Quelli del JTD!!!

[Jeppo17'']

Messaggio originariamente postato da BravoJTD
Si caro..

nn dicevo a te il
x tutti
era proprio x tutti kmq...
si karo è ironiko o akkondiscendente??

[BravoJTD]

Ironiko naturalmente

[Jeppo17'']

Messaggio originariamente postato da BravoJTD
Ironiko naturalmente

cioè vuol dire ke mi prendi per il ??

( =kulo...)

[BravoJTD]

Certo

[Alfa_JTD]

A quante ne vedo e sento dire, c'è molta confusione riguardo a questo.

I motori da 116 cv e 110 cv hanno la turbina a geometria variabile, i 105 cv a geometria fissa. Il 116 cv inoltre vanta un intercooler leggermente piu grande.

[Jeppo17'']

Messaggio originariamente postato da BravoJTD
Certo

grazie

[BravoJTD]

L'intercooler ad occhio è uguale a quello della punto gt se non un pelo più grande..

[neorimappato]

Messaggio originariamente postato da Alfa_JTD
A quante ne vedo e sento dire, c'è molta confusione riguardo a questo.

I motori da 116 cv e 110 cv hanno la turbina a geometria variabile, i 105 cv a geometria fissa. Il 116 cv inoltre vanta un intercooler leggermente piu grande.

Io mi ricordo di avere letto la scheda tecnica anche sulla prova di quattroruote del 105 cv e che ci fosse scritto che la turbina è a geometria variabile.... possibile che scrivano c@@@ate anche i giornali specializzati?? mah...

[BravoJTD]

Certo

[Alfa_JTD]

Messaggio originariamente postato da neorimappato


Io mi ricordo di avere letto la scheda tecnica anche sulla prova di quattroruote del 105 cv e che ci fosse scritto che la turbina è a geometria variabile.... possibile che scrivano c@@@ate anche i giornali specializzati?? mah...

non so che dirti, la 156 1.9 da 105 è stata provata una volta sola nel Gennaio 1999. L'altra prova del JTD invece è sulla versione da 110 cv.......con turbina a geometria variabile. Sei sicuro di avere letto bene?