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  • Messaggio originariamente postato da cliors
    ciao ken hai perfettamente ragione, ma io preferisco avere
    il pezzo originale oltre a qllo "abusivo", non si sa mai che
    possa riservire. Per la "raccordatura" anche patrizio mi
    pare l'abbia fatto, ma credo sia + un fatto di pignoleria
    che altro. Cmq la differenza e' veramente lampante
    e percepibile ciao e grazie delle ulteriori info
    si cliors , la raccordatura può essere solo per pignoleria e comunque sono d'accordo che avere da parte il pezzo originale tranquillizza.....

    dopo la modifica quello che ho notato , oltre alla "brutalità" d'erogazione, è che si sente tantissimo il cambio di fase.

    devo assolutamente rullarla ..... sono curioso

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    • guarda il mio sito
      clio rs f1 team r27 ...........n601 :
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      harley davidson xl 883 low...
      http://www.francesco-damo.com/

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      • andre...vai tranquillo sul centrale non omologato.

        io sulla 1.4 non sò quante volte ho subito dei controlli!!!

        e nonostante avessi un terminale doppio remus e il centrale libero,lo scarico non l'hanno mai cag@to!

        solamente una volta mi hanno chiesto dello scarico....così come pura formalità..."ha solo il finale omologato vero?" e io..."certo!"...eheheheh!!

        pensa...una volta mi hanno fermato che avevo il terminale che sporgeva di brutto dal paraurti posteriore,dato che si era smollata la fascetta....e anke li nulla!!!pensa....invece mi hanno rotto le balle perchè avevo l'adesivo con la faccia di lupin sulla targa,messo al posto della provincia!!!
        ...TUTTO IL RESTO E' NOIA...
        Suzuki Swift 1.2......l'anticrisi®....19,4 Km/lt

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        • 'sera cliomani!!!!
          ..:: Quelli di MSN Messenger ::.. - Socio n°21 -
          Nati nel 1980 member n°...
          Piè per sempre insieme...
          106 1.4-clio rs-punto gt-clio williams-fiesta turbo-smart-

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          • Anche io avevo pensato di lavorare gli originali ma mi è stato sconsigliato da tutti...

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            • Messaggio originariamente postato da KenFalco
              si cliors , la raccordatura può essere solo per pignoleria e comunque sono d'accordo che avere da parte il pezzo originale tranquillizza.....

              dopo la modifica quello che ho notato , oltre alla "brutalità" d'erogazione, è che si sente tantissimo il cambio di fase.

              devo assolutamente rullarla ..... sono curioso

              ma tu hai anche la centralina RS ?
              o solo collettori ?

              cmq anch'io ho notato un ulteriore "brutalita"
              con i collettori oltre alla centralina, e soprattutto
              un "tiro" che non molla fino ai 7800giri

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              • Messaggio originariamente postato da cliors
                ma tu hai anche la centralina RS ?
                o solo collettori ?

                cmq anch'io ho notato un ulteriore "brutalita"
                con i collettori oltre alla centralina, e soprattutto
                un "tiro" che non molla fino ai 7800giri
                centra collettori e linea di scarico ... cmq non paragonabile a come era originale

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                • ken che scarico hai?

                  Io vorrei fare centra e collettori e filtro...lo scarico lo vorrei lasciare originale o dici che è quasi obbligatorio?

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                  • Messaggio originariamente postato da KenFalco
                    centra collettori e linea di scarico ... cmq non paragonabile a come era originale
                    come me e molti altri allora

                    eh si, nn c'e' paragone

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                    • Messaggio originariamente postato da joker83
                      ken che scarico hai?

                      Io vorrei fare centra e collettori e filtro...lo scarico lo vorrei lasciare originale o dici che è quasi obbligatorio?

                      lo scarico originale per passare inosservati ti capisco,
                      e la pensavo anch'io come te, pero' con lo scarico
                      e molto + "gustosa"

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