Re: Renault Clio Williams & 1.8 16v (19) "Piccole gr. A in crescita"
tutti venduti?
Te possino
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Se non hai il manico la potenza non e' nulla... se hai il manico la potenza non e' mai abbastanza
Il successo non è definitivo, il fallimento non è fatale: ciò che conta è il coraggio di andare avanti.
Non dare mai spiegazioni: i tuoi amici non ne hanno bisogno e i tuoi nemici non ci crederanno comunque.
Nessuno conosce le proprie possibilità finchè non le mette alla prova...
Sono sempre i migliori quelli che se ne vanno... IO VIVRO' IN ETERNO!!!
Se tutti ti dicono che ti sei infilato in un tunnel da quale non uscirai..... rispondigli che pensi addirittura di arredartelo. -
Re: Renault Clio Williams & 1.8 16v (19) "Piccole gr. A in crescita"
Appena tornato dal banco prova molto soddisfatto!!!!Restando in piena affidabilità, e con filtro ria di carta e tasso umidità abbastanza alto, per uso stradale sono usciti fuori 186 Cv e 31.5 Kg di coppia!E i consumi sono da macchina diesel....sono partito con quasi il pieno, ho fatto 380-390 Km e mi ritrovo con una tacchetta sopra 1/4 di serbatoio facendo strada statale allegramente e allungando qualche volta!Un RINGRAZIAMENTO và al Signor Ciro D'ambra che mi ha seguito nello "sviluppo" di questo motore e a Mauriello Giuseppe per la messa a punto dell'elettronica e per la disponibilità anche in giorni festivi!Commenta
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Re: Renault Clio Williams & 1.8 16v (19) "Piccole gr. A in crescita"
Sera a tutti ...
... certo che si ...Originariamente inviato da Cliomaniac Visualizza il messaggio
... ma quando mai c'è stata storia tra la Clio W A7 e la RS A7 ... l'unica vettura che può avvicinarsi è solo la 306 a mio avviso !!!Originariamente inviato da Cliomaniac Visualizza il messaggioSeeeera...
Confronto Clio W A7 con RS A7: non c'è storia...
Mitico Bocchio con SuperAX (lo so,sono di parte
)
YouTube - rally sprint dell'ossola 2007 seconda prova
... COMPLIMENTI ...Originariamente inviato da =Aprilia= Visualizza il messaggio
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Re: Renault Clio Williams & 1.8 16v (19) "Piccole gr. A in crescita"
Grazie 1000....anche se non sono andato in cerca dei 3-4 cv, penso che per una stradale già vada bene cosi....Commenta
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Re: Renault Clio Williams & 1.8 16v (19) "Piccole gr. A in crescita"
... fidati che vanno più che bene ...
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Re: Renault Clio Williams & 1.8 16v (19) "Piccole gr. A in crescita"
quoto entrambe le coseOriginariamente inviato da patata74it Visualizza il messaggio
... ma quando mai c'è stata storia tra la Clio W A7 e la RS A7 ... l'unica vettura che può avvicinarsi è solo la 306 a mio avviso !!!
... COMPLIMENTI ...
Imparare la teoria non conta nulla, i rally sono libertà, imparare è per i pistaioli che forse sono anche un po' gay...Commenta
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Re: Renault Clio Williams & 1.8 16v (19) "Piccole gr. A in crescita"
ma di che trimmer parli...?? il trimmer c'era sulle 1.8 a benzina super per regolare il co le cat non ce l'hanno...e non ce' nessun starter a freddo ma solo una diversa gestione dell'elettronica. a freddo ce' piu arricchimento e un' accensione poco piu ridardata con una apertura della vae maggiore e il quinto iniettore sotto viene comandato a temperature ultra basse per un attimo durante l'avviamento. in queste macchine il potenziometro farfalla se non regolato bene puo fare casino. (spesso si consumano le guaine dei 3 fili)Originariamente inviato da Danymetal Visualizza il messaggioCommenta
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Re: Renault Clio Williams & 1.8 16v (19) "Piccole gr. A in crescita"
31.5 kg di coppia....cavolo sembrano troppi.....compratevi la mia gtr!!!Commenta
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Re: Renault Clio Williams & 1.8 16v (19) "Piccole gr. A in crescita"
Bè veramente è stato fatto per avere tanta coppia e infatti prende i giri veramente come una moto!Originale quanta ne ha?Commenta
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Re: Renault Clio Williams & 1.8 16v (19) "Piccole gr. A in crescita"
Sera ... se non erro il 1.8 16v originale ha circa 16/17kg di coppia ... mentre il Williams sui 18/19 ...Originariamente inviato da =Aprilia= Visualizza il messaggio
Correre, competere è nel mio sangue, è parte di me, è parte della mia vita.
Correre è la mia passione. Battermi al volante è nel mio sangue. Non sfuggire alla lotta è nella mia natura. Io voglio essere il più veloce, io voglio dimostrare di essere il migliore.
Io voglio vincere sempre. L'opinione secondo cui la cosa importante è competere è un assurdità.
Pensi di avere un limite, così provi a toccare questo limite. Accade qualcosa. E immediatamente riesci a correre un po' più forte, grazie al potere della tua mente, alla tua determinazione, al tuo istinto e grazie all'esperienza, puoi volare molto in alto.
È la voglia di vincere che mi spinge ad andare avanti. È questa la mia maggiore motivazione; è ciò che mi spinge a gareggiare.
Non c'è curva in cui sia impossibile sorpassare. Bisogna solo essere decisi quando è il miglior momento per farlo.
Se non si corre per vincere, è solo tempo perso.
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