Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXII]
hanno 2 perni dietro e il tubo puoi pure tagliarlo....tanto non serve....al massimo gli fai una strozzatura su tubo di metallo che resta in auto, in modo da non inondargli lo sfascio di olio freni....
devi comunque anche tirare indietro un pò i pistoncini se no non viene via dal disco....se poi non gli servono le tiri via con tutto il disco più rapidamente....
poi il disco lo butto io!!
ribadisco per che il prezzo deve essere MOLTO ragionevole....
non come lo sfascio qua che mi ha chiesto 200€ per il cofano della delta!!!
Originariamente inviato da ACME
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Posso provare a chiedere
Poi vedo se me le smonta lui ok, altrimenti se devo smontarle io mi dovete dare una lezione rapida di smontaggio in 5 minuti perchè non l'ho mai fatto.
Sulla moto le tiravo giù (e penso sia uguale alla macchina), ma i tubi non li ho mai staccati. Cosa si deve fare? Ci sarà dentro l'olio no??
Poi vedo se me le smonta lui ok, altrimenti se devo smontarle io mi dovete dare una lezione rapida di smontaggio in 5 minuti perchè non l'ho mai fatto.
Sulla moto le tiravo giù (e penso sia uguale alla macchina), ma i tubi non li ho mai staccati. Cosa si deve fare? Ci sarà dentro l'olio no??
devi comunque anche tirare indietro un pò i pistoncini se no non viene via dal disco....se poi non gli servono le tiri via con tutto il disco più rapidamente....
poi il disco lo butto io!!
ribadisco per che il prezzo deve essere MOLTO ragionevole....
non come lo sfascio qua che mi ha chiesto 200€ per il cofano della delta!!!
devo vedere se mi libero..devo fare due lavoretti 
se riesco 
....
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