sono sempre abbastanza costose oltre 25000€ e cosa hanno alla fine di meglio
Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza2:32 Franciacorta1:34Arce1:04 "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth" http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
sono sempre abbastanza costose oltre 25000€ e cosa hanno alla fine di meglio
Beh motori a benzina infinitamente migliori che non è poco vista la proposta attuale Alfa, la Golf ha il DSG che mi attizza molto, l' RS dicono sia una bestia nera nel misto, la Focus è quella che su strada si comporta meglio per il suo motore, insomma una serie di fattori che Alfa sta tralasciando al momento, vista prima di tutto (lo ribadisco) la proposta in fatto di motori.
Sulle versioni di normale diffusione poi conta molto il prezzo e le condizioni proposte dal conce....
///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
/// "M", the most powerful letter in the world ///
la Focus è 2500 T. costicchia e come bellezza non è niente di chè, poi beve abbastanza e per mantenere un 2500 T costa, il golf per il dsg non saprei non l' ho mai provato e nemmeno il Selespeed di ultima generazione ho mai provato, RS non mi piace proprio come estetica
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Beh a me non dispiace la Golf GTi che con il DSG è davvero divertente, come handling la Megane RS non scherza e come elasticità su strada la Focus ST è molto godibile, insomma se uno non è affezionato a qualche marchio in questo settore, di alternative ne ha quante ne vuole!
si bhe certo con il portafoglio a fisarmonica si può fare tutto!!
"147 orQ2"by Anonima Lombarda Fabbrica Automobili Vespa lifestyle! Give your life a little!By Piaggio
La GTI non costa 30.000, siamo a 27.000 con DSGche con la crisi di vendita dei benzina che ancora c'è la porti via anche con 24.000€, specie se ce l'hanno a km0!
Idem la Focus (che è un 2.5), solo la RS la paghi un po' di più, ma anche li puoi puntare ad un bello sconto...
si ok ma cosa danno?? quasi nulla. un mio amico ha preso la golf bella ma spoglia a 24000 tra un po non gli davano neanche i cerchi in lega...
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una bella 147 quadrifoglio verde con il 2.0 Twin Spark con tutte le conoscenze ereditate dal WTCC e un bel Q2.
un bel 2.0 aspirato pure da soli 220 cv e due tipi di cambio e l'alfa romeo torna in paro con la concorrenza!
Originariamente inviato da Duca076
Il piu' esperto snocciolatore di dati numerici prestazionali della VolksWagen riuscirà mai e poi mai a capire cosa lo lega un appassionato fedele al marchio Alfa Romeo. E' un concetto che va al di là dei numeri e dei costi: potremmo quasi definirlo come un indecifrabile romanticismo.
Nel 2007 sulla dovrebbero togliere il 1.6 e il 2.0 benzina e metteranno il 1.4 turbo da 120 e 150 cavalli.
Non dovrebbe essere male sto 1.4T.
Consumerà MOLTO meno dei motori attuali benzina della 147 con migliori prestazioni (specialmente in ripresa).
il 2.0 TS è dichiarato x 11,5km/h. il 1.4T da 150cv farà almeno i 14km/l (dichiarati)!!
è da un anno e più che è stato provato sotto la 147
sicuramente grazie alla coppia va meglio
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si bhe certo con il portafoglio a fisarmonica si può fare tutto!!
Guarda che stiamo parlando di un segmento "C" tutte auto attorno ai 25.000€ chiavi in mano, quindi niente di extra lusso, altrimenti i segmenti "D" ed "E" cosa sono?
Cioè ci si scandalizza per i 26.000€ reali con cui si porta a casa una Golf GTI DSG e non dei 22.000€ per una Clio RS che con tutto il rispetto è un segmento praticamente prima?
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