGAJOLT...AP_des_ITA.htm

250 euro e qualche altra spesa per puleggia bobina e modulo e sei apposto

[Ema84r5]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

ehehheh quando trovero un carburo che mi gestisce e cambia la coppia lo prendo e lo rimonto subito sulla renatina..... nel 115 la differenza di coppia è data esclusivamente dalla diversa centralina di accensione e poi ovviamente ci sono andati dietro con la carburazione arricchendo...

hai quakche mappa della tua nel pc?????? sarei curioso di confrontare i 3d

[AL_]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

ehehheh quando trovero un carburo che mi gestisce e cambia la coppia lo prendo e lo rimonto subito sulla renatina..... nel 115 la differenza di coppia è data esclusivamente dalla diversa centralina di accensione e poi ovviamente ci sono andati dietro con la carburazione arricchendo...

...ma guarda che non ci vuole tanto...se non credi nella teoria (e ci sta), fai delle prove pratiche cambiando semplicemente le centraline originali ed i carburatori originali del 115 e del 120 e rulla ogni volta l'auto e poi mi sai dire! anticipo e carburazione vanno a braccetto perchè con più benza varia la velocità della propagazione della fiamma durante la combustione (è + lenta)...e se vuoi bruciare devi anticipare...

[AL_]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

http://www.hvd3.it/ITALIANO/MEGAJOLT...AP_des_ITA.htm

250 euro e qualche altra spesa per puleggia bobina e modulo e sei apposto

spetatcolo! grazie
stasera ci do un'occhiata...ma tu l'hai provata?

[Ema84r5]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

personalmente no......xche io monto una ecu efi euro 1 xche gestisco anche l' i.e. però per sentito dire vanno bene e c'è anche un buon supporto da parte di chi le vende

[AL_]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

personalmente no......xche io monto una ecu efi euro 1 xche gestisco anche l' i.e. però per sentito dire vanno bene e c'è anche un buon supporto da parte di chi le vende

ah sei passato all'iniezione? io sono un nostalgico del carbu...
stasera guardo con calma da casa se c'è anche della documentazione per vedere bene come funziona...potrebbe essere una bella cosa