Lancia Y / Ypsilon [Parte 2]

[konther]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 2]

è molto piu a lungo... d'accelerazione ha perso un bel po.. xò come detto prima a 140 sto al limitatore della 4

[alex.bellux]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 2]

è molto piu a lungo... d'accelerazione ha perso un bel po.. xò come detto prima a 140 sto al limitatore della 4

ma non è tutto elettronico? ... me pare che la pompa del cambio o qualcos'altro alla Ypsilon se accende quando apri la portiera ... te come hai fatto?

[konther]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 2]

a me sinceramente l'ha montato il meccanico... ha detto che il cambio è lo stesso... cambiano solo i rapporti tt qui... quindi se lo devi cambiare anche te fallo...

[alex.bellux]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 2]

a me sinceramente l'ha montato il meccanico... ha detto che il cambio è lo stesso... cambiano solo i rapporti tt qui... quindi se lo devi cambiare anche te fallo...

no, spero di sfancularla prima ...

[MrLord]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 2]

è molto piu a lungo... d'accelerazione ha perso un bel po.. xò come detto prima a 140 sto al limitatore della 4

140 Limitatore della 4a ed è un cambio a lungo? C'è qualcosa che non mi torna

[Elefantino E.R.]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 2]

--
-Elefantino 16v ha un "esemplare" di quel particolare airbox, quando passa da qui ti risponderà sicuramente lui con qualche foto

Posto nuovamente le foto dell'airbox by Aleracing:

[Elefantino E.R.]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 2]

Salve Ragazzi
Sto per montare un cda su una y 1.2 16 v e volevo chiedervi : Secondo voi con scarico originale fa parecchio più rumore ?
d'accordo un po di rumore ma nn vorrei esagerare....
se qualcuno sa darmi qualche diritta per l'installazione ne sono grato

Il CDA costa moltissimo,secondo me non ne vale la pena,inoltre la resa non è il massimo(leggermente migliore rispetto ad un cono).La migliore soluzione è quella progettata da Aleracing che utilizzo anch'io.Il sound praticamente rimane invariato ma migliora moltissimo in basso senza perdere l'allungo fino ai 7000 giri!!!Inoltre costa decisamente meno....

[Nos89]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 2]

Il CDA costa moltissimo,secondo me non ne vale la pena,inoltre la resa non è il massimo(leggermente migliore rispetto ad un cono).La migliore soluzione è quella progettata da Aleracing che utilizzo anch'io.Il sound praticamente rimane invariato ma migliora moltissimo in basso senza perdere l'allungo fino ai 7000 giri!!!Inoltre costa decisamente meno....

Ma di preciso la soluzione Aleracing cs cambia nel motore? e potresti dirmi il prezzo?! xò da quello ke ho visto nn è l'airbox,ma è il filtro! giusto?!

[Nos89]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 2]

MrLord nn ho ben capito ke makkina hai,e neanke ke tipo di rapporti,ma quelli dell'e.r. sn + corti cm rapporti all'inizio e un po'+lunghi dp x compensare! infatti un 1.2 16v normale ha meno ripresa!(c'è scritto sul libretto i uso e manutenzione!) poi dipende anke da ke modello è! il mio è quello prima del restayling e essendo €2 ha 86 cv!

[alex.bellux]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 2]

sò tutte strane 'ste Y