Quelli del JTD!!!

[Alfa_JTD]

Messaggio originariamente postato da BravoJTD
Io sulla stilo ho cambiato il filtro e ho messo quello sportivo a pannello... i dinamici non mi piacciono :rolleyes:

Hai perfettamente ragione, sulla mia JTD avevo il CDA, prontamente sostituito con un filtro a pannello, sempre della BMC però....così pagavo di meno.

[BravoJTD]

La mia aveva perso una cifra... in ripresa non aveva più la spinta che aveva in precedenza :rolleyes:

[Alfa_JTD]

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La mia aveva perso una cifra... in ripresa non aveva più la spinta che aveva in precedenza :rolleyes:

Mah io il CDA non l'ho mai capito e mai lo capirò. Rende molto bene sulle auto a benzina (sulla mia GTA però non ce lo metto neanche se me lo regalano) ma sui Diesel è meglio lasciare perdere.

[BravoJTD]

Eppure i diesel più aria hanno più vanno in teoria... booooooo...

[Alfa_JTD]

Messaggio originariamente postato da BravoJTD
Eppure i diesel più aria hanno più vanno in teoria... booooooo...

Ma la fluidodinamica non è solo quantita di aria ma qualità di aria e direzione di flusso......

[BravoJTD]

Certo cmq la mia perdeva di brutto.. non aveva più ripresa... cmq seno sento ma anche hi lo mette su auto aspirate non è che risolva poi tanti problemi :rolleyes:

[a tavoletta]

ciao ragazzi...........sono andato a fare la convergenza solo 25 euro(ormai mi conosce).........

mi sono fatto fare un preventivo Michelin pilot sport 215/45 17 V e S03 le prime 195 euro l'una montate e gonfiate ad azoto mentre le seconde 210 euro..........cosa vi sembra?

[BravoJTD]

Più o meno era il prezzo che avevano chiesto pure a me

[a tavoletta]

con un filtro a pannello il motore trova giovamento?

[Alfa_JTD]

Il prezzo è molto buono.....