CLIO RS 34 - Fatti , Misfatti e Strafatti

[Ferry67]

Re: CLIO RS 34 - Fatti , Misfatti e Strafatti

sì ma meno di 32,5 vai a toccare ad ogni compressione... io sono più alto e già così ogni tanto sento che tocca...

Math quello che dici è vero , ma lo fa a voi che avete cerchi con ET piu' basso e andate vicino al passaruota

..la mia ha ancora i cerchi ori con ET 68

[Ferry67]

Re: CLIO RS 34 - Fatti , Misfatti e Strafatti

non sò come sia dietro la rs3, se è come la 2 la alzi con 2 crick sia destra che sinistra, smolli sopra l'ammortizzatore, togli il bullone e fai scendere il ponte fino a che vien fuori la molla.. ci vuole un attimo

si, è lo stesso ...smollo l'ammo sotto che è piu' semplice e il ponte scende

[simoxmino]

Re: CLIO RS 34 - Fatti , Misfatti e Strafatti

a me personalmente una volta ke la clio va e va più forte di prima sinceramente nn interessa se va xké cè una resistenza o meno.. L'importante è ke vada..e più di prima.. Più ke altro sentendo in giro e le conoscenze ne ho anke io, nessuno ha mai sentito parlare di resistenze o minicat sulla prima sonda.. Ma ripeto..se poi funziona non può essere ke un piacere!! Se invece nn dovesse cmq sistemarsi devo x forza cercare altri aiuti, nn posso mica lasciare la clio ferma a vita.. Manu tu mi hai procurato la parte meccanica, cesare ha montato tutto a dovere e poi l'elettronica è a parte, cerco io stesso una soluzione alternativa se iniziano ad esserci difficoltà.. nn è un problema!
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[jean81]

Re: CLIO RS 34 - Fatti , Misfatti e Strafatti

e di cosa? Perché a questo punto non ci si spiega perché senza la sonda che legge, l'errore non esiste.ricordo che la sonda dopo non è più in gestione quindi i valori vanno a 0 o 1 e a lavorare è la mappa inezione inserita.
Ci sono auto che questi problemi li hanno anche solo cambiando lo scarico e le soluzioni a volte si fermano anche nel tirar fuori la sonda di qualche mm...sembra strano anzi assurdo ma ormai non c'è da stupirsi.
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[† Falcon82 †]

Re: CLIO RS 34 - Fatti , Misfatti e Strafatti

Math quello che dici è vero , ma lo fa a voi che avete cerchi con ET piu' basso e andate vicino al passaruota

..la mia ha ancora i cerchi ori con ET 68

perché noi non andiamo a far la spesa al super con la clio

[jean81]

a me personalmente una volta ke la clio va e va più forte di prima sinceramente nn interessa se va xké cè una resistenza o meno.. L'importante è ke vada..e più di prima.. Più ke altro sentendo in giro e le conoscenze ne ho anke io, nessuno ha mai sentito parlare di resistenze o minicat sulla prima sonda.. Ma ripeto..se poi funziona non può essere ke un piacere!! Se invece nn dovesse cmq sistemarsi devo x forza cercare altri aiuti, nn posso mica lasciare la clio ferma a vita.. Manu tu mi hai procurato la parte meccanica, cesare ha montato tutto a dovere e poi l'elettronica è a parte, cerco io stesso una soluzione alternativa se iniziano ad esserci difficoltà.. nn è un problema!
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sono io il primo a dire che le prove vanno fatte e farle in questo modo non è neppure facile.se con chi hai parlato è dove puoi lasciare la macchina a questo punto è indubbiamente la soluzione migliore anche perché il mio ragionarci su è per pura testardaggine nel capire il tutto.datosi che so bene come interpreti il mio scrivere posso anche dire che non seguendo in prima linea l'auto avendola in off non posso fare molto di più.
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[simoxmino]

Re: CLIO RS 34 - Fatti , Misfatti e Strafatti

la spacco quella sonda.. è lei che rompe le palle!

[jean81]

Re: CLIO RS 34 - Fatti , Misfatti e Strafatti

cmq giusto per ragionare...immaginando auto davanti a me prima cosa tiro giù le candele e nel dubbio 4 nuove controllando cosa succede.l'ingannare la sonda o meglio la centralina rimane ormai il mio chiodo fisso perché il problema è nella correzione immediata e quindi data da lei e non da altro.altra cosa che indica cmq che la parte mecc non sta creando casini è il map che rimane si tirato al minimo ed è normale con cammes così ma poi accellerando e rilasciando va bene infatti si attesta su valori di 0.3 in rilascio e 1 in acc.
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[Ale!!]

Re: CLIO RS 34 - Fatti , Misfatti e Strafatti

simo ora che ho visto il video ad 1 mio amico col golf gti dopo aver scatalizzato dava errori simili su vag-com e la macchina non saliva perché la sonda mandava in recovery la centralina.. ha messo un distanzialino tra sonda e il 100 celle ed è andato tutto alla perfezione... prova! costerà 20 euro forse..

[simoxmino]

Re: CLIO RS 34 - Fatti , Misfatti e Strafatti

simo ora che ho visto il video ad 1 mio amico col golf gti dopo aver scatalizzato dava errori simili su vag-com e la macchina non saliva perché la sonda mandava in recovery la centralina.. ha messo un distanzialino tra sonda e il 100 celle ed è andato tutto alla perfezione... prova! costerà 20 euro forse..

quello xò è un problema della seconda sonda, non della prima
la seconda è facile ingannarla xkè deve tenere dei valori fissi, la prima deve continuare a lavorare invece