Renault Clio Williams & 1.8 16v (19) "Piccole gr. A in crescita"

[Turbo Godzilla]

Re: Renault Clio Williams & 1.8 16v (19) "Piccole gr. A in crescita"

giusto giusto la trazione in curva a cosa serve
o meglio le curve a cosa servono

Guarda che in una pista pulita tipo monza x esempio sn meglio le 2wd ...

dopo la partenza, il 4wd è penalizzato ...

se invece nn hai manico il 4x4 ti aiuta ...

per fortuna a patata le piccole tutto motore piacciono moltissimo

[turbomatto]

Re: Renault Clio Williams & 1.8 16v (19) "Piccole gr. A in crescita"

giusto giusto la trazione in curva a cosa serve
o meglio le curve a cosa servono

infatti e' risaputo che a me piace lo sparo stile drag

non condivido il discorso di turobomatto........

ti capisco, ma a me piace il drag....

Guarda che in una pista pulita tipo monza x esempio sn meglio le 2wd ...

dopo la partenza, il 4wd è penalizzato ...

se invece nn hai manico il 4x4 ti aiuta ...

per fortuna a patata le piccole tutto motore piacciono moltissimo

w' il sottosterzo ragazzi!!!! ma a me piacciono le auto da dritto, in curva mi fermo e la spingo!!!

[Turbo Godzilla]

Re: Renault Clio Williams & 1.8 16v (19) "Piccole gr. A in crescita"

Adoro questo uomo.

Diciamo che una Clio turbizzata e' un bell'aggeggio.

[ludo]

Re: Renault Clio Williams & 1.8 16v (19) "Piccole gr. A in crescita"

Guarda che in una pista pulita tipo monza x esempio sn meglio le 2wd ...

dopo la partenza, il 4wd è penalizzato ...

se invece nn hai manico il 4x4 ti aiuta ...

per fortuna a patata le piccole tutto motore piacciono moltissimo

sono d accordissimo che le 2wd siano meglio, ma solo quelle con la trzione dalla parte giusta

[turbomatto]

Re: Renault Clio Williams & 1.8 16v (19) "Piccole gr. A in crescita"

Adoro questo uomo.

Diciamo che una Clio turbizzata e' un bell'aggeggio.

ahahahahhaha fortuna che non sono l'unico che la pensa cosi'!!!

beh diciamo che qualsiasi lamiera che pesa poco e turbizzata e' un bell aggeggio, indipendentemente dalla forma che ha

[ludo]

Re: Renault Clio Williams & 1.8 16v (19) "Piccole gr. A in crescita"

infatti e' risaputo che a me piace lo sparo stile drag



ti capisco, ma a me piace il drag....


w' il sottosterzo ragazzi!!!! ma a me piacciono le auto da dritto, in curva mi fermo e la spingo!!!

si si so che ti piacciono gli spari
boh io li non conosco, proprio non mi frega una mazza....
sicuramente è valida in quel campo!

[Turbo Godzilla]

Re: Renault Clio Williams & 1.8 16v (19) "Piccole gr. A in crescita"

sono d accordissimo che le 2wd siano meglio, ma solo quelle con la trzione dalla parte giusta

Era sottointeso che parlavo delle posteriori
Anche se, per farti un esempio, l'Integra Type R è stata giudicata una delle migliori TA mai costruite a livello di handling ( pure se dentro è plasticaccia cinese ).

[turbomatto]

Re: Renault Clio Williams & 1.8 16v (19) "Piccole gr. A in crescita"

si si so che ti piacciono gli spari
boh io li non conosco, proprio non mi frega una mazza....
sicuramente è valida in quel campo!

per avere un auto valida sul dritto secondo me deve avere almeno 350/370 cv , e pesare sui 1000 kg massimo, cosi' si che ci si leva groooosse soddisfazioni!

[Turbo Godzilla]

Re: Renault Clio Williams & 1.8 16v (19) "Piccole gr. A in crescita"

ahahahahhaha fortuna che non sono l'unico che la pensa cosi'!!!

beh diciamo che qualsiasi lamiera che pesa poco e turbizzata e' un bell aggeggio, indipendentemente dalla forma che ha

Filosofia dell'andamento®

Vabbè la Clio pesa poco, le uniche cose cn cui puoi appesantirla sn turbo + ic.

[turbomatto]

Re: Renault Clio Williams & 1.8 16v (19) "Piccole gr. A in crescita"

Filosofia dell'andamento®

Vabbè la Clio pesa poco, le uniche cose cn cui puoi appesantirla sn turbo + ic.

si si pesa poco ma non basta!!!!!! mi sono messo a dieta pure io