Fiat Panda 100HP

[Venon]

Re: Fiat Panda 100HP

proprio xke la coppia massima e a bassi giri, e il range di giri e limitato, se tiri(cioe se procedi ad alta velocita magari in accellerazione e cambi ad un elevato range di giri) il consumo di un diesel e superiore a quello di un benza. a velocita costante, in mezzo al traffico o se si viaggia "normalmente" il diesel consuma meno.

http://www.elaborare.info/forum/vbul...postcount=2327


leggi il mio post..



Io con la mia faccio i 10 al litro in pista..ossia con l'acceleratore tutto giù


Con un 1.4 fare i 10 al litro è una cazzata, basta girare allegri per strada

[danyxx82]

Re: Fiat Panda 100HP

Col mio 1.4 faccio 13/14km/l ma se tiro (senza esagerare) faccio i 10/11 con un litro. in pista non so xchè mica vado a girare in pista con 75 cavalli!!!

[Lord Kelvin]

Re: Fiat Panda 100HP

proprio xke la coppia massima e a bassi giri, e il range di giri e limitato, se tiri(cioe se procedi ad alta velocita magari in accellerazione e cambi ad un elevato range di giri) il consumo di un diesel e superiore a quello di un benza. a velocita costante, in mezzo al traffico o se si viaggia "normalmente" il diesel consuma meno.

Si ma resto convinto che, a paità di potenza...quando si tira (oltre i fatto che col td è + raro arrivare dalle parti del "rosso")...io coninuo a consumare meno di te (non nl senso "pappappero"...ma perhè siamo a parità di power....)

[Lord Kelvin]

Re: Fiat Panda 100HP

Col mio 1.4 faccio 13/14km/l ma se tiro (senza esagerare) faccio i 10/11 con un litro. in pista non so xchè mica vado a girare in pista con 75 cavalli!!!

Io con la mia ex point, con 86 cv...se tiravo ero ranquillamente sui 7-8 di media....

[Venon]

Re: Fiat Panda 100HP

Si ma resto convinto che, a paità di potenza...quando si tira (oltre i fatto che col td è + raro arrivare dalle parti del "rosso")...io coninuo a consumare meno di te (non nl senso "pappappero"...ma perhè siamo a parità di power....)

la cosa bella dell'usare un diesel in città è che non sei affatto costretto a tirare le marce fino ad alti giri

puoi assolutamente rimanere tra i 2000 e i 3000 ed avere una spinta che il benzina si sogna, con riprese molto più rapide

Io con la mia ex point, con 86 cv...se tiravo ero ranquillamente sui 7-8 di media....

Infatti così succede...altro che 15 km/l come dice qualcuno

[danyxx82]

Re: Fiat Panda 100HP

Si ma resto convinto che, a paità di potenza...quando si tira (oltre i fatto che col td è + raro arrivare dalle parti del "rosso")...io coninuo a consumare meno di te (non nl senso "pappappero"...ma perhè siamo a parità di power....)

No, consuma sicuramente meno il diesel.

[danyxx82]

Re: Fiat Panda 100HP

puoi assolutamente rimanere tra i 2000 e i 3000 ed avere una spinta che il benzina si sogna, con riprese molto più rapide

che un benzina ASPIRATO si sogna.
Xchè se di benzina prendi per esempio i nuovi T-Jet 8turbo) Fiat mi sa che vanno di + del diesel di pari potenza SIA come accelerazione che come ripresa!!

[Lord Kelvin]

Re: Fiat Panda 100HP

No, consuma sicuramente meno il diesel.

Infatti io ho il diesel....
cmq direi di tornare IT onde evitare le ire funeste dei mod....

[Venon]

Re: Fiat Panda 100HP

che un benzina ASPIRATO si sogna.
Xchè se di benzina prendi per esempio i nuovi T-Jet 8turbo) Fiat mi sa che vanno di + del diesel di pari potenza SIA come accelerazione che come ripresa!!

..eh ma se prendi una Skyline vedi che legnate ai tjet...








ma paragoni normali non si fanno mai qui dentro?


i diesel turbo e i benzina aspirati sono la norma delle auto 'NORMALI'...inutile ogni volta [che il discorso prende una piega brutta per chi sostiene a spada tratta il benzina ] tiriate fuori i turbo benzina..

[danyxx82]

Re: Fiat Panda 100HP

..eh ma se prendi una Skyline vedi che legnate ai tjet...








ma paragoni normali non si fanno mai qui dentro?


i diesel turbo e i benzina aspirati sono la norma delle auto 'NORMALI'...inutile ogni volta [che il discorso prende una piega brutta per chi sostiene a spada tratta il benzina ] tiriate fuori i turbo benzina..

Ho tirato in ballo i benzina turbo xchè d'ora in poi in casa Fiat i motori con potenze superiori ai 100cv saranno tutti turbo.
Il 1.4 T-Jet da 120cv va decisamente di + del 120cv diesel nello 0-100 e avrà la stessa ripresa (se non superiore), stessa cosa x il 1.4 -Jet da 150cv e il diesel 1.9 da 150cv!!